丰田混动技术加持,全新传祺GS8能否实现“第二次呼吸”?


广汽传祺GS8曾是一款现象级车型。2016年,当主流自主品牌还在紧凑型SUV领域厮杀时, 传祺GS8以一副方方正正的硬派造型,率先在中型SUV打开市场,吸引了无数消费者的目光。更重要的是,传祺GS8打破了自主品牌魔咒,捅破了20万元的售价天花板。伴随消费升级热潮,传祺GS8于2017年3月实现了销量破万,与丰田汉兰达、福特锐界大7座SUV形成三强鼎立的市场格局,风头无两。


怎奈好景不长,受制于产能等因素影响,传祺GS8未能保持住销量,令人唏嘘。若当年传祺GS8能够守住擂台,将热度维持下去,或成为自主品牌在中型SUV领域的标杆产品。

眼下,已是传祺GS8发布的第五个年头,按照自主品牌迭代的规律,换代近在眼前。日前,水滴汽车通过相关渠道,获得了全新广汽传祺GS8伪装车的路试谍照。


通过路试谍照显示,全新传祺GS8伪装车相比现款车型,视觉上整体尺寸更大,不论长度、宽度和轴距,都有较大提升。


在设计层面,对比现款车型,全新传祺GS8伪装车的前格栅尺寸也有所增大,并且通过交叉造型体现,具有更强的视觉冲击力。前大灯组不再采用8字形设计,而是改以上方四颗灯珠、下方两条竖向光源的设计。整体给人的感受更加醒目、耀眼。


尾灯组造型也迎来了不小的变化,内凹式设计使其更有立体感,不过其延伸至车身侧面的拐角设计,与现款车型有着较高的相似度。


在车身侧面,传祺GS8伪装车贴有“HYBRID”标识,不难想见,新车将搭载混合动力系统——2.0TM+THS。据广汽研究院官方发布的消息,该混动系统由广汽自主研发的第三代2.0TM发动机技术与丰田最新开发的第四代大容量THS系统组成。其中,2.0TM米勒循环发动机热效率高达40.23%,丰田第四代THS混动系统节油率可达30%以上,搭载到中大型SUV上,0-100km/h加速仅为6.9s。


纵观传祺GS8的成长历程,即将迎来“第二次呼吸”。

何为第二次呼吸?我们在跑步的后半程,常会感到呼吸困难,肌肉酸痛,情绪低落,难以坚持跑下去,这种状态被称为“极点”。眼下,传祺GS8就处在相似的地位。此时,若能够凭借个人毅力坚持跑下去,伴随机能的调节与改善,就会出现“第二次呼吸”,使得呼吸更加均匀,动作感到轻快,不适感也会烟消云散。笔者认为,全新换代后的传祺GS8或将具备相同特质,迎来成长历程中的第二次辉煌。

文/徐再冉


车系: 传祺GS8
标签: 新车资讯
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