前言：就在本月的24号，吉利汽车官方宣布公司和旗下的沃尔沃达成了合并方案，这也就意味着在收购沃尔沃百分百股权的十一年后，两家公司终于是从各自独立发展的状态下形成合力，两家公司的合并对于吉利来说意义重大，这就意味着吉利将完整的共享沃尔沃的动力技术，电气化技术等。真正意义上享受到国外豪华品牌的技术红利，而对于沃尔沃来说合并之后也有望进一步借助吉利品牌在国内的影响力开拓国内汽车市场。

来自北欧的大块头，配机械+涡轮，全车14个气囊，60万就有300马力。吉利和沃尔沃之间更进一步的合作对于沃尔沃现有的进口车款来说是一个不太好的消息，国产化合作已经成为沃尔沃未来发展的主方向。而售价更加昂贵的进口车型想要在豪华汽车市场杀出重围并不是那么容易，虽然沃尔沃的大块头们有大智慧。

和宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLC同台竞技的 沃尔沃XC90算是沃尔沃北欧设计风格的忠实拥趸。这款沃尔沃XC90的售价很高，指导价在63.39万至83.39万之间，但是降价幅度比较大，目前中低配车型普遍有很不错的一个优惠力度，纯进口的身份也给人们带来了不一样的豪华SUV体验。

XC90的外观设计体现出了来自北欧的静谧豪华感，前脸的分区清晰明了，中网直瀑式的盾形格栅尺寸恰好，体现精致感。两侧雷神之锤的大灯提醒人们这是一款沃尔沃出品的车款，这是沃尔沃的标志性设计了。大灯并非是花瓶，还支持随动转向延时关闭等功能。两侧的雾灯区域也加上了银色镀铬条点缀一二。

来自北欧的大块头尺寸也不会吃亏，XC90的长宽高为4953*1985*1776mm，轴距则是在2984mm。侧边造型大道至简，轮眉处的凸起设计显示出车款魁梧的身材，车窗边线的银色镀铬则为车款增添一些活力。车尾部的维京战斧大灯依旧经典隽永，不得不说沃尔沃在品牌辨识度上的塑造非常成功。

作为品牌旗下的最顶级SUV车款，XC90自然也是享受到了品牌顶级的内饰设计和配置，打开无钥匙进入的车门我们会发现这款车的车门非常厚实，这是因为车门内侧有着大量的隔音棉。不仅如此在最容易产生风噪的车门玻璃上还采用夹胶处理，这样的细节只为给车主带来静谧的乘车体验，不仅如此车内的用料采用了环保无异味的处理，只为让新车车主开得更加安心。

科技配置方面12.3英寸的全液晶仪表搭配上9英寸的中控屏很有主流范，全车共14个安全气囊，标配第三代城市安全系统以及领航辅助系统的XC90也是这个世界上安全系数最高的中大型SUV，毕竟安全二字已经刻在了沃尔沃的骨子里。光有安全没有实用性也不行，这款XC90的内部布局比较灵活，后两排的座椅均可支持放倒，可以根据自身需要进行灵活调整，当然如果全部打开的话，第三排的空间会有些局促，后备箱的体积也比较有限。

XC90的动力配置不说有多给力只能说是非常成熟，车款的动力配置已经经过了电气化的改造，全系标配48V轻混系统辅助2.0T发动机进行驱动，车款共有B5以及B6两个版本，前者是单涡轮驱动后者则是双涡轮，前者最大马力为250马力，峰值扭矩为350牛·米，后者的最大马力为300马力，峰值扭矩为420牛·米，在如今中大型豪华SUV标配6缸发动机的时代，XC90的四缸发动机多少有些不够看，当然你对车款的安全性极为看重的同时并且对动力配置没有过高要求，XC90依旧是一个不错的选择。