回想我们自主品牌几十年的创业历程，确实犹如老电影一样历历在目，不得不承认，早期的自主品牌在设计理念上还都是以“模仿”为主，而产品质量更是成为了国际媒体们的笑柄。然而也证明了这些的不齿成为了我们后来奋发图强的“肥料”。几十年如过眼云烟，而现在的自主国产车不仅迎头赶上，更是在部分领域里走在了世界之巅。比如在上海车展上，比亚迪的一款概念车引起了海外媒体的关注，而且根据有关的消息，这款车其实具备了量产的元素！

比亚迪的“X DREAM”。无论是在设计理念上，还是在工艺的调整上都已经做到了极致，这也是为何这样的一款概念车能引起世界媒体关注的一个重要原因。其实从这款车就能够判断出，目前我们自主品牌在设计上已经渐入佳境，并不是单独的哪款车，而是但凡出现的单品都可以称之为竞品。在这款车上，比亚迪也进行了大胆的尝试，首先万年不变的比亚迪LOGO终于革新。

前脸依旧采用了“Dragon Face”设计理念，这与目前市面上的比亚迪完全一致，车头呈现出一种尖形设计，超大横幅状的格栅也展现出了它的未来感。硕大的比亚迪LOGO也镶嵌在了其中。新车的大灯采用了两只组合式的设计，在配合下方的运动包围，营造出了更直接的力量感！比亚迪为了提升它的前卫感，在侧面上首次采用了对开门的造型，而且就连门把手也全部进行了隐藏，所以整个细节表现也堪称完美！多幅式的轮毂呈现出一种内凹的造型，带来了更强的视觉感。

从侧后方的角度上看，笔直的线条将整部车完整地贯穿在一起，而且在细节上更是严丝合缝。这样的设计不知道会不会让你联想到“匠心”精神。所以比亚迪在汽车工业的成就上已经算是做到了尽善尽美。尾部上，配合镰刀式的尾灯也给这款车起到了点睛之笔。内饰上，这款概念车采用了多块液晶屏组成，其中中间的触控大屏更为梦幻。双色的内饰结构上也十分的清晰。换挡区域首次采用了一种飞翼式的造型，整个档次感得到了明显的提升。

虽说是定位概念车，但从这款车的实际上看，更像是一款接近于量产版的概念车。毕竟无论从外观上看还是在内饰上看，这款车都与我们印象中的概念车形成了鲜明的对比。所以，假如这款车未来量产，会取得不错的成绩么？希望小伙伴们广开言路，谈谈你们对于这款车的看法！