​-引言：华为HI版才是真正杀手锏？-

继上海车展维权事件之后，近期的广东韶关“特斯拉追尾事故”再次把特斯拉推上了风口浪尖。

虽然事件真相目前还不得而知，但国产特斯拉Model 3频繁发生多起 “疑似失控”事件，难免令公众对这款车型的安全性产生疑问。

那么在国内中高端纯电动轿车市场，除了特斯拉Model 3之外，难道就没有别的选择了吗？

非也，今天就为大家介绍一款——极狐阿尔法S。

颜值够时尚，空间有保证

极狐阿尔法S于4月17日上市，新车定位中大型轿车，售价25.19-34.49万元。

新车延续了极狐阿尔法T的设计元素，前脸采用的仍旧是从中央放射出的“X”射线式家族式设计，前包围加入了黑色的菱形镂空设计，整个前脸颇具未来感。

新车侧面采用了溜背式设计，门把手为隐藏式，颇具时尚感，而尾部的贯穿式尾灯也是当下的潮流设计，尾部造型给人感觉也较为精致。

进入车内，可以看到新车的内饰风格较为简洁，但又不似Model 3那般“简朴”，尤其是将仪表盘、中控大屏和副驾屏幕集中在一起的贯穿式20.3英寸大屏，呈现了很高的科技感。

而得益于2915mm的轴距以及后排中间位置地板纯平的设计，极狐阿尔法S的空间也有足够保证，后排坐3人也能保证较高的舒适性。

因此单从静态体验来看，极狐阿尔法S的外在颜值足够科幻，而内饰设计又足够科技，空间也足够宽敞，相比特斯拉Model 3，极狐阿尔法S似乎已经隐隐胜出。

那么在综合实力方面，极狐阿尔法S是否足够强悍呢？

续航最高708km，整体实力高于Model 3

极狐阿尔法S提供了3种续航里程版本，分别为525km、708km、603km，0-100km/h加速最快仅需4.2s。

而在充电速度上，官方称其可实现“充电10分钟，增加200km续航”，另外“电量从30%充至80%仅需15分钟”，并将提供即插即充、预约充电、私桩分享等多种充电场景。

那么在综合整体实力，极狐阿尔法S是否能比得过特斯拉Model 3呢？

一番对比可以看出，二者的售价基本在同一区间，但极狐阿尔法S在尺寸和续航方面占据明显优势。

而且极狐阿尔法S还配有无钥匙进入、可开启全景天窗、行车记录仪、自动泊车、HUD抬头显示、L2.5级别驾驶辅助等功能，相比Model 3也要丰富许多。

因此综合来看，极狐阿尔法S似乎是更为合适的选择。

点滴

总结

值得注意的是，极狐阿尔法S除了已经上市的4款车型外，还将提供两款华为HI版车型，预售价分别为38.89万元和42.99万元。

据了解，极狐阿尔法S华为HI版将搭载华为自动驾驶技术，相比普通车型增加了更多激光雷达、毫米波雷达以及摄像头，从技术上已达到可以以全程有车辆自行判断路况，自己驾驶的级别。

值得注意的是，当前大部分L3级别自动驾驶集中于高速，而极狐阿尔法S华为HI版却是一款面向“城市自动驾驶”的车型。

根据此前的路测视频，阿尔法S华为HI版在公开道路上完成了一系列老司机般的驾驶操作，在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情况下，实现了城区通勤无干预自动驾驶。

可以看出，极狐阿尔法S华为HI版作为北汽和华为合作的产品，不仅在硬实力上已然隐隐超越特斯拉，在特斯拉此前引以为傲的自动驾驶层面，极狐阿尔法S华为HI版也很可能完成超越，甚至可能成为自动驾驶领域的领军人物。

如今汽车行业正在逐渐从机械化走向智能化，在这样的大背景下，极狐+华为的强强联手，似乎更有望完成历史性的破局。 

不知这样一款极狐阿尔法S，是否是你的菜呢？