大众探岳颗粒捕捉器堵塞后，导致发动机动力下降、油耗巨高，为防止颗粒捕捉器堵塞，探岳新车的加油口被贴上建议加注98号汽油的标志，还需要定时跑高速，让颗粒捕捉器再生，大众探岳颗粒捕捉器事件后，颗粒捕捉器让人谈之色变，现在大家最关心的事情是，我的车到底有没有颗粒捕捉器，如果有应该怎么防止颗粒捕捉器堵塞？

现在大部分车型都有颗粒捕捉器，比如迈腾330和380没有颗粒捕捉器，280车型却有颗粒捕捉器，而探岳和途观280和330车型都有颗粒捕捉器，又比如现代第7代伊兰特1.4T车型有颗粒捕捉器，而1.5自吸发动机却没有颗粒捕捉器；如今大部分小排量自吸车型比较容易通过国六排放标准，所以不带有颗粒捕捉器，而小排量涡轮增压发动机为达到排放标准，带有颗粒捕捉器，日系车型大多没有颗粒捕捉器，德系大多车型有颗粒捕捉器，怎样判断自己爱车有没有颗粒捕捉器呢？具体的方法我们可以找到购车时的环保清单，看一下颗粒捕捉器型号/生产企业这一栏，标有无，皆大欢喜，如果有，我们在使用中可要注意了，如果你找不到这张纸了，我们网上搜索机动车环保网，点击公众查询平台，点击2017年1月后车辆查询，输入车架号和发动机编号后六位就可以查询到机动车环保信息了。

如果车辆有颗粒捕捉器怎么办？车主需要注意什么呢？

1、 使用低灰分机油，颗粒捕捉器再生过程，很多灰分是没法燃烧的，机油燃烧产生的灰分进入颗粒捕捉器后，很难燃烧再生，长时间使用高灰分机油，会加速颗粒捕捉器堵塞，这时必须把颗粒捕捉器拆下来清洗，增加保养成本。

2、 添加高品质的燃油，高品质燃油中硫、磷和杂质的含量更少，防止颗粒捕捉器堵塞。

3、 学会颗粒捕捉器再生方法，学会颗粒捕捉器再生方法很重要，将车速提高到80km/h以上，松开油门让车辆滑行一会，此时发动机不喷油，氧气不参与燃烧直接进入到颗粒捕捉器，增加颗粒捕捉器供氧量，提高颗粒捕捉器温度，燃烧掉颗粒捕捉器的微小固体排放物，反复几次，颗粒捕捉器就再生成功了。

大众探岳颗粒捕捉器堵塞成为投诉的重灾区，而大众却用添加98号汽油和定期跑高速的方法，让用户买单，背后这么大的市场，大众却总是如此傲慢，简直非蠢既坏；为何其它品牌带有颗粒捕捉器的车型，在日常使用中，颗粒捕捉器在车主没有感知的情况下完成再生，而大众却不能，难道这不是设计缺陷吗？为何让车主自己买单呢？大家有何不同意见，欢迎在评论区留言。