乘联会公布了2021年4月的销量数据，4月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长12.4%，环比下降8.3%；1-4月份累计销量670.2万辆，同比增长50.7%，整体销量较上月有所下滑。

来到SUV细分领域，4月份SUV销量74.8万辆，同比增长13.0%，环比下降4.0%；累计销量307.0万辆，同比增长49.8%。

SUV销量榜：CR-V勇夺第一，前十日系占据半壁江山

4月份SUV市场中，有3款车型销量超2万辆，分别是 本田CR-V、哈弗H6、长安CS75。自主品牌方面，前15榜单中仅有4款车型在榜，分别是哈弗H6（No.2）、长安CS75（No.3）、吉利博越（No.4）和比亚迪宋（No.11）。值得注意的是，位列榜单前十的车型中，有一半是日系车型。

本次SUV榜单当中最令人意外的应该就是冠军被本田CR-V夺得，要知道合资SUV多久没有拿过SUV月销冠了，属实难得。4月份，本田CR-V取得29302辆的成绩，领先第二名的哈弗H6近3500辆，同比增长77.9%，这个差距还是挺大的，毕竟这两款车在价格上CR-V要高出一个量级。有一说一，本田CR-V的车型确实丰富均衡，从燃油到混动，都有较强的产品竞争力。

而“国民神车”哈弗H6继2月份被长安CS75超越之后，4月再一次屈居第二，销量为25847辆。位列第三的长安CS75月销量为22851辆，同比增长13.8%。这两款自主品牌车型新老两代同台销售，4月份销量被合资品牌车型超越，也是在提醒自主品牌万不可掉以轻心。

榜单上的另外两款自主品牌车型，吉利博越和比亚迪宋，销量分别为19227辆和15670辆，分列榜单第4名和第11名。现如今，自主品牌在SUV领域的优势不再，在竞争激烈的市场中，只有继续努力，进一步提升产品力，才能够与合资品牌抗衡，不然只能面临淘汰。

4月份，日系车型占据了SUV销量前十榜单的半壁江山，除了第一名本田CR-V之外，还有本田XR-V（No.5）、丰田RAV4（No.6）、本田缤智（No.7）、本田皓影（No.9）。

值得注意的是，这5款车中，有4款来自本田，双车策略相当成功。

而东风日产的SUV双剑客，奇骏和逍客则没有这么亮眼。奇骏4月份销量为14336辆，同比下降4.6个百分点；逍客售出14033辆，同比增长14.1%。不过在上海车展亮相过的全新一代奇骏，将在年内上市，它能否带领东风日产品牌向上突破呢？

再看德系车的表现，原来的合资SUV冠军途观L现已跌落至第8名，月销量为16390辆；

大众旗下的探岳和途岳4月份已经跌出前十五，日渐式微。

随着消费升级，高端品牌SUV逐渐进入大家的考虑范围之内。奥迪Q5L以15713辆的成绩，再次进入SUV榜单前十。奔驰GLC和宝马X3则分列第12和第13名，差距都不大。

今年1-4月份SUV的累计销量来看，前十五的榜单上，所有车型均取得两位数以上的同比增长；自主品牌仅剩3席。前三名累计销量均超10万辆，断层明显。

高端SUV：奥迪Q5L再夺冠，理想ONE同比增长111.3%

在高端SUV领域，BBA的领先优势依然显著；前两个月表现强势的特斯拉Model Y 4月份销量有所回落。

具体来看，4月份高端SUV销量冠军依旧是奥迪Q5L，共售出15713辆，同比增长44.2%。新款的奥迪Q5L将在5月内上市，值得期待。

奔驰GLC紧随其后，以15170辆的成绩排在第二位，和奥迪Q5L的差距不到600辆，同比增长17.9%，是BBA中同比增幅最小的车型。奔驰GLB则以5957辆的成绩，位列第四，同比增长52.3%。

第三名宝马X3月销量为14475辆，与奔驰GLC的差距同样不大，在700辆左右，同比增长21.4%。

4月份，向来表现稳定的沃尔沃XC60月销量为5838辆，销量环比有所上涨，不过与去年同期相比，下降了8.5个百分点。

理想ONE是榜单上国产高端新能源SUV的独苗，5539辆的月销成绩表现不错，同比增长111.3%。理想目前只有这一款量产交付车型，取得这样的销量成绩实属不易。不过理想方面表示，其2022年后产品矩阵将逐步丰富，还是挺有希望的。

而前两个月表现亮眼的特斯拉Model Y，本月销量有所下滑，共售出5407辆，排名也跌落至第7位。在三月底，国产Model Y涨价8000元，是在“种韭菜”吗？对其销量肯定会有一定的影响。再加上几次车主维权事件，将特斯拉推至风口浪尖，接下来还会有多少人选择购买特斯拉？Model Y短时间想在高端SUV领域冲击BBA的地位，还是不太可能的。

大众途昂4月份的表现一般，销量为4438辆，同比下滑20.7%，较上月也有明显下滑。

榜单最后两名是凯迪拉克的车型，XT5、XT6销量分别为3923辆和3462辆。其中，凯迪拉克XT5较上月销量下滑了近800辆，同比下滑29.7%，是榜单上下滑程度最高的车型,。

1-4月份累计销量方面，第一梯队的奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3均超过5万辆，尤其是前两名，领先优势显著。奥迪Q5L和奔驰GLC的差距进一步扩大，1600辆左右，奔驰GLC如果想要赶超，接下来的几个月要奋起直追了。

备受关注的特斯拉Model Y 4月份销量下滑，累计销量方面也同样跌至第7位，沃尔沃XC60领先了Model Y 2辆。

另外，凯迪拉克XT5 4月份销量明显下滑，16445辆的累计成绩不及去年同期，同比下降1个百分点，也是累计销量榜单上唯一同比下滑的车型。

以上就是3月份SUV市场的销量情况，市场总体销量回升速度放缓；日系和BBA车型表现亮眼；自主品牌方面仍然比较严峻，希望接下来自主品牌们能够奋发努力，逆势向上！

（文/沉尘；审/青柠）