4月SUV销量前十出炉,CR-V超越H6夺冠,Q5成唯一入选的豪车

4月份的SUV销量榜单出炉,虽然SUV市场看上去风平浪静,但实则有着非常大的变化,最大赢家无疑就是 本田CR-V了,它力压哈弗H6和长安CS75夺得冠军;而作为自主SUV传统优势领域,销量榜单的前十名也仅有三款车型入围;日系车型占了半边天,奥迪Q5成了唯一挤进榜单中的豪华SUV也是属实不易啊。接下来,大家不妨跟着斗车哥一起,看看它们各自的产品力如何?

第一名:本田CR-V

本田的CR-V车型在国内一直都是本田畅销的主力SUV车型,首先在价格方面,本田在国内长期经营,旗下爆款车众多,而且关键价格没有丰田汽车那么死板;空间上,本田素有“空间魔术师”的称号,使得CR-V的空间毫不逊色;而在动力上,本田的地球梦发动机也是相当给力的,在城市中代步有着不小的油耗优势。

第二名:哈弗H6

哈弗H6曾经长期霸占SUV市场“销冠”的宝座,凭借着颜值较高、售价亲民、配置丰富、维修保养方便等优点得到了一大批消费者的青睐。与此同时,第三代哈弗H6的产品力也很能打,新车基于柠檬平台打造,外观内饰耐看,配置相当厚道,乘坐和储物空间都比较充足,动力也不差,吸引了不少年轻的消费者。

第三名:长安CS75

长安CS75有着比哈弗H6更加张扬的外观,大尺寸倒梯形熏黑格栅加入红色元素点缀,两段式腰线样式凌厉,造型更具攻击性,而搭载高效的蓝鲸系列发动机,动力输出、燃油经济性都有着优秀的表现;同时,超高的性价比也是令众多消费者选择它的原因之一。

第四名:吉利博越

博越作为吉利汽车旗下较早的SUV之一,它的口碑已经得到很多消费者的认可,这为它的销量奠定了良好的基础。其次,目前的博越采取两代同堂的销售模式,为消费者提供了更多的选择空间。而回顾销量榜单,前十名仅有3款自主车型入围,确实让人有点担忧啊,毕竟以前自主SUV车型可是撑起了半边天的。

第五名:本田XR-V

本田XR-V作为一款合资小型SUV,既兼顾家用又迎合年轻人心态的XR-V,受到年轻群体的追捧和拥趸。后排“魔术座椅”的加入让车内空间灵活多变,动力同样搭载思域同款1.5T发动机,最大功率177马力,最大扭矩220牛·米,动力输出到位了,但NVH问题依旧是本田的老毛病。

第六名:丰田RAV4

全新RAV4自从用上了全新的TNGA架构平台,彻底摆脱了以前中庸实用的形象,走上了年轻硬朗的运动风,外观设计向年轻化靠拢,肌肉感十足,内饰焕然一新,安全性、配置都有着不错的提升,再加上高燃油经济性、优秀的稳定性,从而吸引了一大批年轻消费群体的关注。

第七名:本田缤智

本田缤智实行了本田的双车型战略,它与本田XR-V为双胞胎车型,凭借流畅运动的外观设计,加上充足的乘坐空间,都收获了不错的销量表现。它不仅要向丰田奕泽和C-HR的小型SUV市场发起攻势,还要考虑自家弟兄车型的销量,一同来抢占更多的市场份额。

第八名:大众途观

途观L以前也是销量榜的常胜选手,凭借着四平八稳的外观,内饰造型中规中矩,满满的“德味”。途观L的整体排名又掉到了第8,对比3月份的排名下降了3位,似乎大家的购车选择在发生改变,以往大家总说德系车“高级”,所以纷纷买单,但如今消费者更看重保值率、油耗等原因,途观也渐渐变得不香了。

第九名:本田皓影

皓影作为广汽本田旗下全新紧凑型SUV,是一款具备里程碑式意义的战略性产品,在2019年推出后一炮而红,其可以看做是CR-V的“巅峰”版,外观内饰有所区分,但核心的动力配置和CR-V是一样的,有1.5T+CVT以及2.0L混动车型可选。

第十名:奥迪Q5

奥迪Q5L之所以如此受到市场青睐,很大原因要归功于它的品牌价值、产品实力以及高性价比。外观内饰设计符合大众审美,比较耐看,动力方面搭载40 TFSI与45 TFSI两种高低功率2.0T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,如今Q5L因为动辄8、9万的终端优惠实在是太香了。

写在最后的话:

从销量榜单不难看出,日系车型依然强势,自主品牌要略逊一筹,这也难怪丰田、本田在国内市场会受到这么多消费者的追捧。另外,斗车哥要提的是,随着如今人们生活提高,人们的购车选择更加倾向于实用性和性价比,因此,车企品牌如果想要继续抢占到更多的市场,产品力的吸引力以及技术上的突破,有必要再加大力度。

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标签: 销量解读
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