4月份的SUV销量榜单出炉，虽然SUV市场看上去风平浪静，但实则有着非常大的变化，最大赢家无疑就是 本田CR-V了，它力压哈弗H6和长安CS75夺得冠军；而作为自主SUV传统优势领域，销量榜单的前十名也仅有三款车型入围；日系车型占了半边天，奥迪Q5成了唯一挤进榜单中的豪华SUV也是属实不易啊。接下来，大家不妨跟着斗车哥一起，看看它们各自的产品力如何？

第一名：本田CR-V

本田的CR-V车型在国内一直都是本田畅销的主力SUV车型，首先在价格方面，本田在国内长期经营，旗下爆款车众多，而且关键价格没有丰田汽车那么死板；空间上，本田素有“空间魔术师”的称号，使得CR-V的空间毫不逊色；而在动力上，本田的地球梦发动机也是相当给力的，在城市中代步有着不小的油耗优势。

第二名：哈弗H6

哈弗H6曾经长期霸占SUV市场“销冠”的宝座，凭借着颜值较高、售价亲民、配置丰富、维修保养方便等优点得到了一大批消费者的青睐。与此同时，第三代哈弗H6的产品力也很能打，新车基于柠檬平台打造，外观内饰耐看，配置相当厚道，乘坐和储物空间都比较充足，动力也不差，吸引了不少年轻的消费者。

第三名：长安CS75

长安CS75有着比哈弗H6更加张扬的外观，大尺寸倒梯形熏黑格栅加入红色元素点缀，两段式腰线样式凌厉，造型更具攻击性，而搭载高效的蓝鲸系列发动机，动力输出、燃油经济性都有着优秀的表现；同时，超高的性价比也是令众多消费者选择它的原因之一。

第四名：吉利博越

博越作为吉利汽车旗下较早的SUV之一，它的口碑已经得到很多消费者的认可，这为它的销量奠定了良好的基础。其次，目前的博越采取两代同堂的销售模式，为消费者提供了更多的选择空间。而回顾销量榜单，前十名仅有3款自主车型入围，确实让人有点担忧啊，毕竟以前自主SUV车型可是撑起了半边天的。

第五名：本田XR-V

本田XR-V作为一款合资小型SUV，既兼顾家用又迎合年轻人心态的XR-V，受到年轻群体的追捧和拥趸。后排“魔术座椅”的加入让车内空间灵活多变，动力同样搭载思域同款1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，动力输出到位了，但NVH问题依旧是本田的老毛病。

第六名：丰田RAV4

全新RAV4自从用上了全新的TNGA架构平台，彻底摆脱了以前中庸实用的形象，走上了年轻硬朗的运动风，外观设计向年轻化靠拢，肌肉感十足，内饰焕然一新，安全性、配置都有着不错的提升，再加上高燃油经济性、优秀的稳定性，从而吸引了一大批年轻消费群体的关注。

第七名：本田缤智

本田缤智实行了本田的双车型战略，它与本田XR-V为双胞胎车型，凭借流畅运动的外观设计，加上充足的乘坐空间，都收获了不错的销量表现。它不仅要向丰田奕泽和C-HR的小型SUV市场发起攻势，还要考虑自家弟兄车型的销量，一同来抢占更多的市场份额。

第八名：大众途观

途观L以前也是销量榜的常胜选手，凭借着四平八稳的外观，内饰造型中规中矩，满满的“德味”。途观L的整体排名又掉到了第8，对比3月份的排名下降了3位，似乎大家的购车选择在发生改变，以往大家总说德系车“高级”，所以纷纷买单，但如今消费者更看重保值率、油耗等原因，途观也渐渐变得不香了。

第九名：本田皓影

皓影作为广汽本田旗下全新紧凑型SUV，是一款具备里程碑式意义的战略性产品，在2019年推出后一炮而红，其可以看做是CR-V的“巅峰”版，外观内饰有所区分，但核心的动力配置和CR-V是一样的，有1.5T+CVT以及2.0L混动车型可选。

第十名：奥迪Q5

奥迪Q5L之所以如此受到市场青睐，很大原因要归功于它的品牌价值、产品实力以及高性价比。外观内饰设计符合大众审美，比较耐看，动力方面搭载40 TFSI与45 TFSI两种高低功率2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，如今Q5L因为动辄8、9万的终端优惠实在是太香了。

写在最后的话：

从销量榜单不难看出，日系车型依然强势，自主品牌要略逊一筹，这也难怪丰田、本田在国内市场会受到这么多消费者的追捧。另外，斗车哥要提的是，随着如今人们生活提高，人们的购车选择更加倾向于实用性和性价比，因此，车企品牌如果想要继续抢占到更多的市场，产品力的吸引力以及技术上的突破，有必要再加大力度。

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