WEY 玛奇朵插电式混合动力版本正式登陆工信部，整车在使用层面强调了智能化、清洁化的定位。外观参数方面，玛奇朵车身长宽高分别为4520/1855/1665mm，轴距达到2710mm。可以肯定，玛奇朵的后排空间将在同级别中成为亮点。（蓝色款百公里能耗0.8L、红色款百公里能耗1.2L）

WEY玛奇朵采用了WEY“咖啡家族”的全新造型设计，该车前脸采用了硕大的六边形进气格栅，同时其中网部分也设计成了类似于玛奇朵焦糖的网状造型，凸显了整车的精致质感。玛奇朵的车灯采用了WEY一贯传承的“类车标式日行灯”，点亮后识别度较高。

玛奇朵的侧面采用了运动感十足的溜背设计，配合其简洁流畅的高腰线设计，让车身侧面平添了几分力量感，而从后至前的俯冲式线条也强调了玛奇朵运动化的定位。整体来说，玛奇朵的外观简洁、科技不失精致。

玛奇朵的尾部层次分明，比例协调。整体而言，玛奇朵的设计风格以圆润为主，而独特的上方扰流板也让玛奇朵看起来更加运动。玛奇朵尾部粘贴了PHEV标识，这也是其与普通版玛奇朵最大的外观差别。

此次WEY针对玛奇朵混合动力版本申报了两种方案，能耗分别为0.8/100km和1.2/100km，均可实现DHT混动的插电形式。该车所将搭载的长城自研DHT混动系统可实现EV、混联、串联、能量回收、怠速充电等多种运行模式，兼顾性能与能耗。两款产品在发动机方面均搭载了E15GH发动机，最大功率75KW，该发动机具备阿特金森循环以及外置水冷EGR技术，压缩比高达13:1。同时，两款插电式混动玛奇朵在电芯方面也均搭载了镍钴锰酸锂电池。

WEY品牌DHT混动一直备受瞩目，而DHT插电版本的曝光也让WEY在限牌城市的竞争力进一步提升，令人期待。