近日，丰田汽车公司发布了2020财年（即2020年4月至2021年3月）丰田集团联合财务报表。丰田集团全年销售额为272,145亿日元（约合人民币16,084亿元），同比下滑8.9%；营业利润为21,977亿日元（约合人民币1,299亿元），同比下滑8.4%；净利润为22,452亿日元（约合人民币1,327亿元），同比增长10.3%。

财报数据显示，2020财年丰田全球销量为992万辆，同比下滑5.1%。具体来看，日本地区销量为213万辆，同比下降5.1%；北美地区销量231万辆，同比下降14.7%；中国地区销量200万辆，同比增长29.5%。

丰田汽车除了公布2020财年丰田集团联合财务报表外，还发布了2021财年（即2021年4月至2022年3月）的联合财务预测报告，预测2021财年销售额将达到300,000亿日元（约合人民币17,730亿元），营业利润预计将达到25,000亿日元（约合人民币1,478亿元）。

国内销量方面，广汽丰田和一汽丰田相继于此前公布了4月销量。广汽丰田在4月共生产汽车73,500辆，同比增长11.4%。销售73,900辆，同比增长16%。其中， 威兰达系列4月销量为10,777辆，同比增长151%。汉兰达销量为7,964辆，同比增长9%。C-HR家族销量5,507辆，同比增长19%。凯美瑞销量17,234辆，雷凌家族20,770辆，YARSL家族销量11,172辆。截至4月，广汽丰田2021年累计产量达265,123辆，同比增长50.3%。累计销量274,000辆，同比增长47.1%。

一汽丰田方面，4月共销售新车7.2万辆，同比增长9%。其中，一汽丰田旗下TNGA车型销量达到了56,391辆，占品牌整体销量的79%。以亚洲龙双擎、全新卡罗拉双擎、全新RAV4荣放双擎版等电动化车型组成的“擎家族”销量达到了9,195辆。

尽管中国市场的销量不及日本地区，但中国是丰田汽车在2020年唯一实现销量增长的市场，中国市场的销量在丰田汽车中的占比也正逐渐提高。