乘联会最新零售销量数据显示，2021月4月国内狭义乘用车销量160.9万辆，同比增长12.4%，环比下降8.3%；1-4月累计销量670.2万辆，同比增长50.7%。

其中，新能源狭义乘用车销量16.3万辆，同比增长192.8%，环比下降12.0%；1-4月累计销量60.0万辆，同比增长265.6%。整体来看，4月销量虽环比下降，但对比历年情况来看，走势属较好水平。

从4月新能源车型销量排行来看，特斯拉的销量下滑明显，不管是Model 3还是Model Y也都刚刚突破5000大关，表示十分不好。

宏光MINIEV稳坐第一的位置，以2.66万辆的销量夺得新能源冠军。中国传统品牌和新势力品牌成绩喜人，比亚迪汉EV夺得季军席位， 理想ONE则成功晋级TOP5。

在纯电微型市场中，欧拉黑猫、奇瑞eQ1等都是榜上常客，奔奔EV的销量同比增长更是超过了977.7%，热销原因也是奔奔EV国民版的作用比较明显。

插电混动车型中，理想ONE拔得头筹，4月销量为5539辆，比亚迪PLUS DM-i市场热度也比较高，上市以来销量上升明显，随着宋PLUS DM-i、唐DM-i等车型的加入，这套全新混动系统有望给市场带来更大变量。

除了理想ONE，造车新势力表现突出的还有哪吒V、蔚来ES6和小鹏P7，整体表现也还算不错。