电动车有没有必要使用专用轮胎?看完你就明白了!

电动汽车到底有没有必要使用专用轮胎?对于这个问题,也许很多消费者觉得轮胎就是一个普通的零部件,不管是传统燃油车还是电动汽车,只要尺寸合适,用同样的轮胎就可以了。然而实际上并非如此,轮胎确实需要和传统燃油车的轮胎进行区分开来。

相比于传统燃油汽车,电动汽车可以瞬间输出电机的最大扭矩,需要轮胎向路面传递更大的扭矩,对于轮胎的压力也更大;同时因没有发动机的噪音,对轮胎和路面摩擦的噪音比较敏感,还有想要带来更好的续航里程表现,必须要减少路面摩擦阻力。因此电动汽车对轮胎在耐磨性、噪音控制以及对整车续航和操控的辅助上都提出了更为精细化的要求。

作为世界轮胎三巨头之一,米其林在企业规模和品牌知名度、影响力方面都位居行业前列,并在舒适性、静音等方面的表现非常出色,而且其抓地力和耐磨性也非常出色,深受车主的喜爱。5月13日,米其林针对新能源汽车的特点和消费者的需求,专为电动汽车量身定制了两款高端电动汽车专用轮胎——e•聆悦和竞驰EV。下面我们一起来看看这两款电动车专用轮胎有哪些亮点?

米其林本次推出的两款产品均是针对新能源车型的专属产品序列。其中e·聆悦是一款专为高端新能源汽车设计的轮胎,这款轮胎拥有更耐磨、更静音、更长续航等性能特点,可以满足新能源车车主对耐用、静音、长续航的高需求。

e•聆悦采用了压力分布均匀化技术,改进的胎体结构设计可以增大轮胎与地面的接触面积,令轮胎抓地力平均分布,延长胎面使用寿命。静音筋技术与Acoustic静音技术相辅相成, Acoustic静音技术是在轮胎内侧融入高科技的聚氨酯海绵材料,从源头减少轮胎共振所产生的噪音,有效减轻在粗糙路面行驶时的噪音,为车主营造宁静舒适的驾驶环境。

同时,低生热橡胶材料和节能带束层,能够降低轮胎行驶过程中的内能损耗、减少形变生热,在延长续航里程的同时也为环保做出了贡献。

而竞驰EV主要服务于高端运动型电动汽车。它传承了米其林“从赛道到街道”的理念,基于米其林多年参加国际汽联电动方程式锦标赛的经验,在持久卓越性能表现、静音和长续航的基础上,带来运动车型所特有的精准操控属性。同时,竞驰EV轮胎采用电动方程式锦标赛中高抓地力配方和高效低滚阻配方,既充分发挥电动车的高扭矩性能,也可显著提升高速稳定性。

此次上市的e•聆悦覆盖16-19英寸产品线,适用车型丰富,并可搭载传统燃油汽车。而竞驰EV带来19-22英寸的多尺寸轮胎,为多款高性能电动汽车车型提供原配和售后产品。通过融入创新技术和全新配方,e•聆悦和竞驰EV已经具备满足新能源车车主需求的一切条件。

车叔总结

近年来,全球电动车市场增速迅猛,预计到2030年市场规模将达到1800万辆,相信随着电动车的成熟和市场拥有量的提升,电动汽车专用轮胎会迎来更好的发展。在选购电动汽车的时候,车叔建议把“电动车专用轮胎”列入参考项,毕竟轮胎是影响驾驶感受的重要因素,甚至是涉及到安全,选择一个好的轮胎是很有必要的。如果你已经是电动车车主,在换轮胎的时候也得注意一下了,不然驾驶体验变差不说,还会影响到续航里程,而e•聆悦和竞驰EV的到来,将更好地满足电动汽车车主在轮胎耐用、静音和长续航性能方面的需求。‍

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