说起钱江摩托可能很多小伙伴第一时间想起的是贝纳利或者QJMOTOR，很少已经有小伙伴会关注，真正意义上的钱江摩托。

作为一家老牌摩企钱江曾经是何等的风光，但随着它将重心放在子品牌上，使得早期家喻户晓的钱江摩托慢慢地淡出了车友们的视线中，不过这次它将重新披挂上阵，在踏板车领域掀起一股风浪。

看到上图可能有的小伙伴会说“这不就是升仕家310M吗？和钱江有什么关系？”也有小伙伴会说“错了，这根本就不是310M，而是雅马哈的Force155”。

其实吧，这款车和以上两款车型都没有关系，它是钱江全新推出的一款偏运动的小踏板，并且还将会有两个不同排量的版本。只不过因为前脸的造型，和前面两款车型有点相似，所以就会让我们认错亲戚。

不过这种原创度不高的外观设定，在一定程度上会成为车友们吐槽的一个点，骑到大街上难免也会有点尴尬，但对于国产摩托车来说，模仿或者借鉴在所难免，所以就当它在致敬经典吧！只要自己不尴尬，尴尬的就是别人。

钱江所推出的这款运动踏板车将会分别搭载150和200发动机，排量的不同它们的一些设计也会有差异，其中两款车最大的区别就是面板的造型，至于其他方面暂时还没有看出有哪些不一样？

这两款车将有望搭载钱江有史以来的第一款水冷电喷踏板车发动机，并且其中的200cc将是目前该品牌排量最大的踏板车机型。但因为厂家还没有公布它的相关数据，至于它的性能到底如何，还不得而知。

不过这款车上市后直接对标的对象将会是金城的草蜢150和200，它们不仅外观上有很多的相似之处，动力总成的边盖也非常相近，这就不得让人浮想联翩了。假如公布后的动力数据也一模一样，那么这才叫好玩呢？

不过据说这款动力总成还有一个怠速启停功能，但我认为对于偏运动的车型来说，这个功能有点华而不实，因为这些功能它对于老手无用，而选择运动型摩托车的基本上都是一些老鸟，并不是骑车不久的菜鸟。

对于老手来说等红灯时熄不熄火其实并不重要，人家也不会在意那一点点油耗，反而会比较注重，当前车辆的提速表现和操控上的灵活性。所以我倒是希望钱江摩托，要在性能上仿造出雅马哈的那种连贯性和均衡性，只要从骨子里它能做到优于外观的表现，这款车还是值得一试的。

毕竟作为一个在国内摩托车市场上辛苦耕耘三十多年的品牌，它的底子还是不错的，早期一些踏板车的品质也是有保障的，如果在这个基础上发挥出它的优势，那么不管是它新推出的MT150还是BG200都是有希望杀出重围，引领运动踏板车的。

但如果在性能上没有太大的突破，只是外观做得比较像，其实这两款车也不会有太好的表现，毕竟市面上除了金城的两款车型以外，光阳即将上市的KPV180，三阳合资化的DRG BT都是它需要打招呼的车型。

总而言之，钱江所推出的这两款车对于他自己来说，会有举足轻重的意义，但市场认不认可？