在诸多豪华品牌中，奔驰与宝马的争斗似乎从未停止过。作为身处一线豪华品牌的它们每一次的产品动向都会影响到整个市场，甚至为豪华汽车市场树立新的风向标。所以今天小哥就找到了两辆大家非常熟悉的奔驰与宝马品牌旗下的车型，一辆是底盘代号为G20的 宝马3系，一辆是深受人们喜爱的奔驰C级。它们之间究竟该如何选择呢？让我们来进行一次全面的对比，一起来看看吧！

宝马3系采用了家族式的造型设计，标志性的双肾型进气格栅做了熏黑处理，配合镀铬饰条装饰，看上去动感十足。奔驰C级的前脸设计非常大气，星辉式中网搭配硕大的三叉星徽标的设计，辨识度极高。单横幅式镀铬饰条的加入，进一步提升了前脸的精致感。两车的远近光灯均标配了LED光源，夜间光照效果都很出色。除此之外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。宝马3系多了转向头灯。

宝马3系的尾部看上去比较运动，采用了许多横向线条拉伸了视觉上的宽度，层次感丰富。尾灯采用了熏黑处理，夜晚点亮后带来了不错的视觉效果。排气口采用双边共双出的设计，运动感十足。奔驰C级的车尾设计比较圆润饱满，横向镀铬饰条的加入，让它在视觉上更具层次感。尾灯造型精致，点亮后带来很高的辨识度。排气方面，双边共双出的排气设计显得精气神十足。

来到车内，宝马3系采用了宝马家族式的设计语言，运动感十足，细节处搭配了银色饰条和钢琴烤漆饰板，提升了内饰质感，中控台被软性材质包裹，手感细腻。奔驰C级的内饰并没有采用现在家族非常流行的双联屏设计，豪华氛围浓郁，中控采用了对称式设计，搭配银色饰板装饰，提升了内饰的精致感。两车方向盘均采用了真皮材质包裹，宝马3系配备了三辐式方向盘，握感舒适，多功能按键使用起来也非常便利。奔驰C级方向盘为平底三辐式，设计比较有运动气息，且握感不错。多功能按键布局合理，操作较为顺手。宝马3系配备了方向盘4向手动调节。奔驰C级配备了方向盘4向电动调节，多了方向盘记忆。

两车座椅标配了仿皮材质包裹，宝马3系的座椅支撑性良好，舒适性尚可。奔驰C级的座椅包裹性不错，舒适性很好。配置方面，两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、副驾驶座椅腿托调节、主驾驶位座椅记忆。奔驰C级多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅加热。

两车都为长轴距版本，所以后排空间表现都比较出色，能够满足家用需求。虽然两车都配有后排中央头枕，但是地台中央也都存在较高的凸起，会造成中间乘客腿部空间狭窄，影响乘坐体验。此外，两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。宝马3系多了后排独立空调。宝马3系的后备厢空间表现不错，能满足日常使用。奔驰C级的后备厢空间满足家庭的日常需求是没有问题的，不过后排座椅不可放倒，影响了它的空间扩展性。

宝马3系 2021款 325Li M运动套装配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为184马力，峰值扭矩为300N.m，匹配8挡手自一体变速箱。奔驰C级 2021款 C 260 L 运动星耀臻藏版搭载了1.5T发动机+一套48V轻混动力系统，发动机最大功率184马力，峰值扭矩是280N.m，匹配9挡手自一体变速箱，宝马3系悬架为前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬架。奔驰C级前后悬架都使用了多连杆式独立悬架，两车都采用了前置后驱的驱动方式。

毫无疑问，3系是宝马灵魂的传承，所以每一代3系的代号理应代表着宝马当代家族产品的“精髓”。而作为一直以运动与操控见长的宝马3系，也似乎从之前人们所附加的那种社会标签一步一步地跳脱出来。因为在大家的固有印象里，这应该是一辆主打操控与驾驶乐趣的车。再来看这辆奔驰C级，对于很多自称懂车的人来说，花如此大代价去买一辆发动机为1.5T的车似乎并不是那么实惠，但事实真的是如此么？作为汽车行业领军品牌的奔驰无时不刻都是豪华汽车市场中最大的风向标，从产品销量上就可以很好地得到印证。这辆奔驰C级在豪华氛围的营造上有着自己的特色与见解，是一辆非常值得推荐的豪华品牌入门款轿车。