国内市场上只要有一两款爆款出现，那么就会被很多的品牌给效仿，这种明星效应，对于市场和用户来说也无可厚非，毕竟推出的车型越多，我们选择的空间就会越大，说不一定还会有黑马车型出现。

也是基于这种原因，很多品牌都想来分一杯羹，这不诺马就推出了一款500cc的ADV车型。

从外观来看诺马500依然是比较标准的ADV造型，因为它没有抛弃该类车型标志性的鸟嘴，不过好在整车看起来还算比较协调，并没有什么过于怪异的设计，并且座椅平整的同时还比较宽大，这意味着它的支撑性将会不错。

动力方面，诺马500采用的还是隆鑫的KE500，虽然这款发动机应用的已经有点烂大街了。但客观来看这款KE500在国产500级别发动机中的表现还是比较优秀的。

KE500是该级别做工比较扎实，性能比较稳定，品质比较靠谱，动力输出比较宽泛的，并且基本已经接近原版90%性能的机型，也正因为如此，这款发动机除了钱江系，高金系以外，被大量国产车型给应用，所以它可以称之为一款名副其实的明星机型。

配置方面，因为版本不同会略有差异，不过目前主流的配置在这两款车上都可以看得到，比如TFT真彩仪表，LED灯源，双通道ABS，两段式阻尼前倒减，发动机护板等等。

因为这款车有一个三箱版和标准版，所以它的轮毂形式会有差异，根据图册来看三箱板装配的是车条轮毂，但貌似不是真空胎，这多多少少就有点打折扣的意思。当然具体表现还要以实车为准。

车身方面，诺马500ADV座椅高度800mm，油箱容积18升，轴距1490mm，整备质量196kg。这样的设定中油箱容积也算得上是一个小亮点，毕竟对于ADV来说如果油箱容积过小，就会影响摩旅的进度，但除此以外都比较中规中矩。

到这里就该公布这款车的价格了，它标准版目前售价27980，三箱版售价29980。这个价格在同级车型中还是有优势的，毕竟它没有超过3万，500cc的排量只要了400cc的价格，所以也还算厚道。

但骑士分享认为这款车最大的软肋，既不是它的外观也不是配置，更不是性能和价格，而是最基本的稳定性，虽然说它的动力总成没问题，但作为一个小众品牌，在细节的处理上难免会有瑕疵，所以大多数车友可能还是会顾虑它的品质。

因此只要这款车在品质上做足功夫，那么在未来的市场争夺战中，还是会有一席之地的，毕竟它的外形不错，价格也比较有优势，所以有选择欲望的小伙伴，就可以去实车感受一下了。