众所周知自从本田成立中排量品牌以来，国内市场的车型布局发生了翻天覆地的变化，甚至于有些品牌的车型如临大敌，瞬间就变成了惊弓之鸟，使其出现了手足无措的惊慌。

但今时今日我们发现，本田的这一波骚操作，明显就是在和友商闹着玩，使它们有了一种被“涮”的感觉。换言之本田和雅马哈在喝酒，光阳却成了下酒菜。

可能以如此说，有的小伙伴还不明白其中的奥妙。那么在简要地回顾一下本事件的一些核心内容，本田目前所推出的五虎将车型中，NSS350是一款名副其实的黑带选手，按理来说这款车非常能打，它的出现直接让很多同级的车型停步不前，根本就看不到未来。

这就使得光阳火急火燎地发布了S350来应对这种突如其来的变局。按理来说这两款车型的较量才刚刚开始，作为吃瓜群众的我们，将会有一场非常精彩的大戏观看。但本田“不讲武德”，突然来了中途离场，将S350晾在了那里。

这下彻底把s350给搞蒙了，按理来说，光阳会挽起袖子大干一场，但本田因为海外基地产能不足，只能是提前离场，所以光阳现在可能很后悔当时的冲动。

明明我的S350可以买四万多，在这只大灰狼的威逼利诱下，来了个低价抛售，现在倒好，你却不玩了，这叫我如何收场？这可能就是当时光阳内心真实的想法。

那么这种表面上看起来受辱的现象，真的是光阳s350现阶段的真实写照吗？骑士分享认为光阳虽然心里有阴影，但现在一定在沾沾自喜，因为它不仅经受住了本田的考验，甚至于可以说还小胜了一局。

光阳接下来只要将S350不断推广，那么价格上受到的伤害，其实还是很容易弥补的。因为我们知道S350潜在的优势还是比较明显的，虽然这款车的定位要高于实际表现，但以巡航踏板车的标准去看待这款S350的话，我认为它是光阳近几年所推出的车型中最给力的一款。

如此说的依据就在于S350本身的外观设定就非常讨巧，它完全摆脱了中大型巡航踏板车那种一成不变的外观，使其具备了更高的车型语言和辨识度。

并且这款车所搭载的单缸四气门水冷电喷发动机，也具备了较好的性能表现，会更容易满足我们对于动力的追求。

除此以外它丰富的基础配置，也会衬托一下自身的核心竞争，并且也能更加高效地保障我们的行车安全。

简而言之，被本田“涮”了一下光阳S350早期可能会有很强的失落感，但回过神来的它发现，其实现在的状态也是蛮惬意的，反而因为价格的下调，使其拥有了好于早期所设定的市场反响。

假如当时如果没有本田NSS350，光阳s350单车的利润可能会高一些，但在销量上或者车型的知名度上，就不会有现在的成绩，所以说有时候对手的打压，也会在无形中帮助自己，找到更好的发展方向。所以S350可能在数钱的时候，还会感谢一下本田。