空间不输汉兰达,油耗比飞度还低,这台“猛兽”起步价不到20万!


大空间与低油耗,两个看似不可能的特点,居然在 比亚迪唐 DM-i这台车上变成了现实。


熟悉比亚迪的朋友多知道,比亚迪真正崛起的时候,应该是从旗下的“唐系列”开始的。




在2015年的时候,无论是“542战略”、“三擎四驱”,还是“4.9秒的百公里加速”都让比亚迪唐的高端形象留在了消费者的心中。


凭借着不俗的产品力,以及非常强劲的性能,比亚迪唐自然而然地就突破了自主品牌的价格天花板,直接将成交价拉高到了20万,这在当年绝对是一个奇迹。


在唐成功之后,比亚迪并没有停下脚步,如今来看,比亚迪又在新款唐系列车型上,加入了“刀片电池”和“DM-i”这两项顶尖技术,也就是我们今天要提到的比亚迪唐 DM-i版。




需要说明的是,在上海车展期间,比亚迪唐 DM-i已经完成了上市,共计推出了3款配置的车型,售价区间为18.98-21.68万元,同时,针对不同的消费者,这款车还提供纯电续航52KM和112KM两个版本可选。



油耗比飞度低,DM-i到底什么来头?


在三大件之外,买车同样需要关注油耗。根据官方数据显示,唐 DM-i在亏电状态下百公里油耗能够低至5.5L,换言之,即便在亏电下,这台车的油耗也比本田飞度要低(飞度·1.5L CVT版本,百公里油耗5.6L)。


而谈到低油耗,就必须得了解这台车的动力系统。




唐 DM-i用的是一台骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机,根据其工作原理不难知道,这款发动机大部分的时候都是充当一台发电机去使用,虽说偶尔会参与驱动,即便工作,也是在高效率动力区间进行。


简言之,唐 DM-i所搭载的超级混动系统围绕“以电为主”展开,在电量充足时,采用纯电进行驱动;即便在车辆亏电的状态下,这台车的的电驱占比也可以超过80%,进而打破了“混动基本用油跑”的固有偏见。


与传统插混车不同的是,这样的做法可以有效避免“有电一条龙,没电一条虫”的问题。在正常工作的过程中,电机的输出好比削峰填谷,没有内燃机起步顿挫的问题。与此同时,因为DM-i还取消了传统的变速箱结构,所以这台车的能量传递的损失就非常小了。




得益于此,在驾驶的时候,无论我们怎么踩油门,来的只有推背感而没有那种频繁换挡的顿挫,这种驾驶氛围有点纯电动车的味道,为此,它也就拥有了8.5s破百的实力,完全可以应付日常的超车需求。


另外,其搭载的是8.3kWh和21.5kWh两种刀片电池,分别支持52千米及112千米纯电续航里程,并且在满油状态下综合续航里程高达1050千米,所以即便是从安徽跑到北京,这台车也是可以满足的。



高颜值设计,唐 DM-i空间不输汉兰达


对于消费者来说,关注唐 DM-i的原因,除了动力,必然还有颜值与空间。自从“Dragon face”问世,比亚迪历经多年沉淀,早已打造出自己独具魅力的设计风格,而在这一代车型上,比亚迪的家族风格得到了更进一步地进化。




细节部分,新款的前脸基于“龙脸”设计,与龙爪式LED大灯、镰刀型灯带搭配,极具辨识度,而在车身尺寸方面,这台车还维持了老款车型的设计,长宽高分别为4870mm、1950mm、1725mm,另外,新车轴距也达到了2820mm。


不仅拥有灵活舒适的大空间,同时还支持5、6、7座随心布局,即便在汉兰达面前,也有硬刚的实力。




坐进车内,比亚迪唐DM-i的豪华智慧座舱毫无保留地展现在了眼前,横向设计的环抱式中控台配备钢琴烤漆面板装饰,时尚感与高档感兼备。


为了让用户享受智能网联的乐趣,这台车还依旧保留着12.8英寸(高配为15.6英寸)可旋转中控大屏。




而在配置方面,GPS导航、实时路况信息显示、语音识别控制系统、360°全景影像等丰富的功能也都没有缺席,对于一台起步价不到20万的车来说,还是非常诚意的。



多维度出击,比亚迪唐DM-i前景分析


从唐 DM-i的表现来看,无论是消费者关注的续航,还是油耗,又或者是家庭用户需要的空间与配置,唐 DM-i基本已经将我们的需求拉满,所以在20万区间,它的竞争力还是可以保证的。


虽然比亚迪唐DM-i与现款唐DM一样采用插电式混合动力,但定位却有所不同。




对于唐DM车型,消费者对其4.3秒即可破百的加速能力印象深刻,主要突出的还是性能;对于后者,强调更多的还是燃油经济性。


在保证产品力与唐DM基本一致的基础上,唐DM-i不仅可以做到馈电油耗堪比HEV车型,而且其售价也相较唐DM亲民不少,所以新车上市以后,相比唐DM显然更具竞争力。




目前,在比亚迪唐DM-i这一价格区间,出现的对手并不占少数。以两田的混动版为例,无论是本田CR-V,还是丰田RAV4都有着不错的销量。于这一类潜在用户来说,大家关注更多的还是新车的空间与性能。


如果对于这一价位的纯电动车来说,比亚迪唐DM-i能表现出来的优势必然就在续航。超1000km的续航表现,在任何一款车面前都有着很强的竞争力,结合当前更具性价比的售价,比亚迪唐DM-i的销量也就可以保证了。


写在后面的话


在国内消费市场,无论是比亚迪的品牌号召力,还是DM-i超级混动系统的技术实力,都是很值得肯定的。站在另外一个角度,比亚迪唐庞大的用户基础,也是这一代车型的活广告。很显然,拥有诸多优势的比亚迪唐DM-i,必然可以在市场上,进一步助力品牌销量增长。



车系: 唐新能源
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