自从本田推出了CM300，很多国产厂家都憋着一股劲儿，这不摩托界的时尚先锋，电控玩家，单缸专业户升仕摩托就针对CM300的一些优点和不足，打造了一款能与之过过招的后现代复古太子车S350。

关于这款车在4月4号我就已经做过介绍。不过那时因为关于这款车的一些信息很不明朗，也没有过多的图片素材，所以就有点纸上谈兵，但这次不是不一样了，厂家直接做了一个短片，虽然短片主要还是以外观介绍为主，但至少我们已经看到了有模有样的实车。

本期我们结合已有的信息和视频所传递的信号，再来解析一下，这款极有可能短时间内上市的后现代复古太子车S350。

S350将会保留本田CM300引以为傲的轻巧性，让其在不同路况下具备较好的操控和舒适性。而为了达到这一点，厂家重新设计了车架和前后减震。

与此同时为了匹配车辆的性能，一并设计了前后刹车盘，卡钳，轮毂，轮胎，消音器等关键部件和总成。

这款s350将有望搭载一款单缸水冷电喷发动机，据悉它并不是早期310的扩缸版，而是全新设计后的动力总成。

它在一定程度上将会强化单缸发动机的优势，降低单缸机的不足，让其各方面表现更为均衡。这款发动机最大功率32KW，最大扭矩34N.m。

车身方面，S350将会保持一个中等身材，会更倾向于小个子摩友的骑行要求，它座椅高度690mm，所以将会具备较好的兼容性，并且也针对CM300油箱过小的软肋，让其拥有了一个16升的大容量油箱。

配置方面，S350除了比较抢眼的单摇臂以外，电控配置依然是它的标配，并且为了提升这款车的档次感，它的漆面也将会前所未有的晶莹剔透，奢华无比，给人一种很有辨识度的视觉冲击力。

到最后我们再来看一下这款车的外观，S350为了展现复古元素，依然采用了很多的圆润设计，比如圆形大灯就为整车增色不少，再比如饱满有型的大油箱增强了整车的肌肉感。而为了体现它运动风格和后现代的理念，S350在保留一定实用性的同时，利用自然的线条落差，使其具备了不一样的车型语言。

当然对于这个外观只能说是萝卜芹菜各有所爱，如果你看惯了常规的巡航太子车，对于它的这个外观就无法接受，会认为这就是一个杀马特的造型。但如果你是时尚一族，比较追求个性化需求，这款车前卫的设计元素，还是蛮有味道的。

客观来看S350设定的方向和外观表现不一定是每个摩友所喜欢的，但它至少会给人一种比较舒适的感觉，如果能够产生这种共鸣再细细品读，就会发现这款车还是很有意思的，可能会更容易满足年轻摩友对于车型外观的要求，以及定位的需求。

总而言之，作为一个摩托车爱好者，我是很希望国产自主品牌“瞎折腾的”，因为在不断地摸索过程中，才有希望实现真正意义上的崛起，所以对自主品牌没有好感的小伙伴，也不要急着来否定这款很有意义的车型，好不好的量产后骑了再说，没必要冲着图片就一味的吐槽。当然也没必要冲着外观就欲罢不能，毕竟车是拿来骑的不是看的。