近日，4月份的汽车销量榜正式公布，从公布的数据来看，大众由于受到芯片问题的影响，销量出现了大幅下滑，之前销量前5名的常客速腾甚至销量没有过万，可见芯片供应对于大众的打击还是很大的。而日系则成为了销量榜单中的主角，前十名车型中一半来自日系。下面我们就来看看详细的榜单

一、 日产轩逸 4月销量42172辆

轩逸热销已经成为不争的事实了，凭借比较全面的综合产品力轩逸真正地赢得了市场的认可。其实目前轩逸的市场终端优惠幅度并不高，像新轩逸的优惠幅度只有不到1万的水平，但即便是这样，轩逸仍然在销量上遥遥领先，4月份是唯一销量超过4万的车型，同时1-4月累计销量为166818辆，领先第二名朗逸近4万辆。

轩逸的成功主要抓住了国内消费者的用车需求，外观大气，内饰有豪华感，同时乘坐空间和舒适性都很好，加上稳定的自然吸气发动机和CVT变速箱，轩逸并不是在某一点上特别优秀，反而是个方面表现均衡所致。

二、大众朗逸 4月销量31031辆

朗逸也是大众销量的常青树了，在最近几年，一直都是轩逸最大的竞争对手。不过受芯片供应的影响，朗逸的销量也无法再跟上轩逸的脚步，虽然4月份销量达到31031辆的数据，但是却比轩逸少了1万多。

其实朗逸的整体表现还是不错的，不仅外观大气，同时内饰也是大众高级车的风格，而凭借大众一贯在国内的号召力，朗逸也一直保持着较高的销量，能够取得第二名说明其产品实力还是很强的。

三、五菱宏光MINI EV 4月销量29251辆

五菱宏光MINI EV用黑马来形容它毫不为过，虽然是一台定位低端的纯电动汽车，但是却赢得了市场的认可。说明在目前的市场中，能够提供代步功能的低端电动车是消费者非常需要的。

虽然五菱宏光MINI EV的动力不强，续航能力也比较一般，但是却仍然取得了4月份29251辆的数据。可以说2.88万元的起售价起到了关键的作用。

四、本田雅阁 4月销量24106辆

本田雅阁4月份的销量超出了我们的预期，而轿车榜第四名的成绩也说明其实力的真实体现。虽然市场中有凯美瑞、帕萨特、迈腾等实力强劲的竞争对手，但是雅阁凭借全面的产品表现，获得了消费者的认可，中级车销量冠军也是实至名归。

雅阁的外观设计更像是一台运动轿车，同时1.5T的动力表现优异，CVT变速箱也没有拖后腿，加上舒适的内饰，宽大的空间体验，让雅阁赢得了消费者的认可。所以能够取得这样的销量成绩也就容易理解了。

五、丰田卡罗拉 4月销量24106辆

卡罗拉不仅在国内，放眼全球也是最畅销的车型。而新一代卡罗拉作为TNGA架构下的产物，在产品力方面达到了同级车型中较高的水准，不仅安全气囊的数量做到了全系标配，同时L2级别的自动驾驶也做到了普及，同时卡罗拉的安全碰撞测试成绩也非常不错，拿到了优秀的水平，所以目前对于很多追求安全性的消费者来说，卡罗拉是很好的选择。

六、本田思域 4月销量21548辆

思域的销量终于在4月份又一次爆发，之前几个月一直在1万台左右徘徊，在4月份终于超过了两万台的水平。而思域能够一直保持不错的销量，与其比较全面的表现不无关系，1.5T的动力体验同级数一数二，同时空间也完全够用，如果售价上能够有所让利消费者的话，相信销量还能维持在较高的水平上。

七、特斯拉 Model 3 4月销量20438辆

特斯拉最近风波不断，特别是维权事件和不断频出的刹车事件，对其产品销量影响很大，3月份Model3的销量超过2.5万辆，而4月份的销量已经在2万台左右徘徊，如果未来特斯拉无法处理好这些问题的话，销量会怎么走仍未可知。

八、丰田雷凌 4月销量20321辆

雷凌和卡罗拉是姊妹车型，从底盘动力、内饰、配置等方面来看，与卡罗拉有着很高的相似度。而雷凌的在外观上我认为更加年轻、激进，同时售价和优惠幅度上也有着一定的优势，所以雷凌目前的销售势头很好。

九、大众宝来 4月销量17918辆

大众宝来可以说是一汽大众的销量保证了，一直以来都是排名前5的车型。但是同样受到芯片供应问题，宝来的销量也出现了大幅下滑的现象，4月份的销量不到1.8万辆。

十、宝马3系 4月销量17600辆

不得不说，现在有钱人是越来越多了，宝马3系这样的豪华品牌中型车在销量上居然杀入了排行榜前十名。不过说实话，虽然这一代宝马在上市初期受到不少汽车媒体质疑其操控性有所下降，但是对于大部分国内消费者而言，舒适度驾驶和豪华的感受才是第一位的。所以即便目前宝马3系的优惠幅度很少，但是仍然畅销。

从销量榜的数据来看，车市整体销量是有所下降的，这与今年芯片供应吃紧有着很大的关系。所以未来汽车销量走势，还要看芯片供应能否及时了。