谁说5万购车预算不配有新车梦，只能退而求次买二手车？放在以前，5万购新车确实有点捉襟见肘，但随着车市的多元化发展，特别是自主品牌。5万购车预算真没想象中那么吃力，因为现在市场上可供选择的车型还是挺多的，有纯电动车、小型车、小型SUV、甚至MPV也能拿下。下面，小编就为大家推荐四款不同级别的5万左右的热销新车。

指导价格： 2.88-4.36万

外观方面，宏光MINI EV整体造型采用了“切边几何”设计手法，棱角分明却不失亲和。前脸采用了较多平直的线条，封闭式的进气格栅搭配多边形的大灯组，突出了新车的设计感。同时车身前封闭式进气中网、前唇下包围也都也都采用了黑色的外观套件，也给新车带来不错的视觉观感。一体成型的下保将雾灯和转向灯融合，和前后组合灯的搭配更加统一协调。

宏光MINI EV车身采用平直中略带“微曲”的型面，将车侧样貌演绎得更加灵动而富有生趣。较为独特的是，车体侧面轮眉采用“前圆后方”不对称的形式，赋予车身向前俯冲的姿态，更显动感与个性。

宏光MINI EV车身尾部跟前脸相似，注重的依旧是简单、实用，烤漆的尾部装饰面板，贯穿了整个尾部，两侧的尾灯造型方正，功能简单，“WULING”英文的标识，给人一丝精致感。

内饰方面，宏光MINI EV车内设计还是以实用为主，中控台线条平直，还在空调出风口前方配备了杯架，而圆角矩形的仪表看起来貌似比较精致。在座椅、中控台、换挡旋钮、操纵踏板等多处地方，都设有蓝色标识，使车内呈现出不错的色彩搭配。值得一提的是，对于宏光MINI EV这样的一款小车，还采用了旋钮换挡来取代传统挡把，挡把也加入了蓝色的装饰条，可以说是科技感十足了。

配置方面，五菱宏光MINI EV的价钱不高，配置却很厚道，全系标配遥控钥匙+中控锁、电动助力转向系统（EPS）、坡道辅助、运动/经济模式、电动车窗、织物座椅、四向主驾/副驾座椅调节、后排座椅2连体可折叠、车载收音机额、电池加热及智能保温、智能补电/远程控制车速等。

空间方面，身高183cm体型的体验者坐进前排，将座椅调至最低并调整好坐姿，此时头部有1拳的余量。保持前排位置不变，178cm体验者坐进后排，头部空间2指左右，腿部空间无剩余。

宏光MINI EV虽定位于微型电动车，车身尺寸仅为2920/1493/1621mm，虽然整体尺寸小但车内空间表现却也不错。该车后排座椅支持整体翻折，放倒后尾部空间超0.74立方米。据官方表示，其放倒后可放下2个宽270mm的26寸行李箱等大件物品。同时，车内部还有设置多达12处储物空间，从而提升用车便利性。

动力方面，宏光MINI EV搭载使用了一台最大功率为20千瓦的电动机，参数方面，峰值扭矩为85牛米，最高车速可以达到100公里/小时，驱动形式为后置后驱，动力电池组方面，有13.8kwh,13.9kwh,9.2kwh和9.3kwh四个容积版本，续航分别是170公里和120公里。

编辑点评：宏光MINI EV除了不管在外观还是内饰均面面俱全，经济便捷的同时还充分具备灵活穿梭及好停车的特点，在日常驾驶时，它开起来的感觉便捷轻巧、提速也并不慵懒拖沓，底盘的表现完整性较好且没有松散的感觉，这对于一台代步车来讲已经足够了。

指导价格 4.09-5.29万

外观方面， 宝骏310前脸采用宝骏家族化的“双U”型前脸造型，三横幅式的进气格栅采用镀铬进行装饰，配合犀利的前大灯组，内部配备了透镜，并且配备了L型灯眉，一股浓郁的年轻气息扑面而来。

尾部全包围式尾窗和 “C“字型车灯搭配，符合时下年轻人的口味和审美。并且车尾后保险杠下方采用了黑色防擦板包裹，使得新车看上去更年轻。

车身侧面采用双腰线设计，尾窗周围的三角形修饰和扰流板瞬间提升了整车的档次感。尺寸方面，宝骏310长宽高分别为4032×1680×1450mm，轴距也达到了2550mm，

内饰方面，采用黑白双色设计，整体配色以黑色为主，整体较为简洁。同时新车的中控台和座椅都加入了“vr”元素，让车内质感十足。此外，新车还配备了悬浮式的8.0寸显示屏、全液晶仪表盘以及旋钮式的换挡机构。

配置方面，宝骏310标配EPS电动助力转向、大灯高度可调、外后视镜电动调节等，顶配车型还有定速巡航系统，以这个价位的车来说，宝骏310在舒适性与安全性上都算是有保障了。

空间方面，身高172cm体验者来到宝骏310前排空间，还有一拳一指的头部空间，腿部空间表现尚可。体验者来到宝骏310后排空间，保持前排座椅不变。此时头部空间有四指，腿部的空间有两拳，小型车有这样的空间真是不错。

后备厢常规状态下的容积为251L，拓展容积为1000L，在同价位同级别的车型中，宝骏310的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

动力上，搭载1.2L。最大功率59kW，最大扭矩112Nm，匹配5挡手动变速器。悬架则是采用了A级轿车常用的前麦弗逊、后扭力梁式组合形式，具有还算可以的驾乘舒适性。

编辑点评：总的来看，310除了便宜外，还标配了车辆稳定系统。加上能满足日常的配置和不错的空间表现，使它在众多自主品牌小型车当中更具竞争力，为预算有限的消费者提供更多的选择。

指导价格：4.69-6.79万

外观方面，瑞虎3x的点睛之笔要属H.D.S灵动水流车身设计风格，单幅镀铬中网很简洁，银色保险杠和和镀铬饰条增添了点“虎”劲，整车线条硬朗有力。带有透镜设计的远近光一体式大灯已经变成小型SUV的标配，大灯带有高度调节功能，同时看起来更加美观。

车身侧面，瑞虎3X采用悬浮式的车顶设计，营造出更加运动的感觉。此外，MT版本以及CVT高配版还配备了17寸亮黑运动轮毂及红色卡钳，车身尺寸依旧为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm。

瑞虎3X的尾部设计非常饱满，也很运动。尾灯与尾门镀铬饰条的装饰，更突显精致感，霓虹灯带元素的加入，既美观有很实用。

内饰方面，瑞虎3x颇为简洁，内饰饰板采用类似碳纤维纹路与黑色中控台相搭配，这明显是照着年轻人喜好而设计的。三幅式的方向盘与艾瑞泽5一样，左右两侧的多功能按键分布适合，手感不错。中控屏向驾驶员一侧倾斜，屏幕的显示效果也还算清晰。

配置方面，瑞虎3x 质享版全系标配TPMS胎压监测、EPS电动助力转向系统以及行车自动落锁，而且除了都市版车型外，其他版本还都配备了8英寸大屏，且支持CarPlay，对于不到7万元价位的车来说，家用还是很厚道的。

空间方面，180cm的体验者将前排座椅调整到最低，头部有一拳的空间，表现不错。前排座椅不动，体验者来到后排，头部剩余四指的空间，腿部空间为三指。

瑞虎3x后备厢空间较大，但是平整度有待提升，后排座椅支持分比例放倒，但并不能完全放倒，角度很大，拓展性不够好。配备非全尺寸备胎，仅为应急时候使用。

动力方面，瑞虎3X搭载1.5L自然吸气发动机搭配5速手动变速箱或CVT无级变速，最大功率85kW（116PS），峰值扭矩为143N·m，满足日常需求都没有问题。

编辑点评：结合该车可圈可点的外观、内饰配置以及空间来看，瑞虎3X是位综合实力较强的“代步车”。 作为年轻人的第一台买菜车，瑞虎3x是不错的选择。

指导价格：4.5999万

科莱威CLEVER作为上汽集团“新出行”战略在A00 级细分领域的布局产品，新车的造型设计十分小巧可爱，前脸采用封闭式中网，搭配两侧椭圆形大灯组凸显其灵动可爱的气质。此外，前包围两侧加入C形线条设计，营造出上窄下宽的视觉效果，又为车辆带来几分俏皮的感觉。

车尾圆形的尾灯组配合后包围两侧与前脸相同的C形设计，使车头车尾前后呼应更显和谐，整体造型符合当下年轻消费者的审美。

内饰方面，科莱威CLEVER以胶囊元素为主题，采用黑色作为底色，但在出风口、座椅处都有着绿色饰条作为装饰，整体看起来非常简约。而中控屏则看起来有点时代感，不把弄一下还以为是传统车载CD机。内饰材质方面算是个亮点，地毯与顶棚采用了 PVC无尘环保材质。

科莱威CLEVER搭载一台最大功率为37kW（50PS）的电机，峰值扭矩为100N·m。采用来自宁德伊控动力系统有限公司生产的三元锂电池组，电池容量为26kWh、高能量密度达160Wh/kg，官方公布的工信部续航里程为302km，该车仅支持慢充，补充电量所需时间为5.5个小时。

其实，购买这个价位的车无法就是代步为主。重要的是，5万元入手的车最大的感受就是可以用着很安心，不用担心今天被刮了明天被撞了，而且售后也不贵，总之就是省心省力还可以练车技。而且对很多年轻人来说，这种代步车讲究的就是性价比，需求也并非面子车，毕竟有属于自己的代步车总比挤公车地铁要好。