在国家节能减排政策日益严苛的趋势下，很多厂家都把目光投向了新能源汽车。而随着汽车制造技术不断进步，越来越多主流品牌的汽车慢慢的向新能源领域飞速变革。目前对于纯电车型，人们又会对于充电问题有些顾忌，这就很好造就了丰田RAV4荣放双擎E+的市场，凭借丰田混合动力系统研发而来的这套PHEV插电式混动系统，无疑使丰田RAV4荣放双擎E+与众不同。

不管你是不是丰田的车主，也不管你对丰田喜欢与否，但有一点值得肯定的是，如今的丰田RAV4荣放家族的产品阵营不断扩大，在市场上的影响力也越来越高了。而基于全新的TNGA架构平台，丰田RAV4荣放双擎E+无论是制造工艺还是外观设计都进步到了相当不错的水准，从而吸引了一大批年轻消费群体的关注。

那么今天，斗车哥就给大家介绍一下丰田RAV4荣放双擎E+，看看它究竟是如何做到环保和动力间的完美平衡，以及哪一版本车型最值得购买。

车型剖析

作为一汽丰田首款插电式混合动力SUV的加入，丰田RAV4荣放双擎E+为一汽丰田开拓新能源领域提供了更强助力。目前，丰田RAV4荣放双擎E+共推出了三款车型，补贴后售价区间为24.88-29.68万元，车型版本仅有三款，价格区间跨度也并不大。或许你正在纠结该选择哪款，给出建议之前，斗车哥还是先给大家剖析一下车型。

外观&空间

新车的外观基本沿用了燃油版车型的造型，前脸部分配备多边形进气格栅，并在内部采用蜂窝网状结构，看上去颇为精致。新车的LOGO镶嵌于前中网上方，并在内部加入了代表新能源的蓝色装饰，有着不错的辨识度。车身侧面线条饱满流畅，采用了红黑双色车身，运动感十足，同时在前翼子板处还加入了“PLUG-IN HYBRID”标识。

车辆尾部，新车尾灯组之间加入了一根银色的镀铬饰条，使得车尾看上去更加紧凑。另外，新车的后包围采用了亮黑色饰板，搭配上双边共两出的圆筒排气设计，进一步强调了整车的运动属性。

丰田RAV4荣放双擎E+的长宽高分别为4600/1855/1685mm，轴距为2690mm，鉴于插电混合动力车型要搭载大容量电池组，大部分消费者都会关注乘坐空间是否会受影响。即便丰田RAV4 荣放双擎E+配备了18.1kWh的电池组，且其四驱版车型在后桥也搭载了驱动电机，但它的油箱容积未受影响，备胎依然存在，前后排乘坐空间也有不错的表现。

在后排乘坐空间部分，其实丰田RAV4 荣放双擎E+后排乘客头顶是有上凹设计的，预留了很好的后排头部空间。而车内储物空间以及后备厢部分，丰田RAV4 荣放双擎E+一些细节也做得不错，比如副驾驶前方的储物槽很实用，后备厢比较平整，纵深空间表现突出，后排座椅支持放倒来进一步提升储物空间，顶配版本还配有1500W外供电（露营时可以使用微波炉）。

动力&悬挂

丰田RAV4荣放双擎E+搭载了一套由2.5升阿特金森循环发动机和电机组成的插电式混合动力系统，融合了燃油、混动、纯电动三种动力形式，综合了纯电动汽车和混动汽车的所有优点。传动系统则依然是E-CVT变速箱，不仅动力充沛，而且在省油表现上同样出色，其综合百公里油耗的官方数据为前驱版1.1L、四驱版1.2L。

前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，虽然谈不上有多运动，但足以满足大部分人的日常用车需求。值得一提的是，丰田RAV4荣放双擎E+搭载了高性能的E-Four电子四驱系统，这套四驱系统兼具先进、强劲和精密的特点，并拥有5.5米最小转弯半径，除了提升后轮输出扭矩，还增加了后轮扭矩分配比（前/后扭矩100:0~20:80），令加速度、操控性达到了后驱车的水准。

内饰&配置

内饰方面，环抱式的布局与大面积的软质包裹，让其有了足够的质感，而全液晶仪表、三辐式多功能方向盘以及悬浮式设计的中控多媒体屏幕，进一步提升了车内的科技感。中控屏幕下方则是音量和空调调节面板，采用旋钮式操作，整体非常注重实用性。另外，新车针对仪表盘和液晶屏幕的UI界面进行了重新设计，使得显示的信息更为丰富、更加便于用户操作。

丰田RAV4荣放双擎E+不仅搭载了带记忆功能电动后备厢、无钥匙进入/启动、方向盘加热、前/后排座椅加热等豪华配置，而且还提供了HUD抬头显示、手机无线充电、流媒体后视镜等科技舒适配置。作为TNGA架构下的产品，丰田RAV4荣放双擎E+也秉承了TNGA架构的安全性能，搭载最新TSS智行安全系统，同级最多的7安全气囊也进一步提升了被动安全性能。

配置分析

丰田RAV4荣放双擎E+共有三款车型可选，选择性不多，因此我们分开进行推荐。首先是2.5L 两驱都市Pro，24.88万元的售价，拥有LED大灯、自动空调、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、7寸液晶仪表盘、前后排座椅加热等功能，配置基本能满足日常使用，从经济性角度来看，入门款足矣。

其次是2.5L 两驱精英Pro，25.68万元的售价，相比入门的都市Pro，增加了360度全景影像、电动天窗、皮/织物混搭座椅、主驾驶电动调节、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网、后视镜电动折叠/加热等配置，这些配置的加入，带来的价值已经远超0.8万的差价，所以我们也是更推荐2.5L 两驱精英Pro。

当然，要是预算充足的话，2.5L 四驱旗舰Pro一定不能错过，除了有丰富的舒适性和科技性配置的加入外，更是搭载了丰田高性能E-Four电子四驱系统，让你可以轻松应对城市的各种路况，要是厌倦了都市的热闹，它还能带你从容的穿越一些简单的乡村道路，体验一下大自然的风景。

总结：

在目前节能环保的大趋势下，插电混合车型可以算是一个完美的产品，而丰田RAV4荣放双擎E+整套混合动力系统结构以及工作逻辑的成熟度，让其做到了将环保与动力的完美结合。而仅24.88万元的起售价也相当有吸引力，毕竟，依托丰田混动技术上的绝对优势，RAV4荣放双擎E+的配置高还安全，不管怎么说，买它的人怎么劝都还是会买的。