在上海车展中，大众又亮相了一款全新SUV，不过当时官方透漏的信息很少，包括产品命名，具体的尺寸以及动力等方面只字未提，但作为最受国内消费者欢迎的汽车品牌，大众推出一款新车必然会成为业内焦点，而在这款车亮相开始，笔者就一直关注着它的动向。好在近日，大众终于官宣了，新车被命名为大众 揽境，三天后开售，车长超5.1米，搭2.5T动力，内饰焕然一新！

现在我们来看这款揽境，就像是集合了上汽大众那边途昂的尺寸、威然的圆润设计风格的一款新品。恰好在尺寸上，这款车型也卡在了途昂和威朗之间，车长达到了5152mm，比途昂要多出110mm左右，同时车宽和车高也都更有优势。特别是两米的车宽，可能在驾驶时会让一些开惯了轿车的用户需要适应一下。

买车真的是选大点的好，毕竟车大坐着舒服，有空还能叫上三五好友一起出去浪一波！揽境这款车的外观我个人觉得还是较为不错的，虽然尺寸大，但是并不会给人一种笨重感。两条银色镀铬饰条将它的进气格栅一分为二，形成一种较好的视觉效果。两侧颇具设计感的灯组，不仅从视觉上起到了拉宽车身的效果，而且还使得它看起来更加稳稳当当。作为一款大7座SUV，它的空间自然是一大特色，2+3+2的座椅布局十分合理，使得每个人都能坐得舒舒服服的。无论你是身高180cm，还是体重高达200斤，坐着都不会有任何的憋屈感。而且值得一提的是，途昂在座椅材质方面的表现也是让我十分满意的，采用的是真皮材质，并且软硬适中，舒适性相当不错。

整体感受下来，一汽大众揽境这样一款中大型SUV，兼具了MPV的空间优势，以及中国消费者喜好的城市SUV风格，并且设计上也比硬朗方正的途昂更加精致和时尚，内饰则同样足够豪华。毫无疑问，一汽大众希望用这一款车型，就能够拿下包括途昂、威然、GL8在内的SUV和MPV两个高端细分市场——销量目标自然也是万辆级别了。

至于价格，由于一汽大众的定价一贯优于兄弟车企，加上2.0T的排量税优势，那么揽境很可能会给出惊喜。我个人猜测，330TSI两驱定到29万元左右，而主销的380TSI四驱说不定有机会做到31万元起步，顶配的530 V6则可能帮助一汽大众品牌首次触及到40万元级市场

在此我们祝福一汽-大众30岁生日快乐！