说起10万级别的SUV可供选择的型号，可谓是琳琅满目，但是综合而言，在这个价位，国产车的综合实力明显比合资车要更强，配置选择会更丰富，性价比更高。

例如广汽传祺的 GS4，以2021年4月SUV销量排行榜来看，它以7831辆位居排行榜第31位，虽然成绩也是十分不错，但是比起去年同期已经是天壤之别，早早就从月销4万的神坛跌落下来了。客观的讲，其实也并非GS4表现多么差，只是在改款换代的时候并没有给用户焕然一新的感觉，所认也就有了今天的下场。

反观长安欧尚X5本次出新可谓是博人眼球，本月以11179辆的销量位居第18位，可谓是如日中天，正是走量的时候，也如同其广告一样“正当红”。

那么，你选长安欧尚X5还是传祺GS4？

先从价格来看，长安欧尚X5厂家指导价6.99-10.29万元，目前没有优惠；广汽传祺GS4厂家指导价8.98-13.98万元，目前最低优惠1.45万元。

长安欧尚X5的整车尺寸为4490x1860x1580mm，轴距为2710mm；以2021款 270T 自动尊享版为例，广汽传祺的整车尺寸为4545×1856×1700 mm，轴距为2680mm，两车尺寸上差距不大，但是欧尚的整车高度明显要低一点，显得更加运动。

外观上，欧尚X5的年轻气息更为浓厚一些，线条更加流畅，搭配大尺寸精致的轮毂，运动感十足。在车身侧位可以看到钣金的幅度十分的夸张，有点猛兽的力量感。

传祺GS4的设计保留了家族整体的设计风格，它与GM系列和GS系列均采用了传祺统一的水纹状中网进气格栅的设计，识别度非常的高。车身侧面通过C柱车窗与后档贯穿设计，制造了不错的悬浮感，整体的感受会更加偏向于家用和时尚的兼顾。

内饰上，两车均没有采用双联屏，采用了更为成熟的传统双屏，两侧均采用了物理按键和屏内软开关双控制双温区空调。欧尚X5整体座舱采用主驾环抱式，偏向于驾驶员的设计更能提升与车的交互感受，黑红配色也是为年轻用户提供了更丰富的色彩选择，大面积的软包也是寸寸到位。

传祺GS4内饰整体的元素呼应，把几何的层次丰富表现了出来。整个中控也是中规中矩，在细节的杯垫、USB接口、皮质包覆等基本满足了用户需求。

配置上，两车的无钥匙进入、启动功能， 定速巡航、皮质方向盘、前排侧气囊等功能、胎压检测、可开启全景天窗都是标准配置，两车基本差别不大，可通过不同配置梯度进行选择或者选装。

欧尚X5的高配，还有360度全景泊车、自动驻车、远程启动等功能，更加智能化。值得注意的是，欧尚X5使用的手机互联方式是欧尚自主开发的，传祺GS4使用的是Carlife。

动力上，欧尚X5有1.6L和1.5T两种规格发动机，以2021款 1.5T DCT豪华型为例，它搭载蓝鲸平台发动机，配合7速双离合变速箱，最大马力180Ps，最大扭矩300N.m。

传祺GS4则是配置1.5T L4发动机，配合6速变速箱，最大马力为169Ps，最大扭矩为265N.m。

动力表现欧尚X5优于传祺GS4，不得不说，蓝鲸动力究竟为何表现这么优异？

蓝鲸NE不是一个发动机，而是长安的一个发动机的平台，首先抛开发动机性能表现，说将发动机作为平台化、模块化的一种工业模式，这种发动机技术迭代，属于比较前卫的思想。而其宣传NE平台可达到40%的热效率（未量产），已经属于国际尖端水平。最为惊艳的是蓝鲸可以在1250rpm就达到扭矩峰值，这是非常好的成绩，1250rpm意味着正常行驶过程中，基本上在任何时候都能输出最高扭矩，加速或者超车都会更自信轻松。

昔日霸主已经被越来越多的新对手逼下神坛，这也是一个信号，不仅是10万级别的SUV的战场，整个市场已经硝烟弥漫，不管曾经多么辉煌，在新产品的刺激下，市场的反应会给它们”满意“的回复。如果想了解更多车型信息，请私聊或者留言评论。