很多消费者去购买中大型SUV都是由于家庭需求，因为这个级别的车型都有更宽敞的空间，座椅布局也有6座、7座可供选择。那么消费者在选择的时候，是会去考虑传统的燃油汽车，还是现今十分火爆的造车新势力呢？不急，今天小哥就给大家带来这两类车型的实拍体验，一辆是 理想ONE，另一辆是凯迪拉克XT6，不知哪一辆更能获得你的青睐。

理想ONE前脸给人一种非常个性的感觉，贯穿式的灯带搭配蜂窝网状中网，给人一种不错的视觉效果。凯迪拉克XT6前脸显得颇为庄重，点阵式中网辅以银色饰条修饰，再加上颇为硬朗的线条，整体档次感十足。理想ONE大灯造型修长，凯迪拉克XT6大灯看起来比较锐利，两车大灯的内部设计都较为精致。远近光灯均标配了LED光源，点亮后光照效果十分不错。另外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。凯迪拉克XT6多了转向辅助灯。

理想ONE车尾设计风格较为简约，尾灯采用了贯穿式设计，辅以镀铬饰条的修饰，能给人一种非常不错的精致感，凯迪拉克XT6车尾给人一种非常方正的感觉，虽然稍显敦实，但是整体的气场还是比较强的。排气布局采用了双边共双出的设计。尾灯造型颇为别致，点亮之后有不错的辨识度。

理想ONE内饰看起来非常时尚，三块中控彩色大屏十分吸睛，这一点对于消费者来说还是颇有吸引力的。凯迪拉克XT6内饰设计风格十分大气，并有一种居家的氛围感。中控台采用了软性材质覆盖，触感细腻。两车三辐式方向盘均采用了真皮材质包裹，握感十分的舒适，多功能按键布局也都合理，在操作时非常的顺手，可以提升驾驶者的使用便利性。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。理想ONE多了方向盘加热。

理想ONE的座椅采用米色的真皮材质，座椅宽大厚实，舒适度还不错；凯迪拉克XT6采用了仿皮材质包裹的座椅，缝线的点缀，让座椅档次感十足，乘客乘坐体验较为优异，另外，两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。理想ONE多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅通风。凯迪拉克XT6多了副驾驶座椅2向高低调节。

理想ONE采用了2-2-2的座椅布局，第二排为独立座椅，乘坐空间表现出色，第三排座椅空间也不错，能满足中短途的乘坐。凯迪拉克XT6采用了2-3-2的座椅布局，第二排空间表现出色，第三排座椅空间较为局促，不适宜长时间乘坐。除此之外，两车都配备了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节、中央扶手、杯架、出风口、独立空调。理想ONE多了后排座椅电动调节、后排座椅加热。

理想ONE 2020款 6座版搭载了一套插电式混合动力系统，由1.2T涡轮增压发动机供给前后永磁同步电动机驱动，电动机总功率为326马力，电动机总扭矩是530N.m，匹配固定齿比变速箱，该车配备40.5kWh电池组，工信部续航里程180Km。凯迪拉克XT6 2021款 2.0T 七座四驱风尚型配备了2.0T发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩为350N.m，匹配9挡手自一体变速箱，两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架，理想ONE后悬架为多连杆式独立悬架，凯迪拉克XT6后悬架为五连杆独立悬架。

点评：除了强大的气场和优秀的品质感，灵活实用的后备厢空间也是理想ONE的一大亮点，这几乎是每个家庭消费者的诉求。内饰设计上，相较于很多同级的传统汽车，理想ONE更为个性，与传统汽车有明显的差异，特别是三块中控大屏设计，这一点十分吸引消费者。然后让我们来看看凯迪拉克XT6。作为一款中大型SUV，凯迪拉克XT6在很多方面都展现出了极高的水准，其中良好的舒适性毫无疑问是消费者非常看重的一点。此外，对于凯迪拉克XT6这个“大家伙”来说，充沛的动力是必不可少的，而2.0T涡轮增压发动机正好为它提供了充足的能量。