五菱宏光MINI EV的火爆带动了整个微型电动车市场的升温，像科莱威、欧拉黑猫等都是榜单常客， 奇瑞小蚂蚁也同样不差，4月份新能源乘用车榜单，奇瑞小蚂蚁销量达5617台，超越了欧拉黑猫，位列微型电动车第二位。

基于LFS纯电平台打造的小蚂蚁在2017年左右就已上市，几年时间已经历数次更新，续航里程从151公里延长到了301公里，售价也从当初的15万多起下调到了如今的6万多起，在微型纯电动车领域，小蚂蚁不是最便宜的，续航也不是最高的，但是销量表现却不差，想来应该与以下几个原因有关。

同样走年轻时尚路线，奇瑞小蚂蚁是全新纯电平台打造，虽然没有脱离油车的影子，但整体造型不差，并且车身外观提供了红、蓝、绿、粉、黄、白等多种色彩车漆，还提供白顶、黑顶等撞色外观，可选范围大，配色时尚新潮，比较受年轻人喜欢。

车身小巧，好停好开

小蚂蚁的三围尺寸为3200*1670*1550mm，轴距2150mm，整体比五菱宏光MINIEV略大，小于欧拉黑猫，采用三门四座布局，印象中，国人都喜欢“大”车，尺寸和空间越大越好，但是在微型纯电动车领域，车身小巧却恰好是小蚂蚁的一大优势，也是不少消费者选择它的重要前提，城市里用车好停又好开，并且这么小的车同样有四座布局，副驾配备Easy-Entry电动座椅，支持一键快速移位+翻折、复位，方便快速进出后排，偶尔接送孩子上下学，可以坐在后排，不用担心安全问题。

全铝车身骨架+两气囊，安全有保障

五菱宏光MINI EV价格便宜，但是安全配置方面却让人有点担心，所以后来的马卡龙系列开始配备安全气囊，而奇瑞小蚂蚁则没有这块的顾虑，按照五星安全标准设计，采用全铝环状高强度车身骨架，坚固、安全并且可以有效减重增加续航。

安全配置方面，标配两气囊，此外像胎压监测、ESP电子稳定系统、刹车辅助、牵引力控制系统等都是标配，轮毂为铝合金材质还是比较厚道的，刹车系统为前盘后鼓，这也是多数微型电动车采用的刹车配置。

搭载永磁同步电机，最大功率30kW，最大扭矩120N·m，经济模式下，最高车速88km/h，运动模式下最高时速能到110km/h左右，电池方面有三元锂电池和磷酸铁锂电池可选，容量分别为30.6kWh和30.7kWh，NEDC综合工况续航均为301km，从实际行驶来看，小蚂蚁的续航缩水比较小，尤其是城区用车续航里程甚至能接近或等同官宣的续航里程，不过高速状态下，续航的缩水还是比较大的，尤其是运动模式下，掉电较快。

购买电动汽车除了里程焦虑外，最大的顾虑其实还是关于三电的顾虑，尤其是电池这块，毕竟电动车平时用车省钱，但是现阶段换组电池的花费足够把数年省下来的钱搭进去，不少厂家都推出的是8年或12（15）万公里左右的质保。在小蚂蚁身上，厂家则直接给出了首任非营运车主三电终身质保，算是彻底打消了这块顾虑，值得表扬，不过，这也是有前提的，必须按时进店检测保养。

现阶段购买微型新能源电动车的消费者有些是奔着新能源车牌去，有些则是家里有油车再增加个小车代步，在有固定车位可以安装充电桩的前提下，像小蚂蚁这样的车型平时用车还是比较省的，一公里不到一毛钱，不过最近疯传的上海出台的新政策势必会对微型新能源车有影响，而一旦上海开了头，后续难保没有城市跟风学习，这对微型新能源车型并不是个利好消息，细想起来不禁要问国人真的只需要又大又贵的新能源车吗？或者说又贵又大的新能源车真的符合所有国人的需求吗？