整个内饰的风格有了很大突破，前排座舱设计成半包围式运动安全风格，再加上最为抢眼的超大联屏，中控大屏和行车电脑屏即可整屏也可分屏，立时科技感满满，再加上头枕和靠背一体化的运动座椅，真是让人怦然心动。

中控台呈整体半包围式，超大屏科技感满满，后面会有详解，车机功能也非常丰富，空调出风口扁平化处理更为实用，D型方向盘的开关和按键也很有个性，

由于是静态体验，关于驾驶方面的功能体验没有涉及，但是方向盘上的功能按键也有所呈现，还有新颖的滚轮设计，定速巡航设计成档杆体现，处于转向管柱上，个人并不是很推崇这样，在其他车上我有所体会，上车时容易提腿触碰

中央扶手区没有太多变化，很传统，很保守

侧45度中控台，很喜欢这样的设计风格，层叠分明

功能区分明，简易风格，很经典

中控台和扶手区这样处理，我总觉得有点少点啥，增加了无线充电区，2个USB接口和一个点烟器，实用性增强，美观性略有所降低

看得出北汽株洲生产基地，经历十年百万台车的下线，生产组装的工艺水平还是得到锻炼和沉淀，没有参差不齐，很多合资品牌的车子这方面是越做越差了

主驾驶门板，储物格许是音响占得空间较大所以才显小嘛？金属拉丝质感点缀着门拉手，手肘部位还有软皮包覆，没有硬邦邦的塑料感

由于个人开车比较喜欢右膝盖靠在中控台下，中央扶手区前端，这个从设计到用料不是特别满意，最喜欢的是北汽另外一款BEIJING U7这个部位，软皮包覆。