途观是大众旗下的经典车型，对大众SUV市场的保有率有很大贡献。早前该车被定位于紧凑型SUV市场，经过多年打拼成为该市场前列车型，为大众后续上市的紧凑型SUV奠定了扎实的基础。后来伴随着中型SUV市场潜力的萌发，大众在2017年中，将途观升级成中型SUV，并以途观L为新名字，该车则凭借早前的基盘客户和大众品牌的背书，上市不久便成为该市场的前列车型，且随着时间的推移，该车的地基越来越扎实，就连曾经的王者丰田汉兰达在该车的攻势之下，也呈现出疲态。值得一提的是， 汉兰达虽有呈现疲态，但依旧能稳居在中型SUV市场前十名，且随着中型SUV市场众多车型的更新迭代，丰田汉兰达也迎来了全新车型。

汉兰达是丰田旗下的老将车型，该车最早上市于2000年，发展至今已有20多年的历史，其中以2013年上市的第三代车型最为热销，该代车型也就是目前在售款，时隔8年才选择推出第四代车型，这样的时间间隔在同样拥有深厚底蕴的合资车里并不多见，确实可以证明汉兰达第三代车型的产品实力。不过，据官方透露信息，即将上市的全新丰田汉兰达相较在售款车型，在外观、空间、配置、动力等方面都有着很大提升，也就意外这第四代车型将会拥有更强的产品实力应对诸多竞品，但是，面对复杂化的中型SUV市场，全新丰田汉兰达还能再续辉煌吗？接下来就一起去看看新车有什么样的表现。

第四代全新丰田汉兰达基于TNGA平台打造，新车拥有全新的外观。前脸部分，上窄下宽的大尺寸格栅，内部利用多个小平行四边形营造出流动的中网，两条细长镀铬装饰条和丰田LOGO形成飞翼式设计，且镶嵌在中网上方，再搭配上棱角分明的狭长LED大灯，营造出凌厉的视觉效果。下方的保险杠采用凹凸不平的设计，下方搭载熏黑横幅式贯穿的进气格栅，两侧分别镶嵌不规则熏黑装饰板和圆孔状的车前雾灯，搭配上层的设计，透露出年轻个性的气息。

来到侧面，新车的A柱采用熏黑的设计手法，搭配后排黑色隐私玻璃、双拼色后视镜、黑色轮眉、还有20英寸的多幅式轮毂，等等，很好的凸显该车身为SUV的年轻运动感。虽说该车整个车身呈现出很重的质感，但搭配上从前门左下角以不规则姿态上扬的线条，不仅不会显得笨重，还呈现出肌肉线条的美感。尾部线条感也较为丰富，相较大众呈现出的凌厉感，该车呈现出更多的是优雅的气质，就比如像后备厢微微内凹，后保险杠微微外凸，二者相接处做圆润处理，增加视觉的美感。

接下来就是尺寸，第三代在售款车型凭借4890/1925/1715mm的三围，还有2790mm的轴距，成为中型SUV市场的标杆，不过，随着众多初出茅庐的中型SUV车型，像红旗HS5、吉利豪越等车型在长宽高或轴距方面的超越，使其在大空间方面的先天优势逐渐减小。而全新丰田汉兰达相较在售款车型，在长度方面长60mm，宽度方面宽5mm，高度方面高15mm，轴距方面长60mm，得益于这样的尺寸优势，新车在空间方面又能稳坐领跑者的宝座。

最后就是动力，众所周知，汉兰达一直坚持搭载2.0T发动机，且在匹配6AT变速箱的情况下，能够拥有220马力的最大功率，虽说相较拥有多样化动力组合的中型SUV车型，该车略显单一，但所匹配的动力也是属于前列存在。但是，全新丰田汉兰达取消2.0T发动机，全系搭载丰田最为先进的混动系统，以2.5L发动机+E-CVT变速箱为动力组合，该车这套动力技术在丰田RAV4身上也有搭载，且根据该车263马力的最大功率和1.1L的综合油耗，全新丰田汉兰达在降低用车成本的基础上，拥有更强劲的驾驶体验。

而等全新丰田汉兰达上市后，或将保留上一代汉兰达在售款，这也就意味丰田汉兰达在未来或拥有2.0T和2.5L两款发动机，解决了动力单一的缺点。总之，全新一代汉兰达各方面的产品力都有很大提升，等到新车上市后，或能在第三代汉兰达取得的辉煌基础上，再创佳绩。