预算8万是一个大众购车门槛，很多人希望在这个价位上能选到一款心仪的SUV，但是面对眼花缭乱的车型，应该怎么选呢？新宝骏RS-3和 长安CS35PLUS都是很受欢迎的两款车型，再加上价格差距不多，很多人都纠结在新宝骏RS-3和长安CS35PLUS这两款车之间，犹豫不知道买哪个好。今天我们就来对比一下新宝骏RS-3和长安CS35PLUS，给想要买车的朋友一些参考。

新宝骏RS3长了一张同级车型中少见的英俊脸庞。"星际几何"设计语言，让它更具未来感。同时，其前脸部分所采用的矩阵式进气格栅，中间加入了钢琴黑饰条进行装饰，不仅看上去精致时尚，立体感也非常强。另外，狭长的"未来眼"前大灯的设计，也让它更加与众不同，单就整体气势而言，新宝骏RS3确实要比同级车型更出众。

长安CS35PLUS家族式设计语言营造出了大气的风格，左右日行灯中间饰条的加入，给人带来一种贯穿式设计的错觉。车侧底部也运用到了红色饰条，增强了整车的运动感，整体线条虽然比较简单但还是十分稳重耐看的。

虽说两款车的定位都是小型SUV，但也因此在空间方面的表现更能看出各自实力。在车身尺寸上，长安CS35PLUS的长宽高分别为4335/1825/1660mm，轴距为2600mm。乘坐空间在同级别中表现不错，后排座椅还支持按比例放倒，放倒后最大进深可达到1670mm，储物空间足够，不过唯一美中不足的就是放倒后不是一个平整的空间，放置大型物件时多少会受到一些影响。

再来看新宝骏RS-3在空间方面的表现，该车似乎更加注重其玩乐属性。前排的运动座椅舒适宽大，能够给人带来很好的支撑感，乘坐空间与长安CS35PLUS不相上下。后排座椅则和长安CS35PLUS一样支持按比例放倒，后备厢最大进深可达到1750mm，而且因为后排座椅的坐垫可以拉起放置，放倒后的空间更加平整，空间利用率很高。对于一些热爱户外运动或是自驾游爱好者来说，很多大件行李都可以轻松装下，这点还是比较贴心的。

新宝骏RS-3全系搭载的新宝骏车联网系统，可以让车主在驾驶汽车的过程中，动口不动手，通过免唤醒语音控制打开音乐，设置导航目的地等，而且响应速度很快。而这在长安CS35 PLUS上要中高配才有，相比而言，新宝骏RS-3的门槛低了不少。

在智能驾驶辅助方面，新宝骏RS-3拥有AEB自动紧急刹车、ACC全速自适应巡航等辅助驾驶系统，这也是长安CS35 PLUS顶配才能有的智能驾驶辅助功能了。

长安CS35PLUS提供了1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种动力模式可选，其中长安蓝鲸NE系列的动力组合算得上是该车的一大特色，1.4T发动机最大功率可达到118kW，最大扭矩260N·m。开起来没有明显的顿挫感，还是比较省力的，比较适合平时在市区的道路上驾驶。

新宝骏RS-3也同样提供了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机可选，其中1.5L发动机配合6MT变速箱还曾经拿下过“计时停车赛”、“性能综合赛”等多个CCPC比赛项目的冠军。而1.5T版本也拥有良好的品质和调校，在兼顾燃油经济性的同时还能够带来源源不断的充沛动力。不管是在城市道路上超车，还是周末和朋友一起跑山，都能拥有非常轻松自在的驾驶体验。

结语: 总体来说，如果是同时看到这两款车型，相信大部分人第一眼的目光都会被新宝骏RS-3所以吸引，毕竟颜值方面的辨识度是新宝骏RS-3的一大优势，相较于长安CS35PLUS来说更加个性和前卫。当然长安CS35PLUS在一些数据方面的表现也是很有优势的，属于同级别中比较突出的存在，新宝骏RS-3的舒适性配置和智能科技水平同样不低，乍一眼二者似乎有些难分胜负。不过对于年轻群体来说，新宝骏RS-3的玩乐属性似乎更有吸引力一些。