速腾月销1.6万,同样A+级的凌派和亚洲狮呢?

说到国内主流品牌的A+级轿车, 大众速腾应该可以算鼻祖,长期以来销量都名列前茅,成为大众最畅销的车型之一。见速腾赚得盆满钵满,本田也不甘示弱,推出国内特供版的凌派来应战,上市初期单靠一款1.0T的三缸机就能做到月销破万,不得不说本田的金字招牌杀伤力还挺大。丰田不玩本田的套路,将卡罗拉轴距拉长后的亚洲狮继续走高品质路线,在2.0L发动机的加持下具备较强的竞争力。

2021年4月轿车销量 2021年4月轿车销量


销量是产品力的最好体现,据乘联会2021年4月轿车销量排行榜可以看出,大众速腾月销1.6万辆排名第14,成绩还不错。据厂家发布的公开数据显示,本田凌派2021年4月销量不足2000辆,与当初曾月销过万相去甚远,刚上市不久的丰田亚洲狮稍好,但是也不到4000辆的水平。就目前而言,无论本田凌派还是丰田亚洲狮,都与大众速腾差距明显。

 

本田凌派和丰田亚洲狮的产品力,难道真的不如大众速腾么?


大众速腾 大众速腾


大众速腾,长宽高分别为4753*1800*1462mm,轴距2731mm,后排空间比轴距2688mm的新朗逸或新宝来都要大一些,属于典型的A+级轿车。搭载1.2T和1.4T两款发动机,1.2T最大功率85千瓦,最大扭矩175牛米,匹配5挡手动和7挡干式双离合变速器。动力更强劲的1.4T发动机最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,变速器使用7挡干式双离合。速腾售价12.99-19.29万元,其中1.2T自动挡14.19万起,1.4T自动挡15.53万元起。

 

本田凌派 本田凌派


本田凌派,长宽高分别为4756*1804*1509mm,轴距2730mm,仅车身高度比大众速腾略大,其余尺寸基本趋向一致。搭载1.0T三缸发动机和1.5L混动,1.0T最大功率90千瓦,最大扭矩173牛米,动力表现与大众速腾的1.2T基本相当,搭载6挡手动和CVT变速器。1.5L混动,发动机最大功率80千瓦,最大扭矩134牛米,电机最大功率96千瓦,最大扭矩267牛米,综合输出最大功率113千瓦,搭载E-CVT变速器。价格方面,本田凌派指导价为9.98-16.98万元,其中1.0T自动挡10.98万元起,1.5L混动13.98万元起。

丰田亚洲狮 丰田亚洲狮


丰田亚洲狮,长宽高分别为4720*1780*1435mm,轴距2750mm,在三款车型当中丰田亚洲狮的车身尺寸最小,但是后排空间却最大。搭载一款2.0L发动机,最大功率126千瓦,最大扭矩205牛米,匹配CVT变速器。丰田亚洲狮售价14.28-17.98万,在三款车型当中起步价属最高。

 

丰田亚洲狮 丰田亚洲狮


经过以上主要参数对比分析得知,最低配自动挡车型的价格,14.28万元起的丰田亚洲狮和14.19万元起的大众速腾基本在同一水平线上。然而在相同价格的情况下,搭载2.0L+CVT的丰田亚洲狮,不仅稳定性方面要比1.2T+7挡干式双离合的的大众速腾好不少,而且在动力输出也要强很多,加上轴距更大后排空间更好,看来丰田亚洲狮的产品力并不差,为何销量就上不来呢?

 

本田凌派 本田凌派


至于本田凌派,1.0T的三缸机虽然动力表现很不错,品质也没有什么问题,能满足日常代步使用,但是相对于速腾销量主力的1.4T发动机来说,本田凌派的1.0T显得比较鸡肋。另外,目前三缸发动机在国内市场上普遍还不受待见,带点敢出街就人人喊打的火药味,别克英朗和福特福克斯已经是前车之鉴,丰田卡罗拉后来推出的1.5L三缸机也没有多大起色。对于一款A+轿车来说,本田凌派1.0T的动力表现确实难登大雅之堂。

 

本田凌派 本田凌派


为了增强凌派的竞争力,本田引入了1.5L混动,无论中低速下的加速表现,还是燃油经济性,都要比1.0T要出色得多,但是月销仅数百台的成绩也同时说明了不少问题。虽然13.98万元起凌派1.5L混动,比14.28万元起的丰田亚洲狮要低3000元,但是应对日常路况,自然排量更大的2.0丰田亚洲狮,明显要比1.5的本田凌派更得心应手,而且稳定性也比较可靠,维护也比较便宜。

 

经过同是定位A+的三个车型对比,本田凌派的主力车型虽然已升级至动力更强的1.5L混动,但是稳定性方面却还有待观察,如近期雅阁2.0L混动出现批量变速器故障就是最好的佐证,明显不如已打拼多年更成熟的速腾1.4T。搭载2.0L+CVT的丰田亚洲狮是无敌的,使用成本和维护成本都要比速腾1.4T+7挡干式双离合低,日常驾驶动力响应也更好,而且14.28万元起的售价也要比15.53万元起1.4T的速腾性价比更高,后排空间也更大,目前丰田亚洲狮不到4000辆的水平确实严重低估。

 

写在最后

 

A+轿车,由于后排空间更大,所以乘坐舒适性比A级更好,而价格只比A级增加2万元左右,无论实用性还是性价比都可圈可点,受到不少消费者的青睐。国内主流品牌的A+级车型,动力更强的1.4T大众速腾无疑是首选,初期仅有1.0T的本田凌派,产品口碑确实欠佳,即使后来推出动力更强的1.5L混动但为时已晚,况且稳定性还没有经过市场考验。搭载2.0L+CVT的丰田亚洲狮,产品力可比肩1.4T大众速腾,而且空间更大性价比也更加出色,至于销量那只是时间问题而已。



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车系: 亚洲狮 速腾 凌派
标签: 海选导购 对比
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