就在今天，2021款 丰田C-HR正式上市，新车共推出了6款配置车型，包括3款燃油版以及3款双擎混动版本，售价区间为14.18-19.08万元。

作为年度改款车型，新车在外观方面有些细微的改动，主要是集中在前包围的造型上，不过并不怎么明显。相比于外观设计方面，新车最大的亮点在于首次推出了双擎混动版本的车型。下面咱们就来分析一下刚刚上市的这6款车型，为大家做个导购。

2.0L精英版

指导价：14.18万元

在动力方面，燃油版车型依旧搭载2.0L自然吸气发动机配模拟10速的CVT变速箱，最大功率171马力，对于这样一台小型SUV来说倒是也比较不错了。

丰田的入门车型配置一直都非常低，这台C-HR当然也是如此。在这台入门车型上，仅配备了织物座椅、塑料方向盘，没有天窗。虽然配备了8英寸的中控屏，但是不带倒车影像和导航，好在支持CarLife，但不支持CarPlay。对了，这个版本连倒车雷达也没有，定速巡航就更不用想了。考虑到C-HR的目标用户基本上都是刚拿驾照不久的年轻人，倒车雷达和影像都没有的版本还是不推荐了。

2.0L舒适版

指导价：15.18万元

舒适版车型虽然依旧没有前后雷达和倒车影像，但却增加了全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警这些辅助驾驶的配置。

在舒适版上，还增加了无钥匙启动和无钥匙进入、自动大灯、电动天窗等配置。虽然这舒适性配置是提高了，但对于新手最有用的倒车雷达和倒车影像依旧没有，还是不推荐了。

2.0L豪华版

指导价：16.08万元

在豪华版车型上，中控屏尺寸升级为9英寸，重点是终于有了倒车影像，但依旧没有雷达。除此之外，车机系统还增加了导航和部分功能的语音控制以及车联网。

在豪华版车型上，座椅升级成了仿皮材质，并且增加了主驾驶位的电动调节和腰部支撑调节，同时方向盘增加了真皮包裹。不过，即便来到了这个燃油版的顶配车型上，后排依旧没有空调出风口，但话说回来，C-HR“铁窗泪”一般的后排，一年能坐几次人呢？因此，综合来看，我还是最推荐这个版本。

双擎2.0L E-CVT舒适版

指导价：16.98万元

在双擎版车型上，新车搭载了2.0L自然吸气发动机和电动机的组合，其中发动机最大功率146马力，电动机最大功率109马力。在传动方面，则使用了E-CVT变速箱。

在配置方面，双擎版车型全都使用了7英寸的液晶仪表以及双温区的自动空调。除此之外，这个版本的其他配置基本上和燃油版的舒适版一样，同样也就不推荐了。

双擎2.0L E-CVT豪华版

指导价：17.88万元

这个版本的配置同样是在燃油的豪华版至上增加了7英寸的液晶仪表和双温区自动空调。如果说非常在意油耗或者追求更加安静平顺的驾乘体验的话，那么我建议选择这个版本，只不过价格稍贵。

双擎2.0L E-CVT尊贵版

指导价：19.08万元

在顶配车型上，终于有了前后雷达，同时还增加了360度全景影像、倒车车侧预警以及并线辅助等驾驶方面的配置。

总结：对于年轻人来说，C-HR的外观内饰设计算是非常有个性的一类车了；而对于年轻人的父母而言，全系标配的主副驾驶气囊、前后排头部气囊、前后排侧气囊膝部气囊以及副驾驶坐垫式气囊能带来更安心的保障。因此，C-HR确实是一台很适合年轻人的车，关于刚刚上市的6款车型，我认为燃油的豪华版还是值得推荐的。（文/简屿）