首先祝一汽-大众30岁生日快乐！

自改革开放以来，人们的生活水平越来越高，爷爷奶奶口中三大件之一的代步神器--永久/凤凰牌自行车也早已换成家喻户晓的小汽车。成立于1991年的一汽-大众汽车有限公司（下称一汽-大众）在改革开放初期便是汽车行业的弄潮儿，一汽-众旗下捷达、高尔夫更是被车友们喻为神车。虽然今天的主角 宝来没有这般夺目，但也有他意气风发的时候，而且宝来的诞生也和捷达、高尔夫有关。下面就请各位看官备好瓜子饮料听我讲上一讲。

宝来的由来

1974年是大众高尔夫的诞辰，高尔夫诞生之初就在市场上取得了巨大的成功，随后在1979年，以高尔夫为蓝图的三厢车型Jetta诞生，在当时，Jetta就相当于高尔夫的三厢版。

Jetta推出之后也是异常火爆，1984年Jetta推出了第二代车型；1992年Jetta推出了第三代车型；1999年Jetta推出第四代车型，第四代的Jetta以BORA之名进入国内，也就是宝来。（顺便再给大家科普一个小知识：“Bora”的名字来源于亚德里亚海强劲的冷季风，也称“布拉风”或“暴风”，能给人带来凉爽又新鲜的空气。宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，期待能为大众家族带来新鲜的活力）

2001年，第四代Jetta引入了中国市场，一汽-大众给第四代Jetta起了一个非常接地气的名字——宝来（大宝来了二宝来的广告词还是相当洗脑的）。在当时，国内的汽车大都是富康捷达（也就是第二代Jetta）和桑塔纳四四方方的外形，而宝来的引入可谓是独树一帜。车身采用圆润的线条，紧凑的车型设计，还有暴力的1.8T发动机，可以说宝来让中国的消费者认识到汽车原来还能这么运动这么带劲，“驾驶者之车”的称号也由此而来。当时的宝来售价最高可达24万元，如果你的家里有着一辆捷达或者桑塔纳，那么你的家境算是不错的；但如果你的家有一辆宝来，那么你就是有钱人家了，非常有面子。

2006年，宝来进行了第一次改款。此次宝来改款在外观上不再个性十足，反而有了一丝圆润和开放的感觉。由于主推1.6L动力，售价也有所降低，这让更多的人都买得起宝来。在这一年间，宝来还曾推出过一个两厢版车型宝来HS，借鉴的是第四代高尔夫。

2008年，宝来进行了第一次换代，这次换代的宝来对PQ34平台进行了一次改进，并且将1.8L车型取消了，取而代之的是1.6L和2.0L两个车型。这一代的新宝来空间宽大，乘坐感舒适，虽然动力很一般但油耗不高，就像那句广告词似的，向上人生路！相比驾驶者之车，人生二字充满了家的味道。

2010年，宝来推出了一款Sportline车型，这款车型首次搭载了EA111 1.4T发动机以及7挡双离合变速器，动力和操控都非常优秀。

2012年，宝来再次进行换代，此次换代主要是对宝来的外观进行大改，外观首次采用家族试=式设计，诞生的就是中网有三条镀铬装饰的第三代宝来。动力方面使用1.6L+6AT以及1.4T+DSG两款，充满驾乘乐趣的高品质轿车就此诞生。

2016年，宝来进行了一次较大的中期改款，车辆使用了加长轴距的PQ34L平台打造，而且外观也进行了重新设计，动力则是搭载了升级过后的EA211 1.6L发动机和1.4T发动机。宝来传奇也就此诞生。

2018年，宝来进行了第三次换代，进入了第四代车型。第四代的宝来采用MQB平台后，轴距更是增加到2688mm，乘坐空间更大，可以想想在全新一代宝来的后排舒舒服服的来个葛优躺，美滋滋；外观也再次进行重新设计，宝来的设计师对套娃勇敢的说：不！粗壮镀铬格栅与明亮的LED日行灯左右相连，如雄鹰般凝视的“目光”更加犀利也更具辨识度；1.4T发动机再度升级，1.5L发动机则更加经济；配置、安全面升级，新增AEB（城市紧急制动系统）、弯道辅助照明系统、无钥匙进入等等，车辆的各方面都达到了前所未有的高峰。

面对“全新全意”的MQB宝来，市场对于他的认可是肯定的：2018年当年销量24万余辆，19年顺势增长至33万多辆，到20年，刚上市2年，并且处于疫情阶段的MQB宝来销量逆势猛涨，高达38.69万辆！当年11月单月销量更是突破4万大关。时隔十八年，宝来亦是成年，而如今弱冠之年的他终于迎来了市场晚到的成年礼，也再次等到了他的伯乐。