年轻人,欧尚X5及哈弗赤兔谁更对你的心?

随着中国汽车消费市场越来越向年轻消费者倾斜,各大厂家也纷纷针对这个年龄层次推出一些特别的产品。而其中比较成功的就非 长安欧尚X5莫属了。无论外观颜值还是内部氛围配置都很对年轻朋友的胃口,加上价格相当实惠可选的产品又比较丰富,自上市来一直被市场热棒之中。而产品比较偏向中年化的哈弗在5.20当天也向市场高调推出一款专门针对年轻消费者的产品——赤兔,对于持币待购的朋友来说,这两者各有什么特点,又该怎么选呢?下面简单分析一下:

一、价格不在同一层次,欧尚X5更实惠一些

对于刚步入社会,消费能力不是很高是年轻朋友来说,购车价格是一项非常重要的因素。欧尚X5官方指导价为6.99万-10.29万,入门价相当实惠,即使是1.5T搭配DCT产品的起步价也仅需8.19万,比哈弗赤兔入门价要低近2.8万,而且即使是欧尚X5顶配的产品也要比哈弗赤兔入门版还要低近7000元,在这个价格区间可谓差距巨大,完全不在同一层次上。但由于当前汽车消费的金融信贷已经比较成熟,对于比较追求个性时尚的年轻朋友来说,这两者基本市场目标却是相差不大的,还是值得一起做对比考虑的。

欧尚X5可选产品多,入门价格实惠,市场面对的消费群体要更广不少 欧尚X5可选产品多,入门价格实惠,市场面对的消费群体要更广不少


哈弗赤兔可选产品少,入门版价格比欧尚X5顶配还高,市场相对狭窄不少 哈弗赤兔可选产品少,入门版价格比欧尚X5顶配还高,市场相对狭窄不少


二、外观上欧尚X5冲击力更强,赤兔气质更优雅

欧尚X5在长度及轴距上稍有优势一些,而赤兔高度宽度就更好一些,总体上来说这两者在尺寸上相差完全可以忽略不计。但这两者在外观气质上却各有明显偏向。欧尚X5属于经典的轿跑SUV造型,车头感觉比较长,外观使用了很多尖锐冲击力强大的造型,整体上比较偏向动感活跃的氛围。而赤兔相对圆润规整,传统SUV形象更强一些。赤兔车身通过一些独特的勾勒比较突出精致感及优雅感,这种独特的魅力千万不可小觑。一句话就是:欧尚X5活力十足,赤兔优雅稳重!

欧尚X5车身相对扁平,发动机舱占车身比例更长,前脸很多尖锐夸张的设计,攻击力很强大 欧尚X5车身相对扁平,发动机舱占车身比例更长,前脸很多尖锐夸张的设计,攻击力很强大


欧尚X5采用时下流行的分体式大灯设计,大灯在车头下方,视觉感比较年轻,但实用度稍欠 欧尚X5采用时下流行的分体式大灯设计,大灯在车头下方,视觉感比较年轻,但实用度稍欠


在价格相当的前提下,欧尚X5的轮圈尺寸要高上一个级别,力量感更出色不少 在价格相当的前提下,欧尚X5的轮圈尺寸要高上一个级别,力量感更出色不少


欧尚X5车身有很强烈的奔跑感,最可惜双出排气口只是装饰品,气质营造不大到位 欧尚X5车身有很强烈的奔跑感,最可惜双出排气口只是装饰品,气质营造不大到位
赤兔的车身更有传统SUV色彩一些,细节勾勒感要比欧尚X5更顺溜到位,精致感要高一些 赤兔的车身更有传统SUV色彩一些,细节勾勒感要比欧尚X5更顺溜到位,精致感要高一些


咋眼一看,赤兔车身弧线感打造得比较出色,轮廓有点像当年的两厢雪铁龙世嘉,外观优雅感成熟感强于欧尚X5 咋眼一看,赤兔车身弧线感打造得比较出色,轮廓有点像当年的两厢雪铁龙世嘉,外观优雅感成熟感强于欧尚X5


赤兔在宣传上有意引导消费者向更个性化的方向进行改装,无形中会提升不少购车成本 赤兔在宣传上有意引导消费者向更个性化的方向进行改装,无形中会提升不少购车成本


三、赤兔的内饰质感及乘坐舒适度都要好于欧尚X5

坐进车内,欧尚X5的车内氛围及材质水准就与这个级别其它产品差异不大了,内部战斗感不如外观那么出色,在乘坐舒适度上也只注重前排的感受,后排乘客的舒适感就很一般了。而赤兔内饰材质水准要高于欧尚X5,科技时尚感也更佳一些。在后排乘客的照顾上明显比欧尚X5做得更到位不少。

欧尚X5高配产品车内配色比较活跃,但内饰材质用料水准与同价位产品相差不大 欧尚X5高配产品车内配色比较活跃,但内饰材质用料水准与同价位产品相差不大



作为驾驶灵魂的方向盘造型欧尚X5明显有点普通了 作为驾驶灵魂的方向盘造型欧尚X5明显有点普通了


作为轿跑SUV造型产品欧尚X5的前排运动座椅造型还是不错的 作为轿跑SUV造型产品欧尚X5的前排运动座椅造型还是不错的


但欧尚X5后排座椅设置就明显有点简陋了 但欧尚X5后排座椅设置就明显有点简陋了


在对后排乘客的关怀上除了一个USB充电口,其它什么都没有 在对后排乘客的关怀上除了一个USB充电口,其它什么都没有


欧尚X5的行李箱水准也比较基础,内部空间受车身造型影响比较大 欧尚X5的行李箱水准也比较基础,内部空间受车身造型影响比较大


哈弗赤兔的中控台层次感及材质水准都要比欧尚X5更出色一些 哈弗赤兔的中控台层次感及材质水准都要比欧尚X5更出色一些


赤兔的方向盘同样也太家族化了,战斗感也很普通 赤兔的方向盘同样也太家族化了,战斗感也很普通


赤兔车内的科技时尚氛围要高于欧尚X5 赤兔车内的科技时尚氛围要高于欧尚X5


赤兔中控台周边储物水准要比欧尚X5强很多,档把下方还有一个巨大的储物格可用 赤兔中控台周边储物水准要比欧尚X5强很多,档把下方还有一个巨大的储物格可用


赤兔座椅气质与外观比较搭,注重的是优雅温馨感 赤兔座椅气质与外观比较搭,注重的是优雅温馨感


赤兔后排座椅的周到程度远超欧尚X5 赤兔后排座椅的周到程度远超欧尚X5


赤兔后排座椅地板是全平的,欧尚X5有不少凸起 赤兔后排座椅地板是全平的,欧尚X5有不少凸起


赤兔对后排乘客的关怀配置一应俱全 赤兔对后排乘客的关怀配置一应俱全


在行李箱的装载空间及拓展能力上,赤兔表现也要好于欧尚X5 在行李箱的装载空间及拓展能力上,赤兔表现也要好于欧尚X5


四、欧尚X5动力配置齐全赤兔相对单一

在文章开头已经说过,欧尚X5有1.6L搭配5MT/CVT及1.5T搭配7DCT合共9款产品可选,面向的客户群体远比只有单一动力的赤兔三款车型强。不过赤兔在底盘档次感上要更高级一个级别。

欧尚X5有1.6L及1.5T两种动力车型,两款机器都在长安旗下广泛使用,口碑都不错 欧尚X5有1.6L及1.5T两种动力车型,两款机器都在长安旗下广泛使用,口碑都不错


欧尚X5分别有5MT、CVT、7DCT产品可选,全部使用传统机械档把,面对市场客户群比较广 欧尚X5分别有5MT、CVT、7DCT产品可选,全部使用传统机械档把,面对市场客户群比较广


欧尚X5是前麦弗逊后扭力梁式半独立悬挂结构,在激烈驾驶上表现可能会稍有欠缺 欧尚X5是前麦弗逊后扭力梁式半独立悬挂结构,在激烈驾驶上表现可能会稍有欠缺


哈弗赤兔只有一款1.5T动力三款车型可选,市场针对性太狭窄了 哈弗赤兔只有一款1.5T动力三款车型可选,市场针对性太狭窄了
赤兔也只匹配7DCT变速器,电子档把时尚感很出色 赤兔也只匹配7DCT变速器,电子档把时尚感很出色



赤兔使用前麦弗逊后多连杆式悬挂系统,结构上要比欧尚X5高上一个层次 赤兔使用前麦弗逊后多连杆式悬挂系统,结构上要比欧尚X5高上一个层次


欧尚X5冲劲十足,入门价很低,但在档次感及车内成员的照顾程度上有比较大缺陷,明显是为初入社会向往自由的单身人士人士而打造的一款产品。而哈弗赤兔追求的是一种沉稳而优雅的气质,可惜车型选择太少价格也稍高,不过对于讲究生活质感或已经有家室的朋友来说赤兔表现明显更周全一些。这两者你的内心倾向谁呢?

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