目前在售的本田品牌轿车中，缺乏中大型轿车，而定位于中型轿车市场的本田雅阁、INSPIRE便成为本田品牌轿车的门面，在2020年累计销量中，雅阁以21万辆的总销量登上中型轿车市场冠军之位。而雅阁能取得这样的成绩离不开本田的品牌背书，以及自身产品力，以及年轻酷炫的外观。但是回看众多年轻人的薄弱经济能力，在不依靠父母的情况下，入手起步价为17.98万起的雅阁，确实有一定难度。因此，笔者觉得相较雅阁而言，素有“小雅阁”之称的 本田凌派，更适合年轻人。

凌派是本田定位在A级市场的家轿车，早在2013年便进入国内市场，得益于雅阁的背书，还有强劲产品力，该车上市之后便迎来热销，且月销过万是非常简单。更重要的是，该车在售款定价为9.98-16.98万元，相较17.98万元起步的雅阁，起步价不足10万元的凌派更容易入手。

先来看看外观，本田凌派的前脸是和雅阁相似度最高的地方，机盖则采用多线条设计，雅阁车身标志性的镀铬在该车身上也有体现，矩阵式大灯分布装饰条两侧，且融为一体；熏黑的横幅式中网格栅占据车头很大部分，前保险杠两侧还分别镶嵌圆孔状的车前雾灯，这些设计都凸显了该车机械感，透露出酷炫气质，确实吸引不少年轻人的眼光。

来到侧面，又可以看到经典轿跑车身设计，且车身部位采用多线条设计，像从车头贯穿至车尾高腰线设计，侧裙不规则立体样式线条等，增加该车流动性。而尾部弧度较大的扰流板十分有趣，下方还镶嵌本田“H”样式的LOGO，造型独特的尾灯则分别镶嵌在后备厢两侧，还采用细长镀铬装饰条进行连接，拉宽该车视觉宽度。后保险杠底部两端分别镶嵌细长的红色灯带，中间还镶嵌细长的黑色镀铬装饰条，通过多色彩的设计增加辨识度与运动感。

坐进车内，纵横布局的设计营造出饱满的视觉效果，搭配双拼色的中控，属于当下市场的主流审美。细节方面还可以看到三辐式的多功能方向盘，方向盘左边镶嵌黑色亮板，右边镶嵌银色装饰板，左右两边形成对比，代表科技的7英寸液晶仪表盘镶嵌在方向盘前端，而8英寸的液晶中控屏镶嵌在方向盘一侧，且周围保留原始操作按键，中控显示屏搭配方的双空调出风口，造型独特亮眼，且不会有违和感。

紧接着是尺寸，凌派三围为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，相较同级车型，大众朗逸三围为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm；还有丰田卡罗拉三围为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm；其中朗逸、卡罗拉这两款车型都是紧凑型轿车市场中的佼佼者，都具有一定的代表性，不过，相较凌派而言，朗逸、卡罗拉在长宽高等方面都有所逊色，不仅如此，得益于超2米7的轴距，本田凌派拥有堪比B级车的乘用空间。

最后就是动力，可以看到凌派分别搭载燃油版和混动系统两大版本，其中燃油版搭载1.0T三缸发动机，分别匹配6MT变速箱和CVT无极变速箱，最大功率为122马力，峰值扭矩为173牛·米；而混动系统搭载的是1.5L四缸发动机，匹配E-CVT无极变速箱，综合最大功率为154马力，实测0-100km/h加速为8.83秒，实测100-0km/h制动为38.39m，实测油耗仅需4.4L，这样的油耗搭配上40L的油箱，可以实现一箱油跑1000公里，无论是跑滴滴，还是家用都非常合适。

总之，定位在紧凑型轿车市场的老将凌派，在空间、动力等硬实力方面，都有过硬的表现，且相较朗逸、轩逸等同级老将车型，有过之而无不及；相较市场初萌芽的新车，凌派在的颜值也不处于下风，且该车的定价对于手握10万元左右预算的朋友而言，可以当成首选。若是你有10万元的预算，你会选择本田凌派吗？