20多万预算想要选择一款家用SUV，很多人第一反应就会先从主流的合资SUV中选择。但其实 宝马X1作为豪华品牌的紧凑级SUV，其强大的实用性，也能非常好兼顾家用的属性，而且在品牌格调上也能比合资品牌更高一级。

2021款 宝马X1 改款 sDrive20Li 尊享型

最近，宝马X1上市了2021改款车型，教授也是在第一时间在4S店拍到了实车，一起来看看新款宝马X1有哪些亮点之处吧！

车型基本信息：

指导价：27.98-33.98万元

级别：紧凑型SUV

排量：1.5T/2.0T

最大功率：140Ps/192Ps

峰值扭矩：220N·m/280N·m

变速箱：7挡湿式双离合/8挡手自一体变速箱

驱动方式：前置前驱/前置四驱

前悬架类型：前麦弗逊独立悬架

后悬架类型：多连杆独立悬架

尺寸：4565/1821/1620mm

轴距：2780mm

总体来看，宝马X1 2021改款车型相比20年上市的2021款车型，在外观上并没有太多的改变，依旧延续了现款车型的设计，也证明了这一代X1虽然已经上市销售了几年，外观依旧没有落伍，仍然受到消费者们的青睐。

实拍车型还在车顶上增加了行李箱，扩展出几百升的储物空间，非常符合SUV用户喜欢野餐露营的玩法，周末带着全家人一起出游也不必担心行李不够放的问题。

教授在对比配置后发现新款车型在配置上也没有进行大的调整，1.5T车型配置改款车型与2021款车型完全一致。时尚型和尊享型价格指导价相差1.9万元，但是增加的配置并不多。因此如果你是打算入手1.5T车型，不用考虑太多，直接入手2021改款的时尚型，毕竟买新不买旧嘛，而且宝马X1作为性价比很高的车型，就是是刚上市的小改款车型，也会有不错的优惠。

而如果你是打算入手2.0T车型，那就赶紧去抄底现款车型吧！为什么怎么说？因为改款车型在价格没变的情况下，却将两款车型都取消了感应后备箱功能，如此实用的功能竟然在新款车型上减配实在不能理解。想要入手2.0T车型，赶紧去看看还有没有现款库存吧！

内饰方面不用多说，新款宝马X1的内饰没有进行大的改动，整体设计谈不上惊艳，但是却非常容易上手。不同于如今很多采用触摸大屏的车型，宝马X1所搭载的iDrive系统，保留了实体旋钮进行控制，在驾驶时也能非常利于驾驶员盲操作。而且空调、音响等系统都采用实体按键控制，熟悉之后用起来相当顺手。

作为一款能家用的豪华品牌SUV，宝马X1最大的卖点当然要属后排的乘坐空间了，这也确确实实是宝马X1最吸引人的一点。宝马X1的后排空间堪称巨大，靠背角度和头部空间表现都比较出色。在同级别的豪华品牌紧凑型SUV中，宝马X1比它们大了一倍还多，甚至丝毫不比像本田CR-V这类以空间取胜的主流合资紧凑型SUV差。

唯一需要改进的点是，如果两驱车型的后排中央地台的凸起能够做成全平或降低一点，那么后排中间位置的乘坐舒适性也会大幅提升。

后备箱的空间对于一辆SUV车型来说同样重要，你以为宝马X1不错的后排空间是牺牲后备箱空间换来的？那就大错特错了，其后备箱不仅尺寸并不小，而且座椅还能支持四六比放倒，形成一个近乎纯平的空间。

而且在盖板下方，还有一格很深的储物盒，放置一些小物品、工具等会非常方便。

宝马X1有搭载1.5T+7速湿式双离合、2.0T+7速湿式双离合的动力组合，两者为前驱车型，以及顶配车型2.0T+8AT的四驱车型。

配图为：1.5T发动机

1.5T发动机最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米，应付日常驾驶已经完全够用，并且还能兼顾不错的燃油经济性。

2.0T发动机最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，这样的数据能带给你更充沛的动力体验，开起来更加富有激情和乐趣。

底盘方面，搭载的是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，开起来的感受仍是非常具有宝马味的操控感，而且后排乘坐也不会感到非常颠簸。

宝马X1在4月份斩获了9870辆的成绩，凭借的就是其宽敞的空间和实惠的价格（现款普遍优惠7万元），相比它的老对手奔驰GLA、奥迪Q3出彩不少。对于很多家庭用户来说，选择宝马X1更多的是因为它的大空间，而品牌才是那一个附加项。