【科技配置】 配置方面，悬浮式中控屏，尺寸分别7英寸和8.3英寸，具备GPS导航系统，导航路况信息显示，道路救援呼叫，蓝牙/车载电话，手机互联/映射，语音识别控制系统，车联网等功能，不过其为普通液晶屏，科技感上有点不足。

【内饰亮点】 内部空间，中控台采用了T字形的设计，是非常利落的，银色护板的镶嵌彰显出较强的层次，方向盘的三幅式设计比较简单，独立显示屏是可进行触摸的，提升较强的档次。

【外观设计】 奥迪Q5L外观设计是非常年轻化的，大嘴巴式的进气格栅呈多边形状存在，镶嵌的银色饰条起到了一定的修饰作用，前灯组的表现是非常简单的，内部所勾勒的线条也十分细致。车型的侧面采用的是笔直的曲线，在车顶以及车窗边缘的四周，采用了银色的镀铬饰条进行装点。车尾的设计层次感比较的鲜明，也是大家觉得比较特别的设计。其实在我的印象中，奥迪Q5L的车尾设计已经很多年没有进行大改款了。当然细节调整之处还是有的，比如尾灯的样式变得更加的清晰，镀铬排气管变成了装饰品。

【科技配置】 配置方面，新车全系迭代升级全新凯迪拉克移动互联体验CUE和无线CarPlay功能，顶配铂金运动型新增百度智能语音交互系统，增加了12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘，科技感更强了。

【动力油耗】 动力方面，2021款凯迪拉克CT5全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，搭载Tripower 可变气门管理技术，实现四缸高性能模式/四缸经济模式/两缸超经济模式三种工况，百公里油耗仅6.9升，百公里加速7.3秒。

【内饰亮点】 内饰设计还是非常的“凯迪拉克”，CT5并没有盲目追求现如今流行的全触控式设计，还是在中控台上加上了不少的物理按键来进行控制。同时，中控台顶部的大尺寸液晶显示屏中包含了大部分的功能，液晶仪表，多功能方向盘等等配置也保证了整个座舱的科技感。

【外观设计】 外观方面，新款车型依旧是采用了家族式的设计风格，造型方面与老款车型保持一致，并新增“枫叶红”车身配色。车头前脸部分，大尺寸的盾形中网豪华感很强，同时也具有很高的识别度。两侧狭长的大灯造型很有特点，向车头后方延展，转折的地方做的非常细致，并配有黑色灯廓线装饰，视觉效果非常突出。车身侧面，明显的溜背式设计赋予了新车更好的运动属性，搭配上平直硬朗的腰线，使得整车的视觉效果很好，很能吸引年轻消费者的注意。尾部勾勒的线条是非常饱满的，标志性的尾灯具有较强的辨识性，底部线条的勾勒是比较有层次的，扁平式排气筒的表现更加宽大，提升运动感。

【科技配置】 在舒适性方面，BMW X3全系标配的每个配置都有着悉心周到的考虑，例如在冬天使用率非常高的前排座椅加热功能、对后排乘客相当友好的后排独立空调以及后排可调节座椅靠背，同时还有手机党们喜闻乐见的后排双Type-C接口等配置。

【内饰亮点】 相比前代，现款X3的内饰高级感有了大幅升级，材质与色调搭配拔高了一个档次。人机工程方面，X3绝对是三车中最有话语权的——各个功能布置直观，位置合理，上手快，操作也便捷。此外，运动套装搭载的三幅式运动方向盘造型精美，握感饱满，备受宝马粉丝的追崇，后期改装、替换的是大有人在，吸引力可见一斑。

【外观设计】 外观情况，宝马X3整体造型十分动感，车头的层次感丰富，双肾中网的特点十分突出，看起来气势十足。汽车的侧面车身看起来很厚实，B/C柱进行了黑色涂装，车窗的周边还点缀了镀铬饰条。轮眉周边的线条勾勒的相当的清晰，多幅式的轮毂很大气。车尾部分的造型较为简洁，底部配备了银色的下护板，营造出较为硬派的视觉效果。