【科技配置】 配置方面，新车较老款增配了苹果/安卓双系统手机互联、InTouch™智能互联系统、新智能钥匙等。

【动力油耗】 动力方面，新车仍采用2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350N·m。

【内饰亮点】 内饰设计上我认为是影响其销量的原因之一，在如今各大车企纷纷追求简约化设计的当下，英菲尼迪Q50L居然走起了冗杂路线，中控台采用了两个大竖屏的设计，与主流车型的造型设计相比显得有些异类。同时仪表仍采用了老式的机械构造，在科技感的营造上目前国产品牌都要更胜一筹。

【外观设计】 外观方面，新车前格栅呈现熏黑式的设计，内部如同鳞状布局展现的更具档次。两侧配备狭长的大灯，底部呈现三段式的前包围，整个前脸看上去十分的典雅。侧身来看，线条勾勒的十分流畅美观，配备多幅式的轮圈，整体的形态较为运动。车尾则显得有点平平无奇，上翘的小鸭尾增添了一抹运动感。

【科技配置】 配置上就更是长安欧尚X5的强项了，该车将全系标配无钥匙进入/启动系统、大尺寸中控液晶屏、集成式车身稳定系统（ESP+ABS+EBD+BAS+TCS+上坡辅助+后驻车雷达）、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、PM0.1级高效复合滤芯，可谓入门即高配。同时，它还将根据车型不同提供Onstyle3.0智能生态系统（采用高通骁龙8核车机芯片）、人脸识别2.0、手势控制、无麦车载KTV等智能配置。

【动力油耗】 长安欧尚X5搭载了蓝鲸全新一代NE1.5T发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器，这套动力组合以高效率驰名业界，同级别同排量下，无出其右者。它到底有多快，可以用一组数据加以说明，1250r/min即可达到最大扭矩，加速超车时提速会非常快，0-60km/h仅需3.63S，而0-100km/h也仅需7.79S，推背感随叫随到。

【内饰亮点】 内饰方面，欧尚X5搭载了京东方出品的2K高清中控大屏幕，10.25寸中控屏+10寸全液晶屏幕的组合十分亮眼，造型立体而动感。内部为Onstyle3.0智能生态系统，自带FOTA整车自升级功能。中央扶手区为滑板形态，悬浮式的设计辨识度十足，而回形空调出风口外有三层镀铬装饰，与红色内饰的对比强烈，从而营造出较为丰富的层次感。 D型运动方向盘为打孔皮质包裹，手感和握感可以比肩豪车。

【外观设计】 长安欧尚X5最值得宣扬的，是它和当代年轻人共情的能力。整车前脸设计大胆激进，饱受争议的进气格栅采用了鲨鱼嘴的造型，配合纤细后扬LED日行灯释放出十足的战斗气息。侧面造型很有特点，采用了下压的车头、上翘的车尾和倾斜度尤其大的D柱，再加上紧凑的前后悬垂，车身的运动姿态跃然而出。分段式腰线呈现出前低后高的态势，侧窗下沿同样向后上翘，导致后段的固定窗面积很小。车身部分依然采用了较多曲面的变化，达到光影变化的效果。新车尾部跟前脸一样也比较追求运动设计，新车尾部顶部则是采用了时下流行的高扰流版，尾窗具有一定的倾斜度，并且在尾窗处也是配备了后雨刮器。“L”式灯组造型与前脸造型形成呼应。新车后保险杠采用双色设计，同时在下方处还配备了小型的扩散器造型，并搭配双边共两出的排气设计，让整车看起来更加的运动。

【科技配置】 配置方面，顶配铂金运动型拥有12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘，并可切换舒适/运动/防滑/My Mode多种驾驶模式。配合10英寸悬浮式中央触摸高清，营造出了科技感与运动感并存的座舱氛围。

【动力油耗】 动力方面，作为一款运动型轿车，新车继续搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，零百加速时间为7.3秒，且此高功率2.0T发动机为全系标配，实属良心。传动方面搭载10档手自一体变速箱，最大程度抑制顿挫。

【内饰亮点】 内饰方面，凯迪拉克CT5的内饰造型较为简洁，中控台上配备了大尺寸的悬浮式中控屏，搭配大面积的皮质包裹，整体看起来非常有品质感。

【外观设计】 新车的外观方面，采用家族式的设计语言，整体延续了现款车型的设计风格，前脸大尺寸盾形的进气格栅设计，内部采用点阵式的设计进行填充，中网边框采用U型的镀铬饰条进行装饰，有效的提升了档次感。搭配两侧犀利的泪眼式大灯，以及夸张的前包围设计，带来了十足的运动感和较高的辨识度。来到车侧，从前大灯尾部向后延伸的腰线贯穿整个车体与尾灯衔接，整车的视觉长度得到了拉伸，配合银色18寸多幅式轮毂（顶配车型为19寸），整个车身侧面的豪华质感和运动气息得以兼顾。车的尾部，新车的尾部看上去像是采用了宽体的设计，溜背式的车顶延出了一块小尾翼，很好的加强了整车的运动属性。两侧尾灯的造型很有识别度，内置灯带走向清晰，点亮后的视觉效果很好。搭配上中间的一条横贯的银色饰条，很好的提升了车尾的档次感。