【科技配置】 在舒适性方面，BMW X3全系标配的每个配置都有着悉心周到的考虑，例如在冬天使用率非常高的前排座椅加热功能、对后排乘客相当友好的后排独立空调以及后排可调节座椅靠背，同时还有手机党们喜闻乐见的后排双Type-C接口等配置。

【动力油耗】 最后就是动力和操控了，这台车搭载的是2.0T中功率发动机，最大马力224匹，匹配8AT变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间是7.6秒，并配备了适时四驱系统。操控一直都是宝马的精髓，即使是一台SUV，它开起来的驾驶感受也同样出色，转向手感十分细腻，底盘既能过滤掉路面上细碎的震动，同时又有非常好的支撑性，在高速过弯的时候能够让人很有信心，三种驾驶模式下，经济模式动力略微有些迟缓，标准模式就已经比较猛了，而切换到运动模式之后，它的响应变得异常灵敏，驾驶起来十分激进。

【内饰亮点】 进入到X3的驾驶席，依然是经典不变的宝马风格。空调控制区、换挡拨杆、大屏位置、iDrive按钮等都在熟悉的位置，Bimmer们分分钟轻松上手。这就像苹果的ID设计，乍看是多年不变，实则是对优异设计的自信与传承——既然一开始就做得好，那现在又何必改弦易辙呢？

【外观设计】 车头依旧是我们熟悉的宝马元素，天使眼大灯晶莹透亮，双肾格栅圆润低调，进气口线条凌厉个性，这款“大家伙”显得动感十足。从侧面来看，宝马X3的车身十分修长，车尾比车头高一些，因此车身是往前倾的。尾部的造型看起来也非常精致，对各种横向凹凸线条的运用来勾勒出极具层次感的车尾。

【科技配置】 配置方面，2021款探岳配备了自动驻车、车联网智联控车、坡道辅助系统、多功能外后视镜等功能。

【动力油耗】 动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率为186马力，峰值扭矩为320N.m，匹配7挡双离合变速箱。

【内饰亮点】 内饰方面，探岳的内部看起来非常高端。触控式的三区恒温空调，出风口布局很全面，车内的温度调节到需要的体感很迅速。真皮材质的三幅式多功能方向盘看起来非常运动，握持感很棒。真皮座椅坐着也非常舒适，还有三挡加热和通风功能，目前通风功能用着正合适。

【外观设计】 探岳的设计很有力量感，前脸的"X"造型既有很强的现代感又充满力量感，车头给人一种运动且凌厉的感觉，并呈现出奋力向前冲的动感姿态。蜂窝链式的前进气格栅的设计增添了汽车的高端大气之感，前大灯一体化的设计，让力量感与现代感完美融合，很符合现在的审美。从侧面看，可以说是探岳最美的视角。总的来说，它看起来很强大，充满力量。探岳的车身细长，轮毂很大。探岳的尾部设计不仅极具层次感和立体感，更将整车的硬朗气质显露无疑。

【科技配置】 配置方面，新车全系配备InControl OS 2.0操作系统，支持AppleCarPlay和BaiduCarLife等手机互联功能。同时，自动驻车、12.3英寸全液晶仪表、5.5英寸空调控制屏、无线充电以及空气净化功能等将进行“下放”；而顶配车型将增加盲区监测、自适应巡航以及倒车碰撞预警等功能，但取消了360度全景影像和自动泊车辅助功能。

【动力油耗】 动力方面，新车搭载两种调校的2.0T发动机，其中高功率版最大功率184千瓦，峰值扭矩365牛·米；低功率版最大功率147千瓦，峰值扭矩320牛·米。传动系统均匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，新车采用了铝制双叉臂前悬和多连杆后悬，有效提升了转向精准度、减震效果。

【内饰亮点】 来到车内，新车标配了10.3英寸的中控屏和5.5英寸的空调控制屏，同时还搭载有12.3英寸全液晶仪表，这样的一组配置也有效地为车内营造出了不俗的科技氛围。此外，中控内置的车机系统在原有的InControl系统的基础上还升级到了OS 2.0版本，相比现款而言，有着更加简洁清爽的操作界面，以及最新的自然语音识别系统等。

【外观设计】 新车的外观基本延续了前款车型的外观设计，标志性的格栅搭配锐利的大灯，辨识度很高。此外，该车新增英国绿、火焰蓝、白马银三种车漆颜色。在2021款车型新增的XEL曜黑运动版上，车顶、车身四周、轮圈以及内饰等多处细节上融入了亮黑色的设计元素，视觉效果更出色。车身侧面，依旧是运动化车型的设计风格，下压的车头、流畅动感的车身线条以及前叶子板的镀铬装饰，都显得运动气息十足。车尾部分同样与旧款没有太大的区别，看起来层次感分明。新车的尾灯采用扁平风格设计，灯腔内拥有一根白色的横向饰条点缀，后备箱上的扰流板非常突出，增加了运动的效果。而在底部，运动版车型采用了网状结构包裹，优雅版车型则配备的是造型个性的黑色护板。另外在排气布局方面，新车均采用双边共两出圆形排气管设计，进一步增加了运动感。