【外观设计】 在外形颜值上展现出时尚、运动的一面，T型前脸、点阵式镀铬中网结合两侧LED大灯，时尚大气又不失精致感。全新的logo十分个性，飞翼式尾灯和熏黑处理的下包围相呼应，具有不错的视觉效果。将视线转移到侧面，中规中矩的造型非常耐看，笔直的腰线犹如刀割一样连接前后尾灯，加上多幅式铝合金轮毂，使得侧面的立体层次感十分鲜明。至于尾部，笔者个人认为捷达VS5此处的设计还是挺不错的，整体造型比较规矩，但“Y字形”的刹车顶点亮后很有辨识度，且高位刹车顶+银色下护板的组合，也让人挑不出毛病。

【内饰亮点】 捷达VS5的用料还是很厚道，只要是手就能摸到的空间都采用软性的包装材质，更显档次，内部颜色除了黑灰配色以外，部分车型还加入了黑黄配色，不仅符合了消费者多元化的购车需要，也符合年轻消费者的审美标准，新车中控大屏以及方向盘多功能按键使用触摸设计，看起来就会更有科技感，这样的设计可以获得年轻消费者的认可，特别是当屏幕亮起的时后，并不会觉得本身面对是单个中控台，而是单个被液晶屏幕包围的感受，感觉非常的不错。

【动力油耗】 动力方面搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，日常出行过完全够用。传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱，虽然隶属一汽-大众品牌，却没有一味跟随同价位车型使用干式双离合变速箱，算是一种利好表现。

【科技配置】 在车辆配置方面后驻车雷达、定速巡航、8英寸中控屏、LED大灯等配置都做到全系标配，尤其是像驻车雷达以及中控屏这类如今使用频率很高的配置，全系标配后带来的自然是实用性和便利性的提升。

【外观设计】 外观方面新车和轿跑版一样采用了奥迪最新的家族式设计语言，提供两种前脸供消费者选择，同时新车对前包围和大灯组也进行了重新优化调整，配合把变形的进气格栅以及突出的银色前唇，使得新车呈现出更强年轻动感的视觉姿态。侧面，新车基本维持了老款车型的造型，仅在细节上做出调整。动感型的门窗饰条均采用黑色元素进行点缀，搭配上枪灰色多辐轮毂，再加上红色卡钳的点缀，营造出较强的运动氛围。新车的尾部样式还是很时尚的，扰流板的样式很宽大，高位刹车灯相当的修长，辨识灯带很修长，点亮之后的辨识度较高，双边单出的排气管提升了运动感。

【内饰亮点】 汽车的内饰风格档次感十足，中控台的整体线条感很清晰，悬浮式的中控屏很精致，多功能方向盘相当的宽大，电子换挡杆的样式很厚实，车内的细节处理的还是很高级的，座椅的舒适度还是很不错的，空间上的表现很理想。

【动力油耗】 动力方面，新款奥迪Q5L沿用了老款车型的动力总成，采用2.0T高、低功率两种发动机，最大功率分别为190马力和252马力，峰值扭矩分别为320牛·米与370牛·米，传动均为7DCT变速箱和quattro四驱系统。

【科技配置】 配置方面，新车搭载了主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢等配置，有效提升了驾驶体验。

【外观设计】 外观方面，作为年度改款，新车延续了此前在售车款的外观设计，整体造型优雅动感。在2021款车型新增的XEL曜黑运动版上，车顶、车身四周、轮圈以及内饰等多处细节上融入了亮黑色的设计元素，视觉上增添了一丝潮流的感觉，也为消费者提供了更多选择。车身侧面，依旧是运动化车型的设计风格，下压的车头、流畅动感的车身线条以及前叶子板的镀铬装饰，都显得运动气息十足。车尾部分同样与旧款没有太大的区别，看起来层次感分明。新车的尾灯采用扁平风格设计，灯腔内拥有一根白色的横向饰条点缀，后备箱上的扰流板非常突出，增加了运动的效果。而在底部，运动版车型采用了网状结构包裹，优雅版车型则配备的是造型个性的黑色护板。另外在排气布局方面，新车均采用双边共两出圆形排气管设计，进一步增加了运动感。

【内饰亮点】 内饰方面，新车的车内看起来大气豪华且富有科技感，其标配了10.3英寸中控屏和5.5英寸空调控制屏，同时还配有12.3英寸全液晶仪表盘。

【动力油耗】 动力方面，依旧搭载了2.0T涡轮增压发动机，低功率版本最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米。高功率版本最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米。不论是低功率版本还是高功率版本都配备了8AT变速箱。

【科技配置】 配置方面，新车全系配备InControl OS 2.0操作系统，支持AppleCarPlay和BaiduCarLife等手机互联功能。同时，自动驻车、12.3英寸全液晶仪表、5.5英寸空调控制屏、无线充电以及空气净化功能等将进行“下放”；而顶配车型将增加盲区监测、自适应巡航以及倒车碰撞预警等功能，但取消了360度全景影像和自动泊车辅助功能。