【科技配置】 新车在配置上的表现非常厚道，发动机启停、胎压监测、定速巡航、手机互联等配置均是全系标配。

【动力油耗】 动力在大众车型上搭载过，质量稳定可靠。它使用的是1.4T发动机+6速自动变速箱/5速手动变速箱，最大功率150马力，百公里油耗最低6.2L。

【内饰亮点】 捷达VS5在内饰设计方面继续保持着大众的设计风格，中控台采用了略微向驾驶员一侧倾斜的设计，以方便驾驶时操作触摸屏，中间部分是嵌入式液晶显示屏，细节处镀铬装饰和简单的钢琴漆装饰，也成功地衬托出车内的品位感。

【外观设计】 外观方面，个人觉得vs5的中网比大众家族的前格栅更有设计感，应该说突出了这款车的个性。特别是它鱼鳞式的通风口，让车头看起来很坚固。在大灯设计上，灯腔有着明显的凸起，并且全系都采用了LED，这一点可以说超乎意料。侧面的腰线自大灯开始向后延伸，一直到尾灯截止，上下双腰线的设计以及侧面的多棱角处理使它非常有立体感，底部的黑色包围不光更加运动而且全包的车门还可以防止弄脏裤腿，设计非常人性化，显得是比较稳重的，极具年轻时尚的感觉。尾部最值得一提的就是捷达VS5采用Y字型的光源，点亮时的效果以及识别度都是整车颜值的加分项目。

【科技配置】 配置方面，新增了汽车手机映射功能，支持Apple CarPlay和Baidu CarLife功能，并升级了INFINITI InTouch智能互联系统，支持在线导航、在线音乐、在线广播等功能，内置Wi-Fi热点。此外，新款车型还将配备全新专属设计的智能钥匙，功能性上有一定提升。

【动力油耗】 动力方面，新车依然搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面匹配的是7速手自一体变速箱。

【内饰亮点】 内饰设计上我认为是影响其销量的原因之一，在如今各大车企纷纷追求简约化设计的当下，英菲尼迪Q50L居然走起了冗杂路线，中控台采用了两个大竖屏的设计，与主流车型的造型设计相比显得有些异类。同时仪表仍采用了老式的机械构造，在科技感的营造上目前国产品牌都要更胜一筹。

【外观设计】 由于是年度改款车型，新车的外观我们已经非常熟悉，新车基于英菲尼迪家族化设计进行打造，此外依旧提供豪华版和运动版两种风格外观，在细节方面有所不同，进一步丰富消费者的选择。整体造型战斗力十足，这样的造型也是非常大胆且具有侵略性，气场也是全面提升。这样的设计也是让该款车型辨识度十足。让整体造型看起来更加的沉稳且运动！侧身来看，线条勾勒的十分流畅美观，配备多幅式的轮圈，整体的形态较为运动。从尾部设计来看，也是充满了运动感。尾灯由镀铬饰条进行了衔接，运动尾翼，双出的排气管，看起来很有运动天赋。

【科技配置】 配置方面，新车此次在顶配车型上提供并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、5种驾驶模式、前排座椅加热等配置，入门级车型配置信息则以实用性为主。

【动力油耗】 动力部分，哈弗赤兔全系搭载的是哈弗品牌1.5T的涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩275牛·米，传动系统则是搭配的7速双离合变速箱。这套动力已经搭载在多款哈弗旗下车型上，整体的表现还是值得肯定的，动力输出线性，加速超车也没有压力，同时燃油经济性也有着良好的表现。

【内饰亮点】 内饰大部分设计还是与初恋相似，但赤兔毕竟是年轻、运动化的风格，所以中控台微微偏向于主驾驶一侧。就现如今的中控设计来说，赤兔这套内饰设计算是相当下功夫，不是那种用一块简单大屏打发你的套图，看上去还是相当讨喜的。另外，换挡机构也是电子样式，造型不错。

【外观设计】 可以看到，哈弗赤兔采用了带黑色装饰条的大尺寸中网设计，同时还加入了诸多运动套件，整体宛如改装过一般。值得一提的是，哪怕是入门版的白银兔，它的运动化设计也十分到位，与顶配的铂金兔基本一致。侧身整体看上去，尾部比车前头显得更加饱满圆润，赤兔在侧面的很多位置都采用了熏黑处理，比如窗沿上方的装饰条、门把手、侧裙、轮毂、后视镜，以及车门下方的装饰条。这种手法在丰富了侧身视觉元素的同时，还时时刻刻地在彰显着赤兔的运动感。车尾则是使用了时下流行的贯穿式的尾灯设计，车尾下方的保险杠造型也比较运动，与车头一样使用了扰流板。