【科技配置】 在车辆配置方面后驻车雷达、定速巡航、8英寸中控屏、LED大灯等配置都做到全系标配，尤其是像驻车雷达以及中控屏这类如今使用频率很高的配置，全系标配后带来的自然是实用性和便利性的提升。

【动力油耗】 动力方面搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，日常出行过完全够用。传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱，虽然隶属一汽-大众品牌，却没有一味跟随同价位车型使用干式双离合变速箱，算是一种利好表现。

【内饰亮点】 进入车内，虽然整车使用了大量硬质塑料，但整体视觉效果并不差，少许钢琴烤漆面板的加入，以及深浅搭配的颜色，看着还是挺有高级感的。并且，这全系标配的8英寸中控屏，可玩性也很不错，毕竟带有笔者最喜欢的Carplay互联方式。

【外观设计】 在外形颜值上展现出时尚、运动的一面，T型前脸、点阵式镀铬中网结合两侧LED大灯，时尚大气又不失精致感。全新的logo十分个性，飞翼式尾灯和熏黑处理的下包围相呼应，具有不错的视觉效果。将视线转移到侧面，中规中矩的造型非常耐看，笔直的腰线犹如刀割一样连接前后尾灯，加上多幅式铝合金轮毂，使得侧面的立体层次感十分鲜明。至于尾部，笔者个人认为捷达VS5此处的设计还是挺不错的，整体造型比较规矩，但“Y字形”的刹车顶点亮后很有辨识度，且高位刹车顶+银色下护板的组合，也让人挑不出毛病。

【科技配置】 配置方面，2021款探岳配备了自动驻车、车联网智联控车、坡道辅助系统、多功能外后视镜等功能。

【动力油耗】 新车的动力方面，搭载1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。

【内饰亮点】 内饰方面，中控台搭载一款嵌入式液晶屏，右侧的金属饰板提升了高级感。档把的造型是很宽大的，黑色烤漆元素是很时尚的。物理按键的触感是很有机械感的。

【外观设计】 探岳的车身很大气，大灯与车身的流线型很协调，外形评价本是仁者见仁、智者见智，但是对于大多数人来说，这辆车最大的杀手锏是它的外观，蜂窝链式的格栅设计，气场很足。从侧面看，可以说是探岳最美的视角。总的来说，它看起来很强大，充满力量。探岳的车身细长，轮毂很大。尾部采用了大面积亮黑色装饰，增添了不少的高级感，微微上抬的尾管，提升了整车的动感气息。

【科技配置】 智能配置方面，新车将配备智能互联系统和手机映射功能，支持Apple CarPlay和Baidu CarLife，并带有智能语言识别、在线导航、在线音乐、在线广播等功能。

【动力油耗】 动力部分，新车将标配2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米。传动方面，与之匹配的将是7速手自一体变速箱。

【内饰亮点】 内饰方面，相比外观就略显些老气了，尤其是在大屏流行的当下，但是英菲尼迪使用了两块屏幕，上方7英寸屏幕可显示导航等功能，下方8英寸屏幕为控制界面。

【外观设计】 外观方面，新车外观延续了老款车型的整体样式，大尺寸中网搭配锐利的前大灯组，呈现出“力量”与“优雅”的碰撞融合，尽显英菲尼迪车型独具的灵动与犀利美感。值得注意的是，新车依旧提供豪华版本与运动版本两种车型，以满足当代消费者不同的使用需求。侧身来看，线条勾勒的十分流畅美观，配备多幅式的轮圈，整体的形态较为运动。车尾为双边单出式排气布局，尾门上方金属镀铬饰条贯穿至两侧尾灯组。