【科技配置】 探岳车内部配有多媒体彩色显示屏，自动空调，车内氛围灯，无钥匙进入，全景天窗搭配，使探岳的科技感十足，该车还配备了电动调整座椅，胎压监测，定速巡航等配置，比同级别车型更加丰富。

【动力油耗】 汽车提供的是1.4T、2.0T发动机，传动上匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，整体动力的表现是比较稳定的。

【内饰亮点】 内饰方面，中控台搭载一款嵌入式液晶屏，右侧的金属饰板提升了高级感。档把的造型是很宽大的，黑色烤漆元素是很时尚的。物理按键的触感是很有机械感的。

【外观设计】 探岳的车身很大气，大灯与车身的流线型很协调，外形评价本是仁者见仁、智者见智，但是对于大多数人来说，这辆车最大的杀手锏是它的外观，蜂窝链式的格栅设计，气场很足。车身侧面一如既往地凸显出蓄势待发的运动前倾姿态，贯穿于车身的立体腰线，从硬朗前脸延申至富有力量感的车肩，尽显时尚大气且运动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm。探岳的尾部设计不仅极具层次感和立体感，更将整车的硬朗气质显露无疑。

【科技配置】 安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、缺气保用轮胎、ESP车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等，不过宝马X3提供的加钱选装的东西也很多，其实很多功能在普通品牌上已经很常见了，宝马也应该下放才对。

【动力油耗】 首先在动力上，新车全系搭载2.0T发动机，有低中高三种不同的调校，最大功率分别为184马力、224马力和252马力，峰值扭矩分别为290牛·米、310牛·米和350牛·米。传动匹配8挡手自一体变速箱，同时全系标配xDrive四驱系统。

【内饰亮点】 关于这台车的内饰，其实并没有给人带来太多的惊喜，依旧非常宝马，只不过随着时代的发展，12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸液晶触控屏成了全系标配，还有大家十分熟悉的“大鸡腿”电子挡杆，科技感营造得还是足够到位的，另外车内使用了不少金属材质的按键以及旋钮，阻尼手感都十分清脆，加上软性搪塑材料、真皮以及木纹饰板的相互搭配，豪华感也完全符合它的定位。

【外观设计】 整体上看，宝马X3拥有最“标志”的SUV身段，无论前后悬比例，还是车体尺寸，它都把控得恰到好处，非常协调，挑不出毛病。换代后，硕大的双肾进气栅令X3的激进效果倍增。事实上，大尺寸进气栅也意味着更大的进气流量，对改善引擎的进气效率、扇热质量均有一定作用，放眼宝马旗下众多车型都套用了类似设计，甚至在4系上还列装了尺寸更夸张的进气栅，视觉效果不降反增。车身侧面的造型是紧凑饱满的风格，搭配硬朗上翘的双腰线设计，整体显得很有肌肉感。新X3的尾部设计更具现代感，采用三维立体设计的全LED尾灯是车尾的点睛之笔。大幅提升了夜间行驶时车辆的辨识度。

【科技配置】 最顶级的车型配备了无钥匙进入，一键启动，自动空调，全景天窗，座椅电动调整，手机无线充电，360度全景影像等舒适配置。

【动力油耗】 动力方面，捷达VS7基于MQB平台打造，其搭载最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米的1.4T涡轮增压发动机，与其匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。

【内饰亮点】 汽车的内饰风格还是很大方的，中控台保持一定角度的倾斜，中控屏的样式很精致，换挡杆还是比较厚实的，多功能方向盘手感不错。

【外观设计】 外观方面，捷达VS7依然可以找到不少大众的影子，六边形进气格栅搭配矩阵式菱形中网设计，确实与墨守成规的横幅式镀铬装饰条拉开了差距。时下流行的LED大灯组及LED日间行车灯也同样没有缺席，全系标配。值得一说的是，下方雾灯区域，采用了与车标相呼应的设计，十分用心。得益于车身尺寸的优势，捷达VS7的侧面看起来更加的修长，加上平直的腰线勾勒，层次感分明。多边形的尾灯与卧置 Y字型 LED光源一起，再配上下方的透光带，极具辨识度。