【科技配置】 配置方面，2021款探岳配备了自动驻车、车联网智联控车、坡道辅助系统、多功能外后视镜等功能。

【动力油耗】 动力方面，大众探岳提供一副1.4T和2.0T涡轮增压发动机，1.4T版本最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛.米，而2.0T版本则分为高低功率进行调教，其中低功率版本最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛.米，高功率版本最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛.米。传动系统方面，全系均匹配7速湿式双离合变速箱，1.4T与2.0T低功率版本仅有两驱车型，2.0T高功率版本车型则提供四驱车型。

【内饰亮点】 内饰方面，探岳的内部看起来非常高端。触控式的三区恒温空调，出风口布局很全面，车内的温度调节到需要的体感很迅速。真皮材质的三幅式多功能方向盘看起来非常运动，握持感很棒。真皮座椅坐着也非常舒适，还有三挡加热和通风功能，目前通风功能用着正合适。

【外观设计】 外观上，作为中期改款车型，大众探岳前脸中网“蜂窝链”式前格栅与环形LED前大灯融为一体，进一步拉宽其前脸的视觉宽度，设计成熟，比例协调的让整个前脸部分硬朗感十足。再看车身侧面，探岳饱满的轮廓与强壮的车肩被律动式腰线连接，让这车更有一种粗狂的美感，这或许也将成为一汽-大众SUV家族全新标识性的设计元素。车身尾部的造型更受年轻消费者的青睐，因为探岳就是主打运动型轿车。尾部两侧的排气管使得探岳在路上的回头率很高。

【科技配置】 从WEY摩卡的配置来说，入门即高配还真是不争的事实，标配车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、9.2英寸液晶仪表、自动驻车和陡坡缓降以及隐藏电动门把手等。中高配车型还增加了HUD抬头显示和主动降噪以及前排座椅加热等功能。

【动力油耗】 动力方面，WEY摩卡全系标配2.0T涡轮增压发动机+48V电机的驱动形式，最大功率157kW，峰值扭矩328Nm，与之搭配的是9速湿式双离合变速箱，整体动力表现完全可以满足家用需求。

【内饰亮点】 进入到车内，这台车的内饰相对简洁，贯穿式的空调出风口拉宽视觉宽度。方向盘也采用了全新的双幅式设计，更具豪华感。仪表盘采用了一块窄屏，富有精致感。同时中控屏幕采用了一块尺寸夸张的悬浮式触摸屏，尺寸为14.6英寸。

【外观设计】 摩卡新车颜值是很高的。车头搭载一款多边形进气格栅，尺寸宽大，中间采用了类似雨滴式的镀铬元素点缀，显得非常的动感时尚。车头两侧的大灯是很饱满的，内部LED灯组棱角分明，前包围的银色饰条凸显出时尚感。侧面造型十分厚实，车顶线条向后倾斜，隐藏式门把手很智能化。在车尾部分，采用了家族式的设计风格，配备了后扰流板设计，搭配全新的后包围设计，看上去比较运动，两侧精致的尾灯带来了出色的视觉效果。

【外观设计】 捷达VS5的前脸采用了大众汽车最新的X设计元素，并且通过向引擎盖和下部格栅的双向扩展，前部造型更加立体。发动机舱盖的边缘与前大灯相连，形成了中国式的“条形表壳”形状，该形状拉长了车身的宽度并彰显出稳定的风格。源自中国装甲的进气格栅使整个前脸更加年轻和充满活力。车身侧面与车辆尾部可以明显的看出来捷达VS5与大众品牌的血缘关系，整车造型比较规矩，让人挑不出什么毛病。尾灯的不规则状式设计比较个性，后保险杠的设计是十分宽大的。

【内饰亮点】 进入车内，虽然整车使用了大量硬质塑料，但整体视觉效果并不差，少许钢琴烤漆面板的加入，以及深浅搭配的颜色，看着还是挺有高级感的。并且，这全系标配的8英寸中控屏，可玩性也很不错，毕竟带有笔者最喜欢的Carplay互联方式。

【动力油耗】 全系搭载大众EA211的1.4T高功率发动机，最大功率110kW、最大扭矩250N·m，同时与之匹配的变速箱为手动变速箱或者6AT自动变速箱。前后悬架系统分别为麦弗逊悬挂和独立悬挂。

【科技配置】 新车配备电动尾门、360°全景影像、远程控车、多项隔音棉，VS7还专属配备了超大尺寸全景天窗、8英寸屏智联系统、无钥匙进入和一键启动功能、定速巡航系统、ESP车辆电子稳定系统、疲劳驾驶提醒系统，新车配备远程控车可实现预约启动/熄火、夏天预冷/冬天预热、寻车定位。