【科技配置】 配置方面，新车全系迭代升级全新凯迪拉克移动互联体验CUE和无线CarPlay功能，顶配铂金运动型新增百度智能语音交互系统，增加了12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘，科技感更强了。

【动力油耗】 动力方面，新款凯迪拉克CT5搭载可变缸技术的2.0T发动机，在实际驾驶的时候，可以实现“双缸运转”，从而有效提升燃油经济性。另外它的最大马力为237匹，峰值扭矩350牛米，匹配10AT变速箱，零百加速时间为7.3秒。有一说一，虽然发动机数据还不错，但是7.3s的实际零百加速时间并不是很快，可能就在于这10AT的变速箱。

【内饰亮点】 与外观的运动感时尚感不同的是，新车的内饰主要以豪华营造为主，对称式的设计搭配梯形的中控屏幕尤为和谐。值得一提的是，新车并没有采用大量的虚拟按键，而是相对保守，这对于内饰的科技感可能略有下滑，不过从车主的角度来考虑的话，功能更全更清晰明了的实体按键，在操作时会更加便利一些。

【外观设计】 2021 款凯迪拉克 CT5 作为中期小改款，首先不会在外观上做太大改动。从前脸上看，新车延续了其老款车型的高颜值依旧是凯迪拉克家族式的前脸，但是在配色上 2021 款 CT5 增加了 " 枫叶红 " 配色可供选择。新车的侧面车身看起来相当的流畅，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，腰线勾勒的比较突出，多幅式的轮毂略带运动感。车尾也是同样的动感，一道银色镀铬装饰条依附在尾门之上，搭配平直的线条，视觉效果极具层次感。而下方双边共两出的排气布局，给整车增加了不错的运动气息。

【科技配置】 新车全系标配了LED大灯、尾部流水式转向灯、带PM2.5过滤器的负离子空气净化系统、升级版InControl OS 2.0信息娱乐系统等。而在选装配置上，新车可选高清超广角流媒体后视镜，带有夜景增强功能以及第二代高清全彩抬头显示HUD。

【动力油耗】 动力上，新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，青春运动版车型最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；其余5款车型的2.0T发动机最大功率为250马力，峰值扭矩365牛·米，两种动力均匹配8速自动变速箱。

【内饰亮点】 内饰部分依旧保持了现有的环绕式座舱设计，同时黑色套件版车型将会在内饰增加光亮碳纤维装饰以及光亮金属踏板，更加精致。

【外观设计】 新车的外观基本延续了前款车型的外观设计，标志性的格栅搭配锐利的大灯，辨识度很高。此外，该车新增英国绿、火焰蓝、白马银三种车漆颜色。在2021款车型新增的XEL曜黑运动版上，车顶、车身四周、轮圈以及内饰等多处细节上融入了亮黑色的设计元素，视觉效果更出色。车身侧面，依旧是运动化车型的设计风格，下压的车头、流畅动感的车身线条以及前叶子板的镀铬装饰，都显得运动气息十足。车尾部分同样与旧款没有太大的区别，看起来层次感分明。新车的尾灯采用扁平风格设计，灯腔内拥有一根白色的横向饰条点缀，后备箱上的扰流板非常突出，增加了运动的效果。而在底部，运动版车型采用了网状结构包裹，优雅版车型则配备的是造型个性的黑色护板。另外在排气布局方面，新车均采用双边共两出圆形排气管设计，进一步增加了运动感。

【科技配置】 科技配置方面新车搭载车规级高通8155芯片、车规级 5G+V2X、车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动辅助驾驶域控制器等配置，进一步提升该车的驾乘体验；并且还有高速驾驶辅助（HWA）、高速自动领航辅助驾驶（NOH）、高速公路领航驾驶系统（HWP）等智能驾驶辅助功能。

【动力油耗】 动力方面，新车采用了2.0T发动机，同时配备48V轻混系统，使其拥有更好的性能表现。其最大功率为214马力，峰值扭矩328牛·米。传动方面，匹配9速湿式双离合变速器。

【内饰亮点】 进入到车内，相比于VV7而言，摩卡的内饰更加简洁平整，官方将这套全新的设计理念称为“天穹智慧造型”。在中控区域，14.6英寸的悬浮屏幕搭载了高通8155车载芯片，算力相当于去年安卓旗舰手机水平。

【外观设计】 外观设计上，WEY 摩卡在遵循了WEY品牌的家族设计风格之余，对于豪华感的营造也是相当到位。毕竟作为家族旗舰SUV，WEY 摩卡不仅看上去要比WEY 玛奇朵体型更硕大，前脸精致的细节设计也令摩卡更高级、更有气场。2915mm的轴距加上4875mm/1960mm/1690mm的车身尺寸，不但在个头上超越了两位自家前辈，也优于市面上多数同级车型。锋利的车身腰线营造出冲刺的速度感，也拉伸了视觉效果。WEY摩卡尾部的造型方面看起来更加饱满敦实，并且与前脸形成相互呼应的效果，而尾灯方面WEY摩卡虽然没有采用时下流行的一体式尾灯设计，但是在设计上一点也不差，依旧采用的是家族三竖条的样式，而竖条的高位刹车灯也与VV7基本保持一致。有意思的是，WEY摩卡在排气方面的设计，却比VV7上的四出排气造型收敛了一些，采用了隐藏式排气设计。