【外观设计】 外观方面，该车整体设计凸显年轻化、个性化的特征，前脸造型较为夸张，采用多边形的进气格栅设计，内部结构较为复杂，仔细来看分为三层，共形成了52个立体暗格矩阵，两侧凌厉的分体式大灯组采用了led光源，符合时下流行的趋势，同时下方配备狭长的led日间行车灯，增强了车头的辨识度。侧面造型很有特点，采用了下压的车头、上翘的车尾和倾斜度尤其大的D柱，再加上紧凑的前后悬垂，车身的运动姿态跃然而出。分段式腰线呈现出前低后高的态势，侧窗下沿同样向后上翘，导致后段的固定窗面积很小。车身部分依然采用了较多曲面的变化，达到光影变化的效果。至于尾部方面，欧尚X5配备了上扬的尾翼和双边单出的排气，将整车的运动气质表现得淋漓尽致。

【内饰亮点】 内饰方面，长安欧尚X5采用了黑红双色混搭的撞色设计，黑色的深邃质感和红色热情饱满的气质相交融，用三色缝线点缀增添活力，映射出元气青年的全能状态。长安欧尚X5搭载10.25寸京东方出品高清中控大屏，它采用切角设计，立体拼搭了7寸仪表盘。双屏和仪表板则采用了高低相接的空间构建，看起来很有立体动感的活力风格。在方向盘上长安欧尚X5借鉴了豪华运动车的造型设计，采用了D型运动方向盘。

【动力油耗】 欧尚X5搭载了蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压发动机，传动系统同样匹配长安自行研发的7速湿式双离合，全新的组合形式让它的动力更加强劲。起步响应时间仅需360毫秒，百公里加速也能保持在7.79秒，堪称“地表飞行器”。180匹+300牛米的组合，油耗却能保持在6L/百公里，满油状态下可跑833km，兼具动力和燃油经济性。

【科技配置】 配置方面就更是长安欧尚X5的强项了，该车拥有六大全系标配，包括全系标配一体化运动座椅、全系标配无钥匙进入/启动系统、全系标配中控彩色触摸大屏、全系标配集成式车身稳定系统（ESP+ABS+EBD+BAS+TCS+上坡辅助+后驻车雷达）、全系标配蓝牙/车载电话+手机互联/映射、全系标配PM0.1级高效复合滤芯。

【外观设计】 外观方面，大尺寸的六边形进气格栅内嵌上点阵竖状镀铬装饰，相当年轻。两侧獠牙式的雾灯区域配合上金属质感的前唇，让摩卡多了几分性能车的运动感。汽车的侧面车身看上去是很扎实的，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，腰线保持一定弧度的变化，轮眉周边的线条描述的很清晰，车门底部配备了防撞条来提升细节处理，多幅式的轮毂很大方。车尾设计相比车头设计要简洁了不少，并未采用过多的镀铬装饰点缀，WEY品牌的镀铬英文LOGO格外醒目，樱桃红色的尾灯罩营造出了很强的运动气息，不过下方隐藏式排气的设计也说明，WEY 摩卡并不是走的运动路线，而更像是具有年轻新潮设计的豪华风格。

【内饰亮点】 在内饰方面，WEY摩卡采用了家族最新的设计元素，整个中控台的造型十分简约，平直的线条营造出很强的层次感，官方称之为“天穹智慧造型”，用料上，使用了大量软质材质包裹，做工工艺都属于一流水准。

【动力油耗】 动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，这套动力组合带动摩卡还是非常轻松的，起步阶段非常惬意，基本轻轻一点油门就会有比较好的动力反馈。低扭阶段动力还是比较充沛的。摩卡在舒适性上是下足了功夫的，悬挂的设定也是完全偏重于舒适，滤震性能很出色。

【科技配置】 在科技配置方面，新车的仪表盘尺寸很小，各种信息显示都非常清晰，再与AR-HUD功能相配合，可以将仪表、导航、驾驶辅助等功能都投影到前风挡玻璃上，提升了驾驶安全度。中控台搭载的是14.6英寸超大尺寸液晶屏，内置了最新的车机系统，拥有L3级别的驾驶辅助功能，并且未来还有可以实现L4级别的升级。

【外观设计】 捷达VS7在外观上与捷达VS5相似，通俗地说捷达VS7就是VS5的Plus版本，前脸同样采用了六边形的格栅和矩阵式中网设计。捷达VS7在车身侧面与大众探岳的外形非常相似，不过捷达VS7的车身线条比探岳条更平直，探岳D柱的尾部倾斜的角度更大，捷达VS7则比较垂直。车尾部分，虽然排气采用了隐藏式设计，但仿下扰流的装饰版，以及小鸭尾设计也让车尾有了一点年轻运动感。车尾总体设计更是让茶哥联想起了另一流淌着大众血统的品牌车型。

【内饰亮点】 汽车的内饰风格还是很大方的，中控台保持一定角度的倾斜，中控屏的样式很精致，换挡杆还是比较厚实的，多功能方向盘手感不错。

【动力油耗】 动力方面，捷达VS7基于MQB平台打造，其搭载最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米的1.4T涡轮增压发动机，与其匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。

【科技配置】 捷达VS7全系标配电子手刹，自动驻车，定速巡航，胎压监测， ESP汽车电子稳定控制系统，上坡辅助系统，前后驻车雷达等驾驶辅助系统。