【科技配置】 捷达VS7全系标配电子手刹，自动驻车，定速巡航，胎压监测， ESP汽车电子稳定控制系统，上坡辅助系统，前后驻车雷达等驾驶辅助系统。

【动力油耗】 动力方面，新车依然搭载EA211 1.4T高功率发动机，匹配爱信第三代6AT变速箱，并拥有前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂。

【内饰亮点】 内饰上，只要你把方向盘上的LOGO一挡，拿给大家猜，估计会有不少网友会误认为是大众品牌车型。不过这也难怪网友，无论是内饰设计还是车厢氛围，几乎和大众车型如出一辙。

【外观设计】 捷达VS7采用了家族式的设计语言，“金属铠甲”造型的格栅融入了国风元素，点阵式镀铬装饰凸显了硬朗稳固的风格，中间包裹着捷达品牌的LOGO。车身侧面，从车前灯一直向车尾延伸的腰线设计，依然可以看出不少德系车型的影子。而在裙边位置，捷达VS7使用上了更野性也更容易维护的黑色塑料板，在保持设计的同时也兼顾了一定实用性。车尾部分，虽然排气采用了隐藏式设计，但仿下扰流的装饰版，以及小鸭尾设计也让车尾有了一点年轻运动感。车尾总体设计更是让茶哥联想起了另一流淌着大众血统的品牌车型。

【科技配置】 新车全系标配了LED大灯、尾部流水式转向灯、带PM2.5过滤器的负离子空气净化系统、升级版InControl OS 2.0信息娱乐系统等。而在选装配置上，新车可选高清超广角流媒体后视镜，带有夜景增强功能以及第二代高清全彩抬头显示HUD。

【动力油耗】 动力方面，新车搭载两种调校的2.0T发动机，其中高功率版最大功率184千瓦，峰值扭矩365牛·米；低功率版最大功率147千瓦，峰值扭矩320牛·米。传动系统均匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，新车采用了铝制双叉臂前悬和多连杆后悬，有效提升了转向精准度、减震效果。

【内饰亮点】 车内配备了中控大屏和液晶仪表，此外空调控制区域也使用了触摸式屏幕的设计，凸显了车内的科技感。此外新车的用料和做工也保持了豪华品牌该有的水准。

【外观设计】 新车的外观基本延续了前款车型的外观设计，标志性的格栅搭配锐利的大灯，辨识度很高。此外，该车新增英国绿、火焰蓝、白马银三种车漆颜色。在2021款车型新增的XEL曜黑运动版上，车顶、车身四周、轮圈以及内饰等多处细节上融入了亮黑色的设计元素，视觉效果更出色。车身侧面，新车的轮廓线条优雅且流畅，多条平直的腰线横向贯穿了整个车侧，有效拉长了新车在视觉上的长度。此外，新车还在侧窗边框区域采用了银白色的镀铬饰条进行勾勒，使车侧看起来很是精致。而在下方，该车还配备了一套大尺寸多辐式运动风格轮圈。车尾部分同样与旧款没有太大的区别，看起来层次感分明。新车的尾灯采用扁平风格设计，灯腔内拥有一根白色的横向饰条点缀，后备箱上的扰流板非常突出，增加了运动的效果。而在底部，运动版车型采用了网状结构包裹，优雅版车型则配备的是造型个性的黑色护板。另外在排气布局方面，新车均采用双边共两出圆形排气管设计，进一步增加了运动感。

【科技配置】 新车配备电动尾门、360°全景影像、远程控车、多项隔音棉，VS7还专属配备了超大尺寸全景天窗、8英寸屏智联系统、无钥匙进入和一键启动功能、定速巡航系统、ESP车辆电子稳定系统、疲劳驾驶提醒系统，新车配备远程控车可实现预约启动/熄火、夏天预冷/冬天预热、寻车定位。

【动力油耗】 动力方面，捷达VS5诞生于大众先进的MQB平台，搭载的大众EA211发动机最大功率110kW，最大扭矩250 N·m。与之匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱，带来了更加高效的燃油经济性。这套动力系统不仅在同级别中有优势，甚至跟自家老哥大众的一些车型比起来都有一定的长处。

【内饰亮点】 进入内饰，虽然该车价格比国产车便宜，但是内饰设计感充足，尤其是倾斜式设计的触控屏，让内饰充满设计感，只是中控台等位置，全部采用了硬塑料覆盖，档次感不是很充足，好在该车拥有皮质材料包裹的方向盘，手感表现不错。

【外观设计】 外观方面，个人觉得vs5的中网比大众家族的前格栅更有设计感，应该说突出了这款车的个性。特别是它鱼鳞式的通风口，让车头看起来很坚固。在大灯设计上，灯腔有着明显的凸起，并且全系都采用了LED，这一点可以说超乎意料。从侧面看，该车有着挺拔的侧身，搭配金黄的颜色让该车看起来格外时尚，与它旋风式轮毂搭配，让整车看起来动感不少。多边形尾灯框架为尾巴形状增添了野性，“ Y”形元素呼应了该品牌的核心图形，使其在照明后更具技术感。