【外观设计】 摩卡采用了全新的设计语言，前脸是十分夸张的巨大中网，内部细节是跟WEY品牌LOGO相同造型的点阵式镀铬装饰。这种强调品牌Logo的设计不仅仅是在中网，头灯内部竖直状的日行灯也是这样。下方包围还进行了运动化的处理，硕大的仿导流孔设计边缘配有贯穿式镀铬，从视觉上提升了前脸的视觉宽度。2915mm的轴距加上4875mm/1960mm/1690mm的车身尺寸，不但在个头上超越了两位自家前辈，也优于市面上多数同级车型。锋利的车身腰线营造出冲刺的速度感，也拉伸了视觉效果。车尾部分，新车的造型简约敦实，同时保留了WEY家族经典的设计语言，比如高位刹车灯。另外新车的后包围经过重新设计，排气则采用了隐藏式设计，整车视觉效果更加突出。

【内饰亮点】 内饰的设计则很有科技感，仪表盘做了隐藏式的设计，内嵌在中控台上，尺寸为 9.2 英寸。中控大屏采用了 14.6 英寸的大横屏，下方还配备了一个 9 英寸的控制屏。

【动力油耗】 在动力方面，WEY摩卡将采用2.0T米勒循环发动机，并且配备有48V轻混系统，其中发动机能够提供最大功率为214马力，峰值扭矩388牛·米，与之匹配的传动系统是9挡湿式双离合变速箱，另外还将提供四驱车型选择。另外WEY摩卡还将提供插电式混动版本车型，在纯电驱动的情况下，续航里程为200km。

【科技配置】 除了高速上的自动驾驶外，摩卡还支持智能泊车包括手势泊车（驾驶员在车外通过手势使车辆简单移动）、融合泊车（常规自动泊车）、记忆泊车（50米内循迹泊车）、代客泊车（商区内车辆自动泊车，车内无需有人，车主也可以通过远程一键召唤车辆到达指定上客地点）以及探索前进（类似自动驾驶般自动探索前进）功能。

【外观设计】 外观方面，宝马X3采用了宝马家族式的设计语言。前脸的双肾式进气格栅非常有辨识度。前大灯的造型并没有采用开眼角的设计，但是这样的造型更加凸显出前脸的力量感。整车侧面看上去非常的硬朗，得益于其采用了多腰线的设计风格，同时整个层次感也被构建了出来。当然宝马X3还非常细致的在一些细节部分做了设计。像前轮翼子板处还采用了导风口，进一步提升了整个运动感。此外，新车即便是低配车型都配备了19英寸的轮毂，顶配车型上更是采用了20英寸的轮毂，非常厚道。尾部造型显得十分敦厚，尾窗两侧采用了“无边缘化”的处理，第一眼看上去十分宽大，想必车内的视觉效果会非常好。尾灯内部层次感很强，点亮后显得耀眼夺目。双边共两出的排气凸显出强烈运动感，远观也显得十分大气。

【内饰亮点】 经常有网友吐槽说宝马的内饰过于中规中矩，没有什么新鲜感，其实熟悉宝马的消费者都知道，近两年宝马是有在改变的，只不过还是不像奔驰的内饰那么豪华，也不像奥迪的内饰那么科技，但这种简简单单的风格很是耐看，只是细节的装配工艺还有可提升的空间，我个人超爱宝马的方向盘，经典的三幅丁字造型，握感很舒服，而豪华套装版的方向盘造型有些不同，但同样使用了真皮包裹，另外鸡腿式档杆也是宝马车迷们的最爱。

【动力油耗】 动力方面，宝马X3提供三种不同功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为184马力、224马力与252马力，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。底盘悬架方面，宝马X3前后悬架分别采用了双球节弹簧减震支柱前桥和多连杆式后悬架，带来了更加舒适的乘坐体验。

【科技配置】 在配置上，这台车除了电动感应后备箱、一键启动、无钥匙进入、座椅加热、座椅记忆、自动分区空调等常规的舒适功能外，还带有16个扬声器的哈曼卡顿音响，音质相当给力。

【外观设计】 2021款捷达VS7熊猫版的外观上相当的时尚，进气格栅的样式很宽大，六边形的设计比较大方，黑色的中网显得很运动，前大灯组的样式比较饱满，内部透镜较为宽大，机舱盖上的线条描述的很突出，三角形的雾灯区是凹陷式的设计，中间的进气口很宽大，前保险杠配备了宽大的护板。侧面的腰线显得很硬朗，黑色后视镜和车窗相互搭配，凸显出年轻化的气质。与车头相比，VS7的尾部设计相对简约很多，平直的腰线勾勒出了层次感、立体感十足的视觉效果。棱角分明的尾灯与内部Y字形的造型设计形成了捷达家族化的元素，点亮之后视觉效果不错且辨识度很高，在整个尾部起到了画龙点睛的作用。

【内饰亮点】 VS7内饰整体设计继承了大众车型的设计风格，空调出风口与中控屏幕组合，形成不规则五边形效果，整体向驾驶员微微倾斜。

【动力油耗】 动力方面，新车依然搭载EA211 1.4T高功率发动机，匹配爱信第三代6AT变速箱，并拥有前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂。

【科技配置】 最顶级的车型配备了无钥匙进入，一键启动，自动空调，全景天窗，座椅电动调整，手机无线充电，360度全景影像等舒适配置。