【科技配置】 捷达VS7全系标配电子手刹，自动驻车，定速巡航，胎压监测， ESP汽车电子稳定控制系统，上坡辅助系统，前后驻车雷达等驾驶辅助系统。

【动力油耗】 动力方面，新车将继续搭载1.4T发动机，最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m。传动方面，其均采用6AT变速器。

【内饰亮点】 VS7内饰整体设计继承了大众车型的设计风格，空调出风口与中控屏幕组合，形成不规则五边形效果，整体向驾驶员微微倾斜。

【外观设计】 车头辨识度很高，搭载了一款六边形进气格栅，黑色中网上沿配置了银色镀铬饰条，提升了档次感。车头两侧的大灯造型十分的饱满，雾灯很精致，三段式进气口显得很时尚。得益于车身尺寸的优势，捷达VS7的侧面看起来更加的修长，加上平直的腰线勾勒，层次感分明。车尾也使用了“Y字型”尾灯的设计，整体造型给人一种敦实的感觉。

【科技配置】 同时，哈弗赤兔高配车型还配备了12.3英寸悬浮式中控屏，集成了导航、蓝牙、道路救援呼叫、语音识别控制、车联网等功能，顶配车型还配备了HUD抬头显示、360°全景影像、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅加热、分区自动空调等功能。

【动力油耗】 动力方面，哈弗赤兔全系均标配柠檬平台最新的1.5T高功率发动机，其最大功率184马力，峰值扭矩275牛米，官方零百加速时间为7.7秒，工信部给出的百公里油耗6.2L。抛开零百加速和工信部给出的油耗，单从账面参数来看赤兔的马力在同级别车型中，确实相当出色，1.5T排量的发动机能够压榨出184匹马力，此外发动机还加入了米勒循环技术，这愈发让我期待赤兔未来的实测动态表现。

【内饰亮点】 内饰方面，新车内饰和哈弗初恋类似，悬浮式的屏幕和其12.3英寸的尺寸让其增添了一些科技感，车内的用料和做工也是十分的考究。

【外观设计】 外观方面，时尚和运动感首先扑面而来，家族式的设计语言依然延续，前脸的大尺寸六边形的进气格栅内部则装饰的是交叉网格。保险杠也装有空气动力学套件，再次强调运动感。灯组方面，新车大灯造型也很犀利，内部配备LED光源，同时日间行车灯与大灯为分体设计，呈竖直状排列在两侧，更能体现其时尚感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4470/1898/1625mm，轴距为2700mm。另外在车侧，还可以看到新车采用了极为明显的线条设计风格，贯通车身的腰线与黑色装饰“加粗”的肩线。车尾融入了贯穿式尾灯，两侧的反光灯造型如同性能车的导流槽，但这仅仅是装饰作用，底部同样也采用了与前唇边相同的设计，首尾呼应。

【科技配置】 配置方面，新车搭载了主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢等配置，有效提升了驾驶体验。

【动力油耗】 动力方面，全新奥迪Q5L搭载2.0T高低功率发动机，最大输出功率分别为140kW和185kW，峰值扭矩分别为320N·m和370N·m，匹配7速S tronic双离合变速箱，全系标配12V轻混动力系统，提供经济、舒适、自动、动态、个性化和越野六种不同驾驶模式。此外，部分车型还配备quattro ultra智能四驱系统。

【内饰亮点】 内饰方面，新车依旧没有换上家族的联屏设计，整体还是和老款车型保持一致。主要就是在一些细节方面有所变动，比如说换上了尺寸更大的中控屏，顶配车型上面也加入了一些木纹饰板装饰，会显得更加高级一些。值得一提的是，新车中控台的全LCD仪表屏支持动态、运动和经典三个主题的切换。

【外观设计】 2021款奥迪Q5L的外观上设计的还是比较精致的，进气格栅的样式相当的大方，周边的线条描述的很流畅，蜂窝状的中网强调了运动感，前大灯组的样式很精致，内部透镜勾勒的还是很清晰的，点亮之后的视觉效果很不错，雾灯区营造出一定的时尚感，中间的进气口很宽大，前脸的样式更运动了。新车侧面变化体现在细节方面，运动版车型前翼子板增加LOGO标识，车窗饰条、行李架以及外后视镜均进行黑化处理，下方还配备了踏板。车尾造型变化不大，尾灯内部的LED灯带非常现代化。车尾采用双边共四出排气造型，显得有些夸张。