【科技配置】 捷达VS7全系标配可开启式全景天窗、电子手刹+自动驻车系统、无线充电、LED自动大灯等配置，而车联网、预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等功能则在顶配车型中可以获得。

【动力油耗】 动力方面，新车将继续搭载1.4T发动机，最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m。传动方面，其均采用6AT变速器。

【内饰亮点】 内饰方面，VS7熊猫版内饰多处升级为钢琴烤漆镀铬装饰，而中控台以及车门饰板还采用了皮质和白色缝线撞色设计，提升质感。

【外观设计】 2021款捷达VS7熊猫版的外观上相当的时尚，进气格栅的样式很宽大，六边形的设计比较大方，黑色的中网显得很运动，前大灯组的样式比较饱满，内部透镜较为宽大，机舱盖上的线条描述的很突出，三角形的雾灯区是凹陷式的设计，中间的进气口很宽大，前保险杠配备了宽大的护板。车身侧面，从车前灯一直向车尾延伸的腰线设计，依然可以看出不少德系车型的影子。而在裙边位置，捷达VS7使用上了更野性也更容易维护的黑色塑料板，在保持设计的同时也兼顾了一定实用性。与车头相比，VS7的尾部设计相对简约很多，平直的腰线勾勒出了层次感、立体感十足的视觉效果。棱角分明的尾灯与内部Y字形的造型设计形成了捷达家族化的元素，点亮之后视觉效果不错且辨识度很高，在整个尾部起到了画龙点睛的作用。

【科技配置】 配置方面，新车提供了胎压显示、缺气保用轮胎、车身稳定控制、主动安全系统、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、无钥匙启动、无钥匙进入（前排）、远程启动、主动降噪、手机互联映射（支持Apple CarPlay和百度Carlife）、语音识别控制、自动空调等实用功能和配置。

【动力油耗】 动力方面，2021款凯迪拉克CT5全系搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配全新10速手自一体变速箱，百公里加速仅7.3s。

【内饰亮点】 来到内饰部分，这才是本次改款的重点所在。全系标配了液晶仪表（除顶配外为4.2英寸，顶配由之前的8英寸升级为12英寸全彩个性化定制全液晶仪表盘）。且中控系统则全系搭载一块10英寸的触控显示屏。顶配车型还增强了语音识别控制系统。

【外观设计】 外观方面，新款CT5与老款车型基本相同，新增了“枫叶红”的配色。前脸依旧采用凯迪拉克经典的盾型前进气格栅，垂直造型的LED日间行车灯，配合霸气的前包围，令运动感大为提升。车身侧面，溜背造型营造出了轿跑车风格，顶配更是配备了双五辐亮黑色轮毂，看起来动感十足。车身尾部，竖向的尾灯与前大灯相呼应，有着不错的辨识度，上翘的性感小鸭尾和双边单出的排气尾喉，给车增添了浓厚的运动氛围。

【科技配置】 在舒适性方面，BMW X3全系标配的每个配置都有着悉心周到的考虑，例如在冬天使用率非常高的前排座椅加热功能、对后排乘客相当友好的后排独立空调以及后排可调节座椅靠背，同时还有手机党们喜闻乐见的后排双Type-C接口等配置。

【动力油耗】 动力方面，宝马X3搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，按功率不同共分为三个版本可选，最大功率分别为184马力、224马力和252马力，最大扭矩分别为290牛米、310牛米和350牛米，传动系统匹配的是8挡自动变速箱。

【内饰亮点】 经常有网友吐槽说宝马的内饰过于中规中矩，没有什么新鲜感，其实熟悉宝马的消费者都知道，近两年宝马是有在改变的，只不过还是不像奔驰的内饰那么豪华，也不像奥迪的内饰那么科技，但这种简简单单的风格很是耐看，只是细节的装配工艺还有可提升的空间，我个人超爱宝马的方向盘，经典的三幅丁字造型，握感很舒服，而豪华套装版的方向盘造型有些不同，但同样使用了真皮包裹，另外鸡腿式档杆也是宝马车迷们的最爱。

【外观设计】 标志性的双肾形前隔栅在眼前的X3上采用了粗壮镀铬包边与钢琴烤漆相结合的设计，精致而不失运动风度。侧面线条呈隆起状存在，是比较有层次的，银色饰条对车窗进行了一定的包裹，车窗柱进行了黑色涂装，与拼接式的后视镜相呼应，增加较强的和谐感，多幅式轮毂的设计也相当精致。车尾设计比较圆润饱满，尾灯辨识度比较高，整体车尾非常年轻化。