【科技配置】 捷达VS7全系标配可开启式全景天窗、电子手刹+自动驻车系统、无线充电、LED自动大灯等配置，而车联网、预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等功能则在顶配车型中可以获得。

【动力油耗】 捷达VS7用的是大众的1.4T发动机，代号EA211，这就意味着它需要加95号汽油，说实话，对于一款10万出头的SUV来说，95号汽油属实有点奢侈了。

【内饰亮点】 进入车内，从内饰用料也能发现，捷达VS7采用了大量的硬塑料，目之所及几乎看不到什么软性材料，整个内饰塑料感太强。

【外观设计】 2021款捷达VS7熊猫版的外观上相当的时尚，进气格栅的样式很宽大，六边形的设计比较大方，黑色的中网显得很运动，前大灯组的样式比较饱满，内部透镜较为宽大，机舱盖上的线条描述的很突出，三角形的雾灯区是凹陷式的设计，中间的进气口很宽大，前保险杠配备了宽大的护板。汽车的侧面车身看上去是比较扎实的，腰线描述的很平直，贯穿式的腰线从前大灯组位置延伸到了车尾，轮眉周边的线条描述的还是很清晰的。汽车的尾部样式比较大方，尾灯组设计的高级感十足，双边单出的排气管装饰提升了运动感。

【科技配置】 配置方面，新车拥有20项高价值标准配置，包括4G LTE移动Wi-Fi功能的OnStar安吉星信息通讯系统、防爆轮胎和ANC主动降噪静音技术等。顶配还配有Haptic安全提示震动座椅、MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、定制高性能Brembo制动系统等同级别独有的领先配置。

【动力油耗】 在豪华汽车市场百花齐放的今天，唯有真正拥有实力，才能获得消费者的青睐，而动力也是一款车型的硬实力之一。凯迪拉克CT5全系标配了2.0T涡轮增压发动机，驱动方式全部为后驱。CT5的2.0T发动机最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，百公里加速仅为7.3秒，与之匹配的是一台10AT手自一体变速箱，在该套动力组合的搭配下，百公里油耗低至6.9L，动力性能与燃油经济性得到了很好的兼顾。

【内饰亮点】 内饰方面，凯迪拉克CT5的内饰造型较为简洁，中控台上配备了大尺寸的悬浮式中控屏，搭配大面积的皮质包裹，整体看起来非常有品质感。

【外观设计】 2021款凯迪拉克CT5作为一款中期的改款车型，外观改动是非常小的，标志性前脸的设计具有极强的辨识性，中网采用了蜂窝式的设计，是比较有质感的，机舱盖设计是非常宽大的。车身侧面，明显的溜背式设计赋予了新车更好的运动属性，搭配上平直硬朗的腰线，使得整车的视觉效果很好，很能吸引年轻消费者的注意。尾部方面，小鸭尾和双边双出的巨大排气孔都衬托出了浓浓的性能风味，“7”字形的尾灯设计充满创意，也是进一步丰富了整个车尾的视觉效果。

【科技配置】 在配置方面，新车将会对自动驻车、12.3英寸全液晶仪表、5.5英寸空调控制屏、无线充电以及空气净化功能进行下放，顶配车型将增加盲区监测、自适应巡航以及倒车碰撞预警等功能，不过取消了360度全景影像和自动泊车辅助功能。

【动力油耗】 动力方面，新车搭载的是一台2.0T发动机，入门版车型青春运动版的最大功率为200马力，峰值扭矩为320牛·米；其余5款车型的2.0T发动机最大功率则为250马力，峰值扭矩为365牛·米，传动系统方面，新车匹配的是8速自动变速箱。

【内饰亮点】 来到车内，新车标配了超大英寸的中控屏和5.5英寸的空调控制屏，同时还搭载有12.3英寸全液晶仪表，这样的一组配置也有效地为车内营造出了不俗的科技氛围。此外，中控内置的车机系统在原有的InControl系统的基础上还升级到了OS 2.0版本，相比现款而言，有着更加简洁清爽的操作界面，以及最新的自然语音识别系统等。

【外观设计】 新车的外观相比于老款来说变化不大，依旧是捷豹家族经典的外观设计，雪茄式车身看起来动感十足。灯组的造型相比于之前并没有明显的变化。车身侧面，依旧是运动化车型的设计风格，下压的车头、流畅动感的车身线条以及前叶子板的镀铬装饰，都显得运动气息十足。车尾部分同样与旧款没有太大的区别，看起来层次感分明。新车的尾灯采用扁平风格设计，灯腔内拥有一根白色的横向饰条点缀，后备箱上的扰流板非常突出，增加了运动的效果。而在底部，运动版车型采用了网状结构包裹，优雅版车型则配备的是造型个性的黑色护板。另外在排气布局方面，新车均采用双边共两出圆形排气管设计，进一步增加了运动感。