【科技配置】 新车配备电动尾门、360°全景影像、远程控车、多项隔音棉，VS7还专属配备了超大尺寸全景天窗、8英寸屏智联系统、无钥匙进入和一键启动功能、定速巡航系统、ESP车辆电子稳定系统、疲劳驾驶提醒系统，新车配备远程控车可实现预约启动/熄火、夏天预冷/冬天预热、寻车定位。

【动力油耗】 在动力上搭载了大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150KW，峰值扭矩250N.M，与发动机匹配的则是由爱信提供了6AT变速箱，并非大家熟知的DSG双离合变速箱。

【内饰亮点】 捷达VS5在内饰设计方面继续保持着大众的设计风格，中控台采用了略微向驾驶员一侧倾斜的设计，以方便驾驶时操作触摸屏，中间部分是嵌入式液晶显示屏，细节处镀铬装饰和简单的钢琴漆装饰，也成功地衬托出车内的品位感。

【外观设计】 从捷达VS5的外观造型上，还是能够看出些许大众的设计手法，如整车轮廓就与探歌近乎一样。但细看还是有些不同，如位于车头的点阵式镀铬格栅，看上去十分华丽，且很有视觉冲击力。值得一说的是，与格栅接壤的两侧大灯，均是使用了LED光源，这要比很多同价位车型更厚道。从侧面看，该车有着挺拔的侧身，搭配金黄的颜色让该车看起来格外时尚，与它旋风式轮毂搭配，让整车看起来动感不少。至于尾部，笔者个人认为捷达VS5此处的设计还是挺不错的，整体造型比较规矩，但“Y字形”的刹车顶点亮后很有辨识度，且高位刹车顶+银色下护板的组合，也让人挑不出毛病。

【科技配置】 除了高速上的自动驾驶外，摩卡还支持智能泊车包括手势泊车（驾驶员在车外通过手势使车辆简单移动）、融合泊车（常规自动泊车）、记忆泊车（50米内循迹泊车）、代客泊车（商区内车辆自动泊车，车内无需有人，车主也可以通过远程一键召唤车辆到达指定上客地点）以及探索前进（类似自动驾驶般自动探索前进）功能。

【动力油耗】 动力方面，WEY摩卡全系搭载的是2.0T发动机并匹配48V轻混系统，该发动机最大可达214马力和328Nm扭矩，匹配的是横置9DCT湿式双离合变速箱。悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。车身“三围”的长宽高分别为4875*1960*1690mm，轴距达到2915mm。

【内饰亮点】 进入到车内，相比于VV7而言，摩卡的内饰更加简洁平整，官方将这套全新的设计理念称为“天穹智慧造型”。在中控区域，14.6英寸的悬浮屏幕搭载了高通8155车载芯片，算力相当于去年安卓旗舰手机水平。

【外观设计】 摩卡采用全新的外观设计，进气格栅比VV7的尺寸更大，内部用竖置的点阵式镀铬条饰点缀，中网两侧加入了多维结构组件，看起来比较有个性。车身侧面造型充满了力量感，上扬的腰线，提升了整车的运动感。整车尺寸，长宽高分别为4875mm*1960mm*1690mm，轴距达到了2915mm，相比于WEY旗下的其他车型，WEY摩卡的尺寸是最大的，这也让它拥有了最舒适的内部空间。尾部显得很敦厚，尾灯棱角分明，后包围的银色护板是非常的扎实的。

【科技配置】 新车在配置方面，标配多功能外后视镜、坡道辅助系统、自动驻车、后排空调出风口、蓝牙等多项配置。

【动力油耗】 动力方面，新车提供的是1.4T和2.0T发动机，动力输出依旧强劲，可以满足日常所需。

【内饰亮点】 内饰方面，探岳的内部看起来非常高端。触控式的三区恒温空调，出风口布局很全面，车内的温度调节到需要的体感很迅速。真皮材质的三幅式多功能方向盘看起来非常运动，握持感很棒。真皮座椅坐着也非常舒适，还有三挡加热和通风功能，目前通风功能用着正合适。

【外观设计】 为了更好地吸引年轻消费者的目光，探岳在外观上运用了大量的时尚元素，并用精悍的车身比例诠释出SUV新时尚，很是符合潮流。探岳前脸采用家族式最新设计语言。从侧面看，可以说是探岳最美的视角。总的来说，它看起来很强大，充满力量。探岳的车身细长，轮毂很大。探岳的尾部方面，矩阵式尾灯设计，极具现代科技感，此外，除了尾灯造型新颖之外，尾部造型的立体感和层次感十分突出，整个尾部看起来很漂亮，我个人非常喜欢这种立体感的设计风格。